大马力后驱车辆容易失控。大马力后驱车辆由于动力传递方式的特点，使得车辆在加速时容易出现失控的情况。后驱车辆的驱动力集中在后轮，当车辆加速时，后轮的牵引力会增加，导致车辆尾部容易失去抓地力，从而发生失控。
后驱车与前驱车在性能上的差异主要体现在操纵稳定性上。前驱车容易遭遇转向不足问题，而后驱车则可能产生转向过度，导致甩尾。 当加速或制动时，后驱车由于重心后移，前部可能抬起，增加了失控的风险。相对地，前驱车因为发动机和驱动轮位于前方，重心较前，使转向更为灵活。
与前驱车型相比，后轮驱动车存在明显的缺点。首先，由于重心偏后，后驱车在转向时容易出现转向过度的问题，这对驾驶技术一般的驾驶员来说是个挑战。一旦操控不当，车辆可能失去控制，尤其在雨雪天气，转向操作的失误可能导致车辆打滑失控。
后驱车的缺点包括以下几点： 体积大、质量高，导致行驶速度较慢，故障率较高。由于后驱车的组装较为复杂，生产成本相对较高，因此需要占用较大的车身空间，进而影响车内配置的分布情况。 成本较高，空间利用不便。由于后驱车的结构较为复杂，因此需要更多的零部件和更高的制造成本。
后驱车存在一些缺点：体积大、质量高行驶速度慢、故障率高。由于后驱车的组装较为复杂，生产成本相对较高，因此需要占用一定的车身空间，影响车内配置的分布情况。成本较高，空间利用不便。牵引力不足，容易转向过度。驱动方式是指发动机的布置方式以及驱动轮的数量、位置的形式。
4 制动力分配合理：后驱车的制动力分配较为合理。
缺点： 成本较高：后驱车的制造和组装工艺相对复杂，通常比前驱车的成本高，这也是为什么许多经济型家用轿车更倾向于使用前驱设计。 燃油效率较低：由于后驱车需要更高的功率来驱动后轮，因此其燃油效率通常低于前驱车。尤其在高速行驶时，燃油消耗更加明显。
前驱车和后驱车的区别主要体现在以下几个方面：发动机布局：后驱车多采用发动机纵置方式，而前驱车则采用发动机横置方式。这导致后驱车的后排空间相对较小，特别是后排地板明显凸起，如果后排中间坐人，可能会有不便。相比之下，前驱车的布局更加灵活。
前驱车和后驱车的区别是：发动机不同：前驱车大多数会采用前置发动机，发动机比较靠前；后驱车采用的都是纵置发动机，会占用很大的后排空间。上坡情况不同：前驱车抓地力会很差，后轮附着不了动力会拖拽前轮出现打滑的现象；后驱车是后轮推动前轮的形式，不容易出现打滑现象。
后驱车和前驱车的区别有以下几方面：操纵性方面：后驱车和前驱车的区别是后驱车的操纵性更好。操控性后驱车具有先天性优势，是前驱车无法逾越的技术性问题。原因一是汽车前置后驱，整体车重分配更加平衡，车辆重心更集中于汽车底盘中间，对于汽车动力输出和制动力分配都能做出更好的 。
前驱车和后驱车的主要区别体现在以下几个方面： 发动机布局：前驱车通常采用前置发动机，这使得发动机位置相对靠前。而后驱车则多采用纵置发动机，这种布局会占用较多的后排空间。 上坡表现：前驱车在上坡时，由于其抓地力较差，后轮可能无法充分传递动力，导致前轮出现打滑现象。
正常开，不要关闭ESP，调成舒适模式，开起来就跟一般车差不多，很难失控。以奔驰S65为例，奔驰S65是典型的大马力后驱车，其实一点都不难开，用舒适模式，不关闭ESP等任何辅助，正常开，即使是雨天都很难打滑。
需要专业技术人员进行调整。 其他外部因素：路面条件和驾驶者的技能水平等因素也可能对车辆稳定性产生影响。了解并掌握这些潜在问题，车主可以采取预防措施，以确保大马力后驱车在直线行驶时的安全性。通过提升车辆性能，优化车控系统，以及提升驾驶者的驾驶技术，可以有效减少失控的风险。
大马力后驱车直线行驶时会失控的原因如下：会侧滑：马力较大只通过后驱控制由于驱动力在后面前方的阻力更大所以后轮容易突破摩擦力形成侧向位移导致侧滑。车子抓地力不够：可能是轮胎的原因也可能是底盘不够重但是底盘的原因很少。
大马力后驱车辆容易失控。大马力后驱车辆由于动力传递方式的特点，使得车辆在加速时容易出现失控的情况。后驱车辆的驱动力集中在后轮，当车辆加速时，后轮的牵引力会增加，导致车辆尾部容易失去抓地力，从而发生失控。
