对于离地间隙超过200mm的小型SUV，建议您考虑以下合资车型：斯巴鲁的森林人和XV拥有较高的离地间隙，大约为21mm，是不错的选择。同样具有高通过性的还有奇骏和科雷傲，它们的离地间隙都超过了200mm。
榜首丰田普拉多，其最小离地间隙达到220mm，显示出卓越的越野性能。第二路虎发现，最小离地间隙为215mm，展现出强大的通过性。第三大众途昂，最小离地间隙210mm，保证了良好的道路适应性。第四奥迪Q7，最小离地间隙为205mm，适合多种地形挑战。第五宝马X5，尽管离地间隙为200mm，但性能依旧强大。
宝马X5也是一款非常出色的SUV，最小离地间隙达到了250毫米。它有着“公路SUV之王”的称号，底盘操控性和过弯性能都非常出色。前悬架部分采用Lu合金双横臂结构，悬架下部采用两个控制臂定位，可以带来更好的操控体验。宝马著名的“双球节”结构使得郑辉帝都非常坚固，可以从容应对一些特殊情况。
第一，东风猛士suv民用版，最小离地间隙450毫米，也就是45厘米。第二，北京吉普212系列，最小离地间隙40厘米。第三，坦克500，最小离地间隙的300毫米，也就是30厘米。第四，北汽b 0，最小离地间隙28厘米。第五，坦克300，最小离地间隙25厘米。第六，广汽传祺gs8最小离地间隙23厘米。
荣威RX8凭借其超过200mm的最小离地间隙，超越了常规城市SUV的通过能力。其五连杆整体桥式后悬架设计，使车辆在面对连续起伏路面时，能提供卓越的滤震效果，从而提升驾驶者和乘客的舒适体验。
东风猛士，北京吉普212系列等。东风猛士是国产的一款suv车量，最小离地间隙450毫米。北京吉普212系列，是吉普系列车中性价比较高的一款车，最小离地间隙40厘米。离地间隙是指地面与车辆底部刚性物体之间的距离，离地间隙与车辆载重有关，负载越重，离地间隙也就越小。
在18年才进入到消费市场的荣威RX8，论资历的确是比较浅的，可是非承载式车体结构却说明了它并不是要吸引传统家庭的走量产品。
小型SUⅤ离地间隙一般多在150~170mm左右。市面上常见一些合资品牌小SUV车简单说下（除国产品牌）。吉姆尼离地间隙大致200mm，全进口，内饰配置简陋市面少见，价格可真憾人啊！本田缤智XRⅤ两兄弟买发动机送车，5T新研发不太靠谱非独立悬挂，CⅤT变速适合城里跑。
在车型方面，以东南DX7为例，它是一款非常受欢迎的SUV车型。车身尺寸长4570毫米、宽1905毫米、高1720毫米，轴距为2700毫米，最小离地间隙为200毫米，油箱容积为55升。在动力方面，新款东南DX7搭载了5T涡轮增压发动机，最大功率是145千瓦，最大扭矩是285牛米，与其匹配的是7挡双离合变速箱。
以下是离地间隙最大的紧凑型SUV排名： 汉兰达：这款SUV在满载时拥有195mm的离地间隙，空载状态下则提升至205mm。其车身尺寸为4890mmx1925mmx1715mm，轴距为2790mm。汉兰达采用6挡手自一体变速器，配置为5门7座。发动机的最大功率可达到162千瓦，转速在每分钟5200至5600转之间。
第一，东风猛士suv民用版，第二，北京吉普212系列，第三，坦克500，第四，北汽b 0，第五，坦克300，第六，广汽传祺gs8第七，星途揽月。第一，东风猛士suv民用版，最小离地间隙450毫米，也就是45厘米。第二，北京吉普212系列，最小离地间隙40厘米。
国产suv新车型如下：北汽制造新一代BJ212：目前官方只是发布了新一代BJ212的尾部预告图，其中有几点改变是值得注意：车尾 “BAW”字样，这是北汽制造的英文缩写；外挂式备胎保留，但后备厢可能会一改现款封闭式的设计；离地间隙变得更高了，或预示其越野能力变强。
底盘高的SUV车型有很多选择，例如马自达CX吉普、牧马人等。其中，马自达CX5是一款紧凑型SUV车型，其最小离地间隙为210mm。该车型的长宽高分别为4555×1840×1710mm，轴距为2700mm，售价在198万元至258万元之间。
凯迪拉克XT5是一款豪华中型SUV，其底盘高度较高，能够应对各种路况。该车型搭载9挡手自一体变速箱，最大车速可达每小时200千米，油箱容积为70L。
瑞虎8 官方网指导价 ： 88-199万 等级 ： 中小型SUV 奇瑞汽车瑞虎8精准定位为适用型初级SUV，配备水准不低、车里室内空间好、标价很诱惑，除此之外瑞虎8不论是动力汽车底盘校准或是坐椅的体会秉持的都是以平稳舒服为主导。
跑车通常最小离地间隙较小，而SUV车型则偏向于提供更大的通过性。离地间隙200mm以上MPV车型排名 榜首丰田普拉多，其最小离地间隙达到220mm，显示出卓越的越野性能。第二路虎发现，最小离地间隙为215mm，展现出强大的通过性。第三大众途昂，最小离地间隙210mm，保证了良好的道路适应性。
