最后也是最重要的一点，发现5代从非承载式车身变成了承载式车身，虽然增加了其正常公路的驾驶体验，但相应的也消耗了发现的越野能力，这一点让本属于越野车的发现怎么看都变了味道。
发现5是路虎第五代发现。型号介绍：与第四代发现相比，最大的不同是车身从非承载式车身变成了城市SUV的承载式车身。好车网上展厅0T排量入门级发现5到店。整体设计和18款变化不大。相比发现4的盒子造型，发现5明显更时尚动感，也是路虎系列中最实用的车型。
全新路虎发现五欧版车型虽然改变了车身风格，不再延续硬派的非承载式车身，但车身尺寸却增大了不少。发现5的车身长宽高分别为4970×2073×1846mm，长度增加了141mm，宽度增加了158mm，高度降低了36mm。车身的圆滑造型使其风阻系数只有33，这对于一款大块头的SUV来说相当难得。
这就是路虎发现5的真实水平，严格意义上只有假装落锁的0S版本才算越野车，而且是能够认可承载式车身也能越野才能这样评价。
新一代的发现放弃了非承载式车身结构，相当于缺失了硬派越野的基因。发现五放弃原先的发现设计语言，外观上放弃了前两代发现方正阳刚的造型，有了明显的偏圆润的变化，完全没有了越野硬汉的风采。路虎， 豪华全地形SUV品牌，创始人是莫里斯维尔克斯，创立于1948年，现属 塔塔汽车集团旗下。
第五代发现于2017年1月上市，至今也有近4年时间，虽然官方对其定位依旧为高端越野车，其影响力已经远不如上一代车型，最核心的原因应该是整车已经改成了非承载式车身设计。产品定位上已经向都市SUV靠拢，这使得其相比丰田陆巡、 途乐等已经失去核心竞争力，而且价格也不便宜。
关于路虎发现5大都会版本的尾部设计，就见仁见智了。同样还是以黑色的元素为主，尾部上方中央以及底部均采用了熏黑的高亮设计。许多车企保留了对称式美学，但在路虎发现5这款车型上，不对称设计仍然被保留。虽然辨识度升高了，但很多用户觉得奇丑无比。
路虎星脉的价格区间较高，动辄上百万元，这无疑为消费者带来了选择上的困扰。而同为路虎品牌的发现5，则提供了更为亲民的选择。在决定是否选择发现5时，消费者可能会考虑其空间优势。发现5拥有宽敞的内部空间，能够满足家庭出行的各种需求。
高性能和强大的越野能力而闻名，发现5是揽运神行系列中的一个具体车型，属于揽运品牌的豪华SUV车型，发现5是揽运神行系列的第五代车型，与其他揽运车型相比，在设计、性能和功能等方面有所不同，以满足不同消费者的需求和偏好。
没有达到效果的是，风噪没有降低。换前门低音 发现5去掉了大梁，前后保险杠不好改装，基本就和硬攀爬无缘了。
发现5更多靠的是路虎先进的电子系统，路虎的全地形反馈再加上发现5出色的动力与电子限滑，底盘升降，注定了它具有较强的越野素质，但其越野性能还是要比普拉多差一点，没有底盘大梁和机械锁，注定在越野能力上有天生的短板。再加上路虎电子系统本身的可靠性一般，所以总的来说，发现5只适合轻度的越野。
这些缺点，同样让追求温馨、精致和豪华的消费者难接受，所以它一无是处？别把它当发现，高性价比路虎来了 既然跟发现4关联不大，那么我们不如把发现5摘出，当做一个单独的车系，根据售价，讨论下价值。
但是发现5并没有能锁止分动箱差速器功能的「差速锁」，想要越野就显得不太现实了；虽然地形反馈系统比较特殊，配合电子限滑也能够一定程度的脱困——电子限滑指某一个或多个车轮打滑时，通过ESP系统为打滑车轮刹车，不打滑（滚阻大）的车轮就能推动车辆脱困了。
V6机械增压发动机，最大功率340马力，峰值扭矩450牛米；2018路虎发现5因为改变了前车内嵌式大梁设计，车身直接减重不少，因此，动力相对是提升很大的。
在城市SUV大放异彩的近20年里，大家似乎又慢慢意识到，真正要干脏活累活，去非铺装路面长期摸爬滚打，没大梁好像还是不行。就好像路虎的发现5，在取消了大梁设计后，就像是“被抽掉了脊骨”一样，失去了灵魂，反而让拥有大梁的前辈发现4开始在二手车市场升值。
