英菲尼迪G25的百公里加速能力在6秒，彰显了其速度与力量的结合，展现出独特的豪放风范。涡轮增压发动机的运用赋予了它显著的优势，因为其强大的动力输出和宽广的最大扭矩区间，使车辆在低转速时就能达到最佳的加 果，相比于同排量非涡轮车型，具有明显提升。
一直没弄。如果想要加速猛那还得G37，G25的话如果要猛加速的话用手动模式，7500转进红区8000转换挡也不慢（我当时就是这么开的试驾车）。
首先启动英菲尼迪G25车辆并保持一定的车速后，按下英菲尼迪G25车辆多功能方向盘上的定速巡航按钮。接下来即可拨动英菲尼迪G25车辆多功能方向盘上的调速滚轮设定一定的速度。当英菲尼迪G25仪表盘上出现下图的标志后即可停止加速，松开英菲尼迪G25的油门踏板了。
加速性能<！--： 0-100km/h加速只需6秒，性能卓越。燃油经济性<！--： 综合油耗为17L/100km，虽然较高，但性能表现抢眼。价格定位<！--： 12款G25指导价在38-48万元，定位高端跑车市场。
我开过买了1年的g25，没有刹车抖动现象。G25轿车搭载了英菲尼迪经典的VQ25HR发动机，基于VQ系列引擎的优异血统，虽然排气量仅为5升，但在CVTC连续可变气门正时技术的加持下，这款引擎173千瓦的最大功率（235马力）以及253N•m的最大扭矩。
英菲尼迪G25车并非没有缺点，尽管它拥有G系列的时尚和运动特点。首先，该车型配备了VQ25HR发动机，最大马力达到235，强劲轴距为2850mm，这使得它在驾驶性能方面表现出色。此外，7速手自一体变速箱也为其豪华跑车地位提供了保障。然而，G25的售价较高，这在一定程度上降低了G系列车型的普及度。
而盾形全镀铬中网则展现出防御的一面。这种设计不仅提升了外观的美学价值，还提高了驾驶的安全性能，兼顾了力量与智慧。总的来说，英菲尼迪G25是一款以设计和性能为核心诉求的车型。虽然目前无明显通 ，但用户在享受驾驶乐趣的同时，务必关注维护保养，确保车辆的稳定运行<！--。
在这个价格区间内，英菲尼迪G25的油耗确实比一般的私家车要高一些。然而，它也不是特别费油的车型，通常的油耗范围在10到12升/百公里之间。英菲尼迪G25配备的5升自然吸气发动机，在日常使用中表现出较为经济的燃油表现。对于注重燃油经济性的车主来说，这是一大优势。
开了一年的G25，感觉车内的隔音做的不错，除非大油门，否则基本上听不见发动机的声音，舒适程度还好，毕竟G25定位是运动型豪华车，和蒙迪欧不是一个路线的，但悬挂确实硬，过减速带颠的心发慌，而且变速箱偶尔能感觉到换挡冲击，刹车感觉挺给力的，一点就有，就是踩刹车的时候有特别尖的摩擦声。
英菲尼迪（Infiniti）Q50L定速巡航功能键应用详解 ①按住RES能够修复定速巡航，而CANCEL是撤销定速巡航。②在打开定速巡航以前应当根据SET键设定飞行速度。（留意：30km/h之上时速才可以运行）③减号与减号功能键用于操纵速率值的调节，上/下各自操纵速率的加/减。
英菲尼迪G25轮胎采用的是，普利司通225/55R17夏季高性能轮胎，配以17英寸5辐三叉戟式铝合金轮毂，颇具动感。不光耐看，这款轮胎的实际运动性能同样出色。而备胎则采用的是18英寸非原尺寸备用胎，只能在应急情况下使用。
英菲尼迪QX50定速巡航的使用 如下： 按下SET键，设定巡航速度，即可开启定速巡航功能。 若需取消定速巡航，按下CANCEL按键即可；若需恢复巡航，按下RES按键。 定速巡航速度调节，可使用“+”和“-”按键进行微调。 定速巡航还具备调节车距的功能，可控制与前车的距离，有效预防追尾事故。
按开关键打开系统（开和关可能在同一个按键，也有分两个按键的），此时仪表盘定速巡航指示灯点亮。加速到你需要的速度，按SET键，此时右脚可以松开油门了，速度被定在当前时速。可以按“RES+”和“SET-”对速度进行微调。
本文将介绍英菲尼迪Q50L的定速巡航使用 。首先，按下RES键可以恢复巡航，而CANCEL键是取消定速巡航。在开启定速巡航之前，应该通过SET键设置巡航速度。需要注意的是，车速需要达到30km/h以上才能启动定速巡航。加号和减号按键用来控制速度值的调整，上键代表加速，下键代表减速。
英菲尼迪QX70 10款fx35定速巡航使用指南：首先，启动巡航是关键。找到带有圆圈标识的按钮，轻轻按下，启动指示即在仪表台上亮起，表示巡航系统已启用。设定速度是下一步骤。当车速达到预设值后，按下set键，此时可以轻轻松开油门，车辆将保持当前速度。在行驶过程中，加速或减速操作也很简单。
菲尼迪G25百公里提速6秒，速度之快，性能之大胆。同排量搭载涡轮增压发动机的车辆在百公里加速项目上会有明显的优势，因为它们的输出功率更强，最大扭矩的输出范围很广，可以使车辆在很低的转速下拥有最大的加速能力。
英菲尼迪G25百公里加速6秒，速度快，表现粗犷豪迈。相同排量中装备涡轮增压发动机的车型在百公里加速的项目上都会有明显的优势，因为其输出的动力更强大，而且最大扭矩的输出区间非常宽广，能让车辆在很低转速下就具有最大化的加速能力。
我是一名车主<！--，在2010年2月<！--初，我刚刚将这款英菲尼迪G25<！--引入国内。在同价位的车型中，G25的配置<！--可以说是出类拔萃，位列顶尖。它的加速性能<！--令人瞩目，百公里加速只需6秒<！--，这种速度表现无疑给人留下深刻的印象，营造出一种粗犷而豪迈的驾驶体验。
英菲尼迪G25的百公里加速能力在6秒，彰显了其速度与力量的结合，展现出独特的豪放风范。涡轮增压发动机的运用赋予了它显著的优势，因为其强大的动力输出和宽广的最大扭矩区间，使车辆在低转速时就能达到最佳的加 果，相比于同排量非涡轮车型，具有明显提升。
英菲尼迪G25以其6秒的百公里加速时间，展示了出色的性能与豪迈的风格。这款车型在装备涡轮增压发动机后，在百公里加速上相比同排量车型具有明显优势，这主要归功于其强大的动力输出和宽广的最大扭矩输出区间，使得车辆在低速时就能发挥出极致的加速能力。
--： 0-100km/h加速只需6秒，性能卓越。燃油经济性<！--： 综合油耗为17L/100km，虽然较高，但性能表现抢眼。价格定位<！--： 12款G25指导价在38-48万元，定位高端跑车市场。总的来说，12款英菲尼迪G25凭借卓越的动力、安全配置以及出色的加速性能和车身尺寸，无疑是一款高性能跑车的典范。
