另外在底盘部分，现款问界M7的底盘部分采用了前麦弗逊，后多连杆的结构，而前部的钢制麦弗逊悬架的制造工艺比较一般，焊点处理比较粗糙，同品牌的问界M5车型前悬架则是采用了前双叉臂的全铝悬架，按理来说，车身更大的问界M7也应该使用结构强度相当的悬架形式。
动力方面，问界M7配备了双电机四驱系统，综合最大输出功率达到330kW，百公里加速仅需8秒。此外，车辆还采用了专业调校的全铝合金底盘，不仅提高了操控性，还增强了车辆的舒适性和运动性。这款车型在动力、续航、经济性和驾驶体验上都表现出了卓越的性能，为用户提供了出色的驾驶体验。
熟悉的消费者应该都知道，问界M7的底盘配置其实是比较一般的，仅采用了前麦弗逊后多连杆悬架，这种悬架架构只是一般的家用车才会采用，30万级定位的问界M7采用它，确实没有亮点，并且用料方面问界M7还是采用而来铸铁材质，驱动方式还是后驱；而反观岚图FREE。
问界M7的尺寸数据如下：长度5020毫米，宽度1945毫米，高度1775毫米，轴距达到2820毫米。底盘离地间隙分别为150毫米（满载）和188毫米（空载），整备质量为2340千克（两驱）和2450千克（四驱），最大设计质量为2790千克（两驱）和2900千克（四驱）。
通过对比，我们能够发现，问界M7的产品力表现其实是不差的，基本上没有什么大的槽点可言，这也是为什么一开始有那么消费者选择它的主要原因。但是对比上岚图FREE之后，我们可以发现，在性能、操控性、空间等方面，问界M7还是有着些许差距，关键岚图FREE还有不错的终端优惠，很明显是更具质价比的选择。
但就在最近，理想汽车CEO李想却说，“2022年三季度，问界M7的发布和操盘，直接把理想ONE打残了，我们从来没遇到过这么强的对手，很长一段时间我们毫无还手之力。” 对于这番言论，很多网友表示不信。毕竟M7现在已经没有什么存在感了。余承东再能吹，也只是让它拥有一时的热度而已，并没能让它成为真正畅销的车型。
我们先将目光放到合资品牌这边，丰田汉兰达、大众途昂这两款车型不仅有着极强的口碑优势，更在机械素养以及配置方面做得十分不错，如果你想要一款体型足够大的车型，那么着来年改款车型一定是你选车过程中的必看选项。
从他语气来看，问界M7依然被视为小鹏G9的对手，但已然是最弱的那个。
新 M7 Max 六座智驾版｜398 万元 遥遥领先的“双智”系统 提供的智能系统是问界系列的核心优势，也是本次升级的重头戏。问界新M7搭载HUAWEI ADS 0高阶智能驾驶系统率先实现了不依赖于高精地图的高速、城区高阶智能驾驶，即无图NCA模式。
新款问界M7搭载了 最新的ADS0智驾系统，实现了在高速公路和城区道路的无需依赖高精度地图的高阶智能驾驶。此外，新车配备了包括1个激光雷达、3个毫米波雷达、12个超声波雷达和11个高清感知摄像头在内的总共27个感知硬件。除了提供6座版本外，新车还 了5座版本，以满足更多消费者的购车需求。
值得一提的是，据 余承东透露，全新问界M7在车辆整体的提升上，增加了超过五个亿的投入，“这五个亿中，表面功夫只花了一小部分，大部分都花在了用户看不见、摸不着的部分，比如车身结构、底盘用料、悬挂结构等等。”当然，关于新车的具体信息，还有待官方进一步公布。
现款问界M7在智能化方面，搭载的是博世的黑盒L2级方案，可以实现基础的ACC自适应巡航等功能，无法实现高阶导航辅助驾驶等功能，所以目前的问界M7只搭载了 的鸿蒙座舱，但没有搭载 的高阶智驾系统，而到了新款的问界M7上，头顶上激光雷达的出现也就预示着这台车将会搭载 的ADS 0软硬件。
因此，从技术角度来看，问界M7动力系统质量更稳定，技术含量更高。
问界M7质量还是可以的。外观方面，新车采用了类似双格栅造型，上方为窄条幅倒梯形造型，并与两侧灯组相连，形成贯穿样式，下方为大尺寸梯形进气口，内部均加入镀铬饰条进行点缀，层次感突出。同时，两侧竖状的进气口，也提升车辆的运动气息。
问界M7采用的是增程技术，通常满油满电的情况下跑上1000公里还是不成问题，续航能力比起纯电车型来讲要更优秀，油电混动也属于新能源技术，两种技术各有优势，不过相比而言，油电混动更复杂，如果出现故障维修成本更高，而增程式采用电机驱动，增程器只是提供电力⌄相对的维修、保养更简单。
动力总成值得细说一下。此次试驾车问界M7是一台增程版车，搭载 5T四缸发动机，官方CLTC纯电续航里程230公里，综合续航里程超1000公里，满电状态下四驱版官方0-100km/h加速8秒，单从纸面数据来看，比理想ONE更加优秀。
价格方面，只看指导价，问界M7最低，其次是理想L7，岚图FREE最贵，但考虑到部分地区的岚图FREE拥有高达6万优惠，其增程版车型实际售价反而是三车最低，具体为236万，也就是2023款四驱超长续航增程版岚图FREE，然后是298万的2022款5T增程式两驱舒适版问界M7，以及398万的2023款Air理想L7。
问界M7的尺寸数据如下：长度5020毫米，宽度1945毫米，高度1775毫米，轴距达到2820毫米。底盘离地间隙分别为150毫米（满载）和188毫米（空载），整备质量为2340千克（两驱）和2450千克（四驱），最大设计质量为2790千克（两驱）和2900千克（四驱）。
问界M7车身尺寸为5020mm×1945mm×1775mm，轴距2820mm，提供六座布局，其中第二排为独立豪华座椅，支持 、通风、加热等功能，第三排空间宽敞，不会让乘客感到压抑。后驱版采用205马力5T增程器，配合330kW、660N·m的电机，纯电续航210公里，油电混合续航175公里，加速仅需8秒。
问界M7的详细参数包括车身尺寸、动力系统、性能表现、电池续航、智能配置等多个方面。首先，从车身尺寸来看，问界M7的车长达到5020mm，车宽为1945mm，车高则有1760mm和1775mm两种规格，轴距为2820mm。这样的尺寸使得问界M7在空间上表现出色，无论是前排还是后排乘客，都能享受到宽敞舒适的乘坐环境。
问界m7参数配置：首先，它的定位是大型SUV。动力采用了增程式的混动系统，也就是我们常说的油电混动。它搭载了5T发动机，最大功率为92kW，最大扭矩为205N·m。两驱版的电动机最大功率为200kW，最大扭矩为360N·m。
问界M7的配置参数相当丰富。其车身尺寸为长5020mm、宽1945mm、高1760mm，轴距达到了2820mm，提供了宽敞的内部空间。动力方面，搭载了5T增程式动力，最大马力125匹，电机马力高达449匹，最大扭矩为660Nm，百公里加速仅需9秒，动力表现强劲。
