此时动力就会下降，为了提升动力，油门踩得就会比以前大，油耗就会上升。开起来还有顿挫感。燃烧不好，跟燃烧的好，油耗肯定是不一样的。火花塞的寿命，就是随着使用时间的延长，中心电极不断地烧蚀变短，间隙越来越大，大到跳火快跳不过去的时候，就会不定时断火。
用老火花塞时，效率比较低，而且有积碳附着，所以ECU会自动调整控制多喷油来保证正常动力输出，换了火花塞你应该没断电清零，所以发动机还按照之前的方式喷油，动力就油耗就会增加。这和你烧了很久92突然换95的油感觉动力增加是一个道理的。
总之，换新火花塞后费油的原因可能源于型号不匹配或安装不当。为确保火花塞性能稳定并降低燃油消耗，务必注意使用时的各项细节。
保养时机油加多了 如果机油过多，曲轴被淹在机油中，那么阻力就会变大，发动机的负荷自然会变大。为了获得更大的功率，油耗必然增加，个别车辆出现油耗涨至2倍的原因也就在此了，这个火花塞完全没有关系。
更换火花塞后油耗增加的原因有以下几种：新更换的火花塞未拧紧，漏气，影响气缸压力，导致燃烧不良，耗油；加机油量过多，使发动机内阻增大，同时也导致产生积碳和积泥，使油耗增加；更换的火花塞型号与之前的不匹配，电极间隙不合适，影响点火，导致燃烧不良。
在更换火花塞后，若遇到油耗上升，可能源于以下几个因素：火花塞未恰当固定，导致气缸压力受损，燃烧效率下降，从而增加油耗。 机油填充过多，会提升发动机内部阻力，且易形成积碳和油泥，间接加重油耗负担。 火花塞规格不符或电极间隙不适宜，影响点火效率，燃烧不充分，同样可能导致油耗上升。
换火花塞后油耗增加的解决 ：可能是买到了劣质的火花塞，或者是和自己车子型号不一样的火花塞，换上这样的火花塞，首先可能会影响车子的点火成功率，有汽油做了无用功那么车子的油耗肯定上升，去修理店更换一个适合的就可以了；可能是火花塞没上紧，火花塞没上紧会造成发动机无力，怠速不稳。
换新火花塞后费油的原因可能是火花塞型号与车辆不匹配。火花塞是汽车发动机点火系统中的重要部件，它的更换步骤需要注意一些细节。首先，要打开引擎盖，掀开发动机的塑料盖板，拆下高压分线，并做好每个缸的位置记号，避免混淆。
【太平洋汽车网】火花塞没有上紧，机油加多了，火花塞型号不对等都会造成换新火花塞后费油。
更换新火花塞后，若发现油耗增加，可能的原因主要有两点。首先，火花塞可能没有正确拧紧，导致汽缸漏气，进而增加燃油消耗。其次，火花塞型号选择不当也可能导致油耗上升，因为火花塞具有不同的热值，适用于不同汽车发动机的热值也各不相同。火花塞是汽车发动机点火系统的关键部件，同时也是需要定期更换的易损件。
换新的火花塞后，油耗出现波动是常见现象。这是因为火花塞的更换影响了发动机的燃烧效率，从而导致短期内油耗的变化。通常情况下，这种现象会在两周左右的时间内逐渐恢复正常。在更换火花塞初期，由于新的火花塞与发动机的磨合期，可能会导致燃油燃烧不完全，进而影响油耗。
换新火花塞后费油缘故 车主在更换了新的火花塞后觉得到油耗增加，是由于如今的汽车发动机全是经过计算机来操纵点火提前角和打火的，因为电脑控制模块是以旧火花塞的工作态度来开展融入的，因此 在更换了新的火花塞后，电脑上会依据新火花塞来调节，因而给车主油耗增加的觉得。
燃烧不好，跟燃烧的好，油耗肯定是不一样的。火花塞的寿命，就是随着使用时间的延长，中心电极不断地烧蚀变短，间隙越来越大，大到跳火快跳不过去的时候，就会不定时断火。此时调整一下间隙，还能用一段时间，实际上为了挣钱，没人给你调，还会告诉你万一断了掉气缸里，可就麻烦了。
因为汽车的油耗与驾驶员的驾驶行为以及汽车的发动机节气门有关，而火花塞只是汽车点火系统中的一个元件之一，对于油耗的影响并不是很大。
刚换完火花塞油耗就上升，很多人自然会想到是不是火花塞的问题，如果汽修工在更换火花塞时，没有按照厂家规定的标准力矩上紧，就会产生漏气，高温、高压的气体慢慢的泄漏而出，缸内的压力就随即变小。
关于汽车油耗问题，首先需确认火花塞的型号是否匹配，因为不匹配的火花塞会导致油耗增加。同时，确保火花塞安装到位，因为未安装好的火花塞也会影响油耗。关于机油的选择，这款车推荐使用5-30型号的机油，若机油粘稠度过大，同样会影响油耗。希望这些建议能对您有所帮助。
换完火花塞可以省油，火花塞老化会导致油耗上升。火花塞位于汽缸盖上，压缩行程终了时点火，推动活塞做功。使用时间长后，电极间隙变大、积碳产生，降低点火效率，引起油耗增加。不同车型的火花塞更换时间各异，应参照维修保养手册，通常在5到6万公里时更换。避免使用质量差的汽油，加重火花塞积碳。
