保时捷是高端豪车品牌，其价格昂贵。在国内市场，最便宜的保时捷718和保时捷Macan的起步价都在50万元以上。即使是入门级车型，往往也有70万到80万元的落地价。因此，保时捷的车主通常非富即贵。除了新车价格高，保时捷的保养费用、保险费用、维修费用也相当高昂。买得起保时捷的人不仅需要有钱，还需要实力。
20岁开保时捷718不算富二代。根据查询相关 息，新兴行业的从业者都有这个能力两三年赚一台，所以20岁开保时捷718不算富二代。
开718一般都是高档次人。但现在社会讲求人人平等，不能给人划分档次；保时捷718是高档次的豪车，官方指导价为550-1580万元，这不是普通人能够消费的起的，通常拥有保时捷718的人家里都不止一辆车，因为保时捷718是两门两座车，只适合出去约会或小两口开，不能满足家用需求。
开保时捷718算富二代吗？这个问题的案并不是那么简单。根据相关 息查询，我们发现新兴行业的从业者在两三年内就有能力购买一台保时捷718，因此，开保时捷718并不能算是富二代的象征。
保时捷718适合月薪多少的人要想开上保时捷718，年薪需有30万，月均收入5万才能轻松驾驭。保时捷718最便宜的车型售价约54万，整套购车花费大约在60万左右。保养方面，一年只需保养一次，每次费用约为1700元，六年下来总费用约5万元，每年平均养车成本为2500元。
家里有钱，不是特别有钱，年轻，不懂车，更注重外形的美观，不实用，家里有好几辆车，比如我，女生啊，就是喜欢718的外观，什么动力，质量全不懂，家里有玛莎拉蒂，有奔驰SUV，有奥迪，但最喜欢的还是718的外观，加装之后落地80万不到，开两年卖了。
总之，开保时捷718并不一定意味着您是富二代，而是需要根据自己的经济实力来做出明智的选择。无论您选择哪款车型，重要的是要合理管理和利用您的财富。
家里有钱，不是特别有钱，年轻，不懂车，更注重外形的美观，不实用，家里有好几辆车，比如我，女生啊，就是喜欢718的外观，什么动力，质量全不懂，家里有玛莎拉蒂，有奔驰SUV，有奥迪，但最喜欢的还是718的外观，加装之后落地80万不到，开两年卖了。
开保时捷718算富二代吗？这个问题的案并不是那么简单。根据相关 息查询，我们发现新兴行业的从业者在两三年内就有能力购买一台保时捷718，因此，开保时捷718并不能算是富二代的象征。
开保时捷718算富二代吗？这个问题的案并不是那么简单。根据相关 息查询，我们发现新兴行业的从业者在两三年内就有能力购买一台保时捷718，因此，开保时捷718并不能算是富二代的象征。
尽管718跑车在品质和档次上确有其高端之处， 但与真正的豪车相比，仍存在一定的差距。拥有718的消费者无疑属于富裕阶层，然而他们的财富并不能与全球 富豪相媲美。718搭载了0T涡轮增压水平对置四缸发动机，动力性能强劲，相较于老款保时捷，其提升显著，显示出了良好的性价比。
开718一般什么档次人 开718一般都是高档次人。但现在社会讲求人人平等，不能给人划分档次；保时捷718是高档次的豪车，官方指导价为550-1580万元，这不是普通人能够消费的起的，通常拥有保时捷718的人家里都不止一辆车，因为保时捷718是两门两座车，只适合出去约会或小两口开，不能满足家用需求。
驾驶保时捷的人通常具有一定的经济实力和独特的品味。他们可能是通过家族财富继承的富二代，也可能是凭借自身努力和才智获得成功的富一代。这些人在选择座驾时，不仅看重车辆的性能和品质，更追求品牌背后的历史和文化底蕴。
保时捷作为高端豪华汽车品牌，开得起保时捷的人往往档次都比较高。保时捷718、保时捷Macan等车型起步价都在50万以上，且该品牌不卖裸车，因此最入门的车型落地价也往往高达七八十万。除了高昂的购车费用，保时捷的保养、保险以及维护修理费用也非常昂贵，所以买得起保时捷的人往往非富即贵。
开保时捷718的男人有一定实力，或者是企业高管，或者是白手起家的实干人才。
保时捷718是一款入门级跑车，通常吸引着女性车主、年轻人或那些热爱保时捷但预算较为有限的人群。其指导价在54万至89万之间，相较于其他保时捷车型，如911，显得更为亲民。目前，保时捷718有Boxster和Cayman两款车型，同时还有“S”大功率版本可供选择。