其实无论是“喜新厌旧”还是“新不如旧”，根据自己的预算来购买性价比最高的车型，这才是值得倡导的理性消费行为。况且两代CS75PLUS作为长安的扛鼎之作，想必都不会让大家失望。想看更多有趣新车评测内容，关注B站 CarBeat车节奏。
五代：60ml， 胎盘素+维他命 +玻尿酸成分，保湿和抗皱的效果有所提升 共同点：两代眼霜都有保湿滋润补水、淡化黑眼圈，祛除眼周细纹、法令纹、抬头纹等功效 用眼霜不费的亲，选择4代即可，用眼霜太伤的妹纸，可选5代 喜新厌旧的妹纸，可以试试看5代加量不加价！我选择五代。
有朝秦暮楚 (二)、厌旧喜新：厌旧贪新： (三)、朝三暮四：原指玩弄手法欺骗人。后用来比喻常常变卦，反复无常朝三暮四 (四)、三心二意：又想这样又想那样，犹豫不定。常指不安心，不专一。三心二意 (五)、见异思迁：迁：变动。看见另一个事物就想改变原来的主意。
路虎发现五碰撞测试成绩当然是5颗星啦：全新的发现5欧版虽然不在延续此前四代棱角分明的硬派车身风格，也不再是硬派的非承载式车身，不过仍然没有降低这款车型极高的关注度，发现5比现款车型柔和了不少，但车身尺寸却增大了不少；发现5轴距2923mm，比起发现4加长了38mm。
关于大家想要了解的“全新路虎发现神行碰撞测试怎么样？”相关内容介绍有下面：五颗星，路虎发现神行越野性能优良，值得购买：路虎发现神行前进气格栅采用经典的双横条幅设计，前大灯组造型动感，并融入了LED光源，其前保险杠造型非常硬派。
完全是靠结构的优化和超高强度材料的应用和扩大占比，以及针对权威测试机构碰撞测试项目制定的强化策略，得到的高分。 日系车的铁皮依然薄，但日系车也很安全。 或者我们换个方式说：只要对于安全碰撞测试上心的企业，用心做优化后，都能得到一个好成绩，就看愿不愿意做。
由于非承载式车身重心高、质量大，目前使用非承载式车身的车型较少，甚至一些一直使用非承载式车身的车型也开始使用承载式车身了，如路虎的发现5等。所以接下来，将主要通过使用数量更多的承载式车身来讲解车身结构，让大家懂得它是如何保卫我们的。
二手豪车贬值快。二手豪车的性价比高，相比新车的价格低了不少，你以为买车的时候你占了便宜，但是卖车的时候，就知道保值率低的问题了，等你把车卖掉的时候，这辆车在你手上也要亏掉不少钱。二手豪 况不明。
路虎发现5二手车可以买：配置作为一款豪华SUV，各种基本的安全配置像ESPTCS就不用多说一应俱全。是很值得买的。此外车道偏离预警、主动刹车安全配置都是标配。
所以这成就了40万区豪车销量大增，这是根本原因。其次，就产品力而言，GLC顶着奔驰的光环，9AT变速箱，内饰绝佳口碑，吸引了诸多高收入人群的眼光，很多人把奔驰视为首选车型。最后是奔驰GLC的对手不够强，除了奥迪Q5L和宝马X3外，难逢敌手。
发现2021款是一款路虎旗下的中大型SUV，其官方指导价为689800元-837800元。我们以发现2021款360PSR-DynamicSE为例，据了解，目前在洛阳市没有什么优惠。
路虎最近几年的外观设计也一直遵循着年轻动感的设计风格，R-Dynamic运动套件的上身，让发现运动版看起来更有活力。新车提供有海湾蓝、冰川白、丹霞红在内的共五种车身颜和五种轮毂样式可以选择。
近日，路虎汽车对外发布了新款 发现5的官图，新车内外细节有所调整，将提供0T L4汽油、0T L6汽油、0T L6柴油（低/高功率）共4四种动力可选，未来将通过进口渠道引入中国市场。此次推出的中期改款发现仅在细节上有所调整，例如前后大灯的灯腔设计以及车身下包围等。
它不仅是运动版，它还是发现，还是一台路虎。除了铺装路面，我们也体验了非铺装路面的驾驶。与硬派越野车不同的是，发现运动版具有更强的舒适性，经过碎石路面时，悬架能很好的过滤震动，并且车辆能隔绝大部分来自车底的噪音。
发现运动版2021款是一款路虎旗下的中型SUV，其官方指导价为356800元-455800元。
