车身抖动还与避震系统老化有关。它主要负责过滤掉发动机在运转时候的抖动，如果避震出现问题，这些震动就会直接传到方向盘、驾驶室内，影响驾驶。发动机在怠速状态下，打开车内电器系统时也很容易引起抖动。
特殊情况下的方向盘抖动 值得注意的是，当车辆在行驶中转向角度过大，比如接近打死的状态，也可能导致方向盘抖动和异响。这可能是由于转向机在释放压力时，或者助力油中存在气阻（针对机械式转向系统）引发的。这时候，问题可能不仅仅是胶套或螺栓，而是整个转向系统的维护问题。
怠速时方向盘抖动，一般是因为方向盘传动装置的胶套问题或固定方向盘传动装置的螺栓松动所引起，这种抖动幅度不大，对车辆使用影响有限。需要检查方向盘抖动是否与发动机怠速和转向机有关。当方向盘打死时也可能出现抖动，伴随异响，这可能是转向机卸压或助力油内有气阻（机械式）。
刹车片过热，遇冷变形，引起方向盘抖动。一般在更换刹车盘、刹车片后，症状即可得到解决。如果车速并不快，但是出现方向盘抖动的情况，有可能是机械转向系统转向机皮带过松时会出现打滑现象也会引起方向盘抖动，还有就是转向传动系统中有松动、间隙过大时会出现抖动和异响，不过这种情况很少见。
汽车怠速抖动但开起来不抖一般是积碳多或者是火花塞有问题。还有就是油压不稳或者发动机部件老化。汽车在不挂挡、不加油门在自然的状态下运转方向盘抖动就称为怠速抖动。以下是引起怠速抖动的原因介绍：发动机内部积碳过多启动时积碳也会吸收一定的油量也会使混合气过低。
还有一种怠速抖动，则有可能是发动机的脚垫损坏后，将发动机的共振传到了车身上，这种抖动有时是持续存在的，有时会因为脚垫损坏由于发动机是一个比较复杂的结构，在车辆老化的时候，还有很多其他问题会引起这种抖动现象。
对于汽车抖动最常见的原因可能就是节气门过脏和喷油嘴积炭过多。
怠速抖动但开起来不抖原因是：进气管及各种阀的泄漏，气门和进气管积碳过多或者控制怠速的传感器及其他电路失常。
怠速抖动行驶不抖的原因： 怠速时方向盘抖动可能是因为方向盘传动装置的胶套有问题，固定方向盘传动装置的螺栓松动，或者方向盘抖动与发动机怠速、转向机有关。虽然这种抖动的幅度不大，但需要及时检查和解决。 当方向盘打死时，也有可能出现抖动，同时伴随异响。
怠速抖动但开起来不抖的原因可能有以下几种：发动机积碳过多：积碳会降低发动机的点火和燃油效率，导致怠速时抖动。但发动机运行起来后，随着燃油的燃烧和积碳的减少，抖动现象会减轻或消失。空气进气系统问题：如漏气、堵塞等故障可能导致怠速抖动。
发动机抖动有以下几种原因：发动机积碳严重，抖动导致严重的车是最常见的喷油器节气门过脏或积炭过多；点火系统问题，检查火花塞、高压线和点火线圈的工作情况；油压不稳。
货车怠速抖动，给油就不抖了，常见原因及解决办法包括：进气歧管破裂或密封不良，需更换新歧管以保证正常供气；气门与进气管积碳过多，清理积碳，常见 有油路循环清洗、干冰清洗等；控制怠速传感器或其他电路故障，检查并更换损坏部分以确保正常运转；点火系统问题，清理火花塞积碳。
车子跑完高速后出现怠速抖动的原因可能有多种，包括刹车盘表面不平、轮辋变形、轮胎气压过高或过低、车轮定位数据偏差大、轮胎磨损异常、轮胎动平衡故障、减震器失效和发动机动力故障等。
汽车发动机怠速不稳抖动的具体原因；发动机积碳过多：当发动机内部积碳过多时，启动车辆的燃油喷嘴喷出的汽油会被大量积碳吸收，导致混合气过稀，启动困难。只有当积碳吸收的汽油饱和时，车辆才容易启动。解决 ：建议经常清洗发动机积碳。
货车在怠速时发生抖动，但在给油时抖动问题消失的原因可能有多种。首先，进气歧管破裂或密封不良可能导致空气供给系统漏气，进而影响发动机电控单元获取的进气量信号，造成发动机怠速不稳。其次，气门和进气管的积碳过多也可能导致类似问题。此外，控制怠速的传感器以及其他电路失常也可能是原因之一。
发动机抖动有以下几种原因：发动机积碳严重，抖动导致严重的车是最常见的喷油器节气门过脏或积炭过多；点火系统问题，检查火花塞、高压线和点火线圈的工作情况；油压不稳。
