操控 操控表现满分，刹车比较软，方向盘很轻，低速会有些虚位，高速会重一点，指向精准。舒适性 舒适性一般，座椅支撑性好，坐起来比较舒服，但是路噪和音响的音质形象了整体舒适性。油耗 油耗充满了性价比，和动力做到了比较好的平衡。目前平均油耗5，最低油耗7升，还算比较省油的。
还有共震声音 外观：外观设计比较接近Q3，特别是后门开口够大，方便出入，内饰：只能说很大众 空间：坐四人相当舒适 配置：安全配置齐全 动力：动力强，超车轻松 越野：通过性还可以了，转弯重心也不高。油耗：比轿车高一点点，相当SUV来说已经是极致了，舒适：还行吧，是一辆合格的家用SUV。
途昂就不一样了，我们是六个人一起去 ，我坐在第三排，即使是坐一天行驶个四五百公里，也并没有不舒服的感觉，并且途昂的第三排还有空调的出风口 第一排，第二排的空间就更不用说了，总之这个车，坐起来长时间行驶是完全没有问题的 并且途昂这个车在三排完全打开的情况下。
油耗表现较差 根据相关媒体的评测结果，探歌的油耗表现相对较为吃力，无论在城市道路还是高速公路上，探歌的实际油耗都会相对较高。在当前中国汽车市场竞争日益激烈、油价不断攀升的情况下，购买一款油耗较高的车型无疑对消费者造成了不小的经济压力。
油耗：新车的油耗可能都会大一些，因为经常跑市区，红绿灯比较多，油耗有点偏高。舒适：座椅，头枕的软度 还是很不错的！要是座椅的坐垫长度再加长那么一点点就更好了~优点：外观美观，省钱而且不失豪车的风范，开着也没发现有什么问题 缺点：刚好又碰 上我是新手，倒车吃力。
选车理由 买这个车呢，主要是平时自己一个人在市区里面开着上下班代步使用，对于车内的空间要求并不是很高，所以考虑买一个车身尺寸比较小，在市区开比较灵活的车型，大众探歌的话对于我来讲是一个非常不错的选择。
动力方面：大众探歌有3种动力版本，入门版本为2T匹配手动挡，次低配采用低功率4T发动机在，最大马力131匹，与其匹配的的有手动变速箱或7速双离合，高配车型采用高功率4T，最大马力150匹。
油耗：官方油耗0L100KM，通过行驶7000KM，实际城市道路低速行驶时达0L100KM，堵车时可达0L。
走沉稳路线的途昂，尺寸大，动力丰富，因此更适合在意车内空间的消费者。而较新颖的昂科旗所具备的实用配置与平顺性能，对注重配置的消费者来说，自然也更具吸引力。 不过在7座中大型SUV市场中，除了上述两款之外，还有不少值得入手的车型，至于如何抉择，建议多加谨慎。
尤其是大众途昂还和别克GL8等MPV处于同一价格区间，这的确是让人有些纠结。不过，我个人还是建议大家考虑7座SUV，而非MPV。尤其是对于那些平日里不是迫切需要MPV接送他人的家用车消费者，7座SUV无疑更好的满足家用代步和自驾游需求。
塑料感还是有的，大众的内饰都一个样，无力吐槽。方向盘的手感还不错，车子本身也挺高，坐在里面视野很清晰。低速换挡的时候是有一点顿挫，不知道是我自己的技术问题还是通 。
途昂定位于大尺寸7座SUV领域，在同级别产品中可以说是极少数能做到真正拥有第三排“大”空间的车型，并且硬朗的外观设计还满足了用户对SUV的一切幻想。不得不说，途昂是凭借巨大的尺寸和实惠的价格对现有合资七座SUV们形成了不小的挑战。从内到外、从静到动，途昂巨无霸的烙印无处不在。
如果你想买一辆纯正的七座SUV的话，那上海大众途昂是最好的选择 途昂这个车我开了大概有一万多公里，期间去过青海 旅行，一般的七座车在满载的情况下，后排座位乘客会非常的难受，因为受空间的影响，长时间行驶后排太狭小 途昂就不一样了，我们是六个人一起去 ，我坐在第三排。
选车理由 刚开始就想选一款15w-25w的SUV车型，看过奇骏，内饰塑料感较强，CRV外观不符合我的审美，后来通过朋友推荐去4S店看了大众途岳，无论是外观和性能都很棒，另外性价比还超高，毫不犹豫把它提走了。
选车理由 想买一台代步的SUV，看了很多的一些车型。觉得途岳这款车，品牌上面我比较放心，加上外观和内饰的设计，也让我家里人都很满意。#最满意 最满意的就是这辆车的颜值。外观造型非常的大气，看着很硬派。#最不满意 这台4T的排量在跑山路的路况下使用，还是稍微差了一点。
对于途岳的品质评价，许多车主给出了他们的实证反馈。大众品牌的口碑，被誉为最理解中国消费者，绝非无根据。途岳这款紧凑型SUV凭借2680mm的轴距，提供了更为宽敞、自由的内部空间，其多储物空间设计更是迎合了国人的实用需求和偏好。
选车理由 之前看了大众途岳、探歌、探岳、马自达cx4，最后综合考虑颜值、底盘高度、价格、动力还是选择了途岳。最满意 最满意的地方在于： 一是空间大，大众途岳这款车相比同级别探歌来说，后排空间非常宽裕，175的男生坐进去膝盖离前排座椅至少三拳的距离，跟探岳比不相上下。
作为一名大众途岳的车主，首先要说的是，这台车性价比还是不错的，对得起它的价格。这台途岳是2019年9月提的，已经跑了差不多2万公里，车型为4T两驱旗舰版，裸车优惠了8万，落地20万多了。
外观方面，途岳完美继承了途锐的外观特点，给人一种大气、包容万物的感觉。虽然它是一款紧凑级SUV，但这样的外表无疑是锦上添花。在本来就很帅气的基础上，又增添了几分魅力。动力方面，途岳搭载了速腾、宝来、朗逸等家用型轿车的4t涡轮增压发动机。
