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大众蔚然0到100几秒(大众蔚然380t)

2025年03月18日 paopao 阅读(3)

大众蔚然0到100几秒

本文功能性说明:刚上市的威然到底怎么样?本文为你解读6个问题,全文包含100张图片,阅读需要约10分钟。我是杨天。5月28日,大众威然公布上市价格,大家对这款关注度很高的全新MPV有何看法?本文结合主观试驾体验,解大家关注最多的6个问题。

大众蔚然0到100几秒(大众蔚然380t)

对比车型选择上,我们分别选择了售价428万元的上汽大众威然380TSI旗舰版和售价398万元的广汽丰田赛那5L混动至尊版,威然目前有全系均有4万元左右的现金优惠,因此实际两款车的终端售价会比较接近,放在一起对比很合适。

最终测得赛那在乘坐6人接近满载的情况下,0-100km/h的加速时间为107秒,相比空载的情况下增加了3秒,表现比较一般。从加速区间成绩来看,赛那在空载及满载状态下在0-60km/h的加速区间均有着不错的加速表现。不过由于车重的增加,满载赛那中高速加速能力就显得比较乏力了,后劲不太足。

谁才是高端家用首选上汽大众威然正面硬刚广汽丰田赛那

现如今,国内很多家庭都有2-3个小孩,一家人出行乘坐MPV更加方便,因此很多车企都针对用户需求,开始在MPV市场中布局新车型,比如上汽大众威然、广汽丰田赛那都是比较偏向家用的MPV车型。不过在家用MPV里,还有一款车型是不能忽略的,那就是广汽本田奥德赛。

值得一提的是,威然不仅搭载了一大堆的实用配置,甚至还考虑到实际的日常用车环境,比如由于这台车的尺寸过大,在城区会出现因盲区过大不便于停车的问题,因此我们可以看到威然竟然全系标配了自动泊车入位功能,反观售价更高的赛那却是秉承着一贯的能省则省。

其次,和别克GL8一样,赛那也有品牌光环。要知道,这款原本主攻北美市场的高端家用MPV已经发展到了第四代了,并且在广汽丰田引进赛那之前,赛那在国内就有着极高的呼声。 因此,尽管赛那是在2021年才由广汽丰田引进国产,但它却也绝不是初出茅庐之辈。

就这些核心要素而言,我认为传统车企的产品会更加成熟可靠,比如大众威然和丰田赛那就是在传统MPV阵营中热度非常高的产品,尤其是大众威然在前段时间也进行了年度改款,并且对产品多个方面进行优化升级,那么对于这两款MPV产品而言。

威然和赛那采用轿车化的内饰布局,前者遵循大众家族化设计,后者并非丰田统一的设计样式。两车都使用大面积软性材质包覆中控台,展现出该级别应当具备的高级质感。威然和赛那分别配备13英寸和13英寸全液晶仪表,可提供相当丰富的行车信息。威然仪表配色靓丽十分精致,更富科技感,赛那仪表配色稍显单调。

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以前别克GL8一直都是MPV市场的霸主,但在MPV车型中还有多款高性价比的车型,例如,刚上市不久的上汽大众首款大型豪华商务MPV Viloran威然、上汽大通G1五菱宏光S和即将上市的荣威iM8。在这几款车型中有一个共同点,那就是几款车型全部属于上汽集团。

因为上汽大众官方公布Viloran车型——威然正式开启预售,且公布了其预售价格。而这款自上市以来便直接对标别克GL8的威然,也真真是诠释了怂不怂先不说,反正价格是绝对不能输(威然豪华版售价35万元,尊贵版的售价35-40万元)。

据上汽大众官方消息,旗下高端MPV车型威然将于5月28日正式上市,新车搭载0T发动机,车长达到5346mm,将主要竞争对手瞄准上汽通用别克GL8。

IQ.DRIVE是大众最新一代智能驾驶辅助系统,并在新一代产品中开始陆续使用,其在威然上配备了ACC自适应定速续航、车道保持、AEB刹车辅助、IQ.Light智能大灯、360°全景影像、PLA 0自动泊车辅助系统等等,目前主流的驾驶辅助功能都有,并在方向盘上设置了一键开启和一键设置的按键。

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