探岳作为一款中型SUV，满载时的最小离地间隙为155毫米，空载时达到205毫米，展现出卓越的越野性能。车身尺寸方面，它长4589毫米，宽1860毫米，高1660毫米，轴距为2731毫米。外观设计上，探岳采用大气且硬朗的线条，中网与LED大灯融合，日行灯和转向灯巧妙地集成在雾灯位置，既美观又实用。
最少离地间隙：210mm 该款奇骏源自雷洛 同盟的CMF服务平台，CMF是根据技术专业SUV服务平台开展产品研发的，因而奇骏的车体构造相对性比一般大城市SUV要更为技术专业，210mm的最少离地间隙，相互配合适时四驱系统软件，让奇骏也拥有了不错的根据能力；此外，0L/5L汽车发动机配对CVT变速器。
对于离地间隙超过200mm的小型SUV，建议您考虑以下合资车型：斯巴鲁的森林人和XV拥有较高的离地间隙，大约为21mm，是不错的选择。同样具有高通过性的还有奇骏和科雷傲，它们的离地间隙都超过了200mm。
众多SUV车型的离地间隙超过200mm，包括奔驰GLS、牧马人、英菲尼迪XQ8雷克萨斯LX和哈弗H5等。然而，这些车型是否具备真正的越野能力，取决于其设计和配置，因此不能一概而论。在中级SUV阵营中，如科帕奇、雷斯特W和驭胜350，它们的最小离地间隙也超过了200mm。
除了像CRV、R 4这类只能在公路耍的SUV以外，基本上稍微注重运动性能的SUV底盘高度都能上200mm，比如三菱帕杰罗、jeep自由客、斯巴鲁新森林人等。
荣威imax8是上汽集团的一款中大型MPV。荣威imax8四驱版长宽高分别为5016mm、1909mm、1782mm，轴距为3000mm，搭载8挡手自一体变速箱，最高车速达到每小时200千米，油箱容积为70L。一般来说，轿车的离地间隙在110毫米到150毫米之间，SUV的离地间隙在200毫米到250毫米之间。
榜首丰田普拉多，其最小离地间隙达到220mm，显示出卓越的越野性能。第二路虎发现，最小离地间隙为215mm，展现出强大的通过性。第三大众途昂，最小离地间隙210mm，保证了良好的道路适应性。第四奥迪Q7，最小离地间隙为205mm，适合多种地形挑战。第五宝马X5，尽管离地间隙为200mm，但性能依旧强大。
传祺m8的最小离地间隙为200毫米。这个数据是指除车轮之外，车辆最低点与支撑平面之间的距离，用于衡量车辆通过石块、树桩等障碍物的能力。一般来说，轿车的离地间隙在110毫米到150毫米之间，而SUV的离地间隙在200毫米到250毫米之间。
2019款荣放的最小离地间隙为152mm<！--；而丰田荣放的这一数值提升至193mm<！--；至于2020款的一汽丰田RAV4房融，其最小离地间隙达到了200mm<！--，其中四驱5精英型的最小离地间隔为173mm<！--。离地间隙越大，车辆的通过性能就越优秀。
MPV作为商务车，其首要目标是商务接待，因此其设计注重的是行驶的平稳性和舒适性，这使得它的离地间隙大约在20厘米左右，以确保在各种商务场合下都能提供良好的乘坐体验。SUV则是一种更为全能的城市用车，它在舒适性的同时，更加重视通过性，以便应对各种复杂路况。
中型suv最小离地间隙排名离地间隙200以上的mpvcrv最小离地间隙是180mm，最小离地间隙是指满载、静止时，汽车除车轮之外的最低点与支撑平面之间的距离，用于表征汽车无碰撞地越过石块、树桩等障碍物的能力。
总的来说，如果你想寻找最小离地间隙超过200mm的SUV，运动性能车型如斯巴鲁新森林人、三菱帕杰罗和jeep自由客是高性价比之选。如果预算允许，豪华品牌的SUV如路虎卫士、奔驰G级和宝马X5则能提供越野性能、舒适性和豪华感的全面体验。
荣威RX8凭借其超过200mm的最小离地间隙，超越了常规城市SUV的通过能力。其五连杆整体桥式后悬架设计，使车辆在面对连续起伏路面时，能提供卓越的滤震效果，从而提升驾驶者和乘客的舒适体验。
【太平洋汽车网】奇骏、马自达CX-天逸C三菱帕杰罗、jeep自由客、斯巴鲁森林人、丰田兰_酷路泽、普拉多、 途乐、福特撼路者、JEEP牧马人、哈弗H北京bj4b 猎豹Q宝马X6。
底盘距离地面间隙高达200以上的suv有很多，比如奔驰GLS，牧马人，英菲尼迪XQ80，雷克萨斯LX，哈弗H5，宝马X6等等各种车型，而这些车型有的能越野有的则不可以，所以不能一概而论。
斯巴鲁森林人、瑞虎8。斯巴鲁森林人是一款专业型SUV，官方指导价在238-378万之间。最小离地间隙为220毫米，这使得森林人具备了一定的通过能力。瑞虎8指导价：88-199万，最小离地间隙200毫米，瑞虎8自上市以来，一直以“高颜值、大空间、智能科技”等亮点受到国内消费者的青睐。