保时捷718的指导价只有54万到89万。保时捷718是入门级车型。目前保时捷有718 Boxster和718 Cayman两款车型，也有“S”大功率版本可供选择。与911后驱的发动机布局不同，保时捷718是中前驱车型，所以前后都有双行李箱(前150L+后125L)，足够装一些日常用品了。
月薪1万5，又要吃又要喝，就算无房贷，加上养一台保时捷，如果你有商务接待方面的需求，可以买一辆好点车充一下面子和底子；如果只是因为自己喜欢某品牌汽车，恰好也买得起，也是可以买的，人生难得适时开心也是一种对自己勤劳努力挣钱的回报；个人建议 买个宝马330。
经过一大堆计算得出的结论是年薪要有30万、月均收入5万才能比较轻松地开保时捷718。保时捷718最便宜的车型只需要54万，一套搞下来大概也就60万左右。而保时捷718一年才保养一次，一次常规的保养费用大约是1700元，六年整套保养流程走完的总费用大约是5万元，平均每年的养车成本是2500元。
开718一般都是高档次人。但现在社会讲求人人平等，不能给人划分档次；保时捷718是高档次的豪车，官方指导价为550-1580万元，这不是普通人能够消费的起的，通常拥有保时捷718的人家里都不止一辆车，因为保时捷718是两门两座车，只适合出去约会或小两口开，不能满足家用需求。
拥有保时捷的人通常代表着较高的社会阶层。这款独特的汽车以其标志性设计——甲壳虫式的车身和后置发动机闻名，为驾驶者提供了卓越的性能和出行保障，使旅途更为安全与舒适。保时捷的车型在市场上备受青睐，作为全球豪车品牌的佼佼者，其声誉显赫。
保时捷卡宴是一款高档豪华汽车，属于豪车中的佼佼者。开这款车的人经济实力非常雄厚，一般年收入都在几百万甚至上千万之间。他们不仅能够承担购买豪车的高昂价格，还能够承担维护和保养的费用。这种人属于高收入人群，通常是成功的企业家、富二代或知名人士。
是社会上层人。尽管卡宴不能算作顶级豪车，但它却是一线豪华车型，对于普通工薪阶层来说，它是无法承担的。其定位是超一线豪华车型，适合年入百万的人士考虑，此车的用户一般为大企业的高管、老板等社会精英，既能满足日常家用，又能满足商务洽谈等场合的需求。保时捷卡宴是一款SUV车型。
保时捷，无疑属于高端豪华汽车品牌。在中国市场，最便宜的保时捷718和保时捷Macan的起售价都超过50万元。了解保时捷的人都知道，该品牌的价值远超车辆本身的价格，即使是入门级车型，落地价也往往达到七八十万元。七八十万元在很多城市足以支付购房的首付款，因此愿意花费这么多钱购车的人并不多。
保时捷作为高端豪华汽车品牌，开得起保时捷的人往往档次都比较高。保时捷71保时捷Macan等车型起步价都在50万以上，且该品牌不卖裸车，因此最入门的车型落地价也往往高达七八十万。除了高昂的购车费用，保时捷的保养、保险以及维护修理费用也非常昂贵，所以买得起保时捷的人往往非富即贵。
国内购买保时捷718的主流消费群体，主要集中在以下三种人群：买不起心仪地保时捷911，只能退而求其次。梦想成为当代韦小宝，可算上 只有60万。喜欢跑车造型，并希望能衬托自己名媛气质的年轻女性。无论如何，以上3种车主画像在购买了保时捷718之后，似乎使用场景都不是赛道。
保时捷718都是一些非常爱美的人买，因为这款汽车存在较为出众的外观。保时捷718是受到很多车主喜爱的，这与汽车的外观 相关。这款汽车的外表是非常吸引人的，车主驾驶在道路上往往回头率是不低的。汽车的车身线条非常饱满，时尚感十足，车主一般看一眼汽车就会非常喜爱。
一般保时捷718的司机都是女性车主、年轻人或者消费低于911且喜欢保时捷跑车的人。保时捷718的指导价只有54万到89万。保时捷718是入门级车型。目前保时捷有718 Boxster和718 Cayman两款车型，也有“S”大功率版本可供选择。
保时捷718是一款入门级跑车，通常吸引着女性车主、年轻人或那些热爱保时捷但预算较为有限的人群。其指导价在54万至89万之间，相较于其他保时捷车型，如911，显得更为亲民。目前，保时捷718有Boxster和Cayman两款车型，同时还有“S”大功率版本可供选择。
