动力方面艾瑞泽8的6T发动机配备7挡湿式双离合变速箱，换挡比较平顺迅捷。WLTC工况下的油耗为5L/100km，相对较低，为长途行驶提供了更好的经济性。相较于同级车型，该车的车身尺寸表现出色。
艾瑞泽8采用鲲鹏动力6TGDI发动机，BBA同款变速箱，星瑞虽然搭载的是0T发动机，但是马力上却还不如艾瑞泽8的6T发动机，并且低速换挡顿挫。
奇瑞艾瑞泽8搭载的是“中 牌十佳发动机”鲲鹏动力6TGDI发动机，最大功率197马力，最大扭矩290N·m，匹配7速湿式双离合变速箱。
艾瑞泽8采用的是6T的鲲鹏动力发动机，综合工况百公里油耗5L。鲲鹏动力6TGDI被评为中 牌十佳发动机，发动机终生质保，145kW功率，290N·m扭矩，给用户带来超强动力，超低油耗。标配EPS+EPB+AUTOHOLD，拥有2种转向模式+3种驾驶模式，让你轻松掌控，随心驰骋。
奇瑞艾瑞泽8全系搭载曾获中 牌十佳发动机的鲲鹏动力6TGDI发动机，匹配高效机能7速湿式双离合变速箱，带来最大功率145kW，峰值扭矩290N_m及百公里综合工况油耗低至5L，既创造速度与 ，又带来高效与精省，比肩0T的动力，却只需添加92号汽油，并且享受发动机终身质保。
艾瑞泽8搭载的是奇瑞的王牌——鲲鹏动力，这款6T发动机拥有145kW最大功率（197马力），以及290N·m峰值扭矩，传动则匹配7速双离合器变速箱。
动力输出较好。艾瑞泽8搭载的6T发动机虽然在排量上比不过搭载了0T的星瑞，但是马力和扭矩的参数两者却相差无几，在实际表现中艾瑞泽8的动力输出表现优秀。
因此，奇瑞艾瑞泽8的燃油经济性更胜一筹。在动力方面，虽然吉利星瑞在起步阶段表现较好，但奇瑞艾瑞泽8的6T鲲鹏动力更强，且两者在变速箱方面都没有明显的顿挫。对于操控和舒适性，两款车各有千秋。吉利星瑞偏向于操控，而奇瑞艾瑞泽8更注重舒适性。
而艾瑞泽8则是采用了6T的发动机，排量方面星瑞更大，但实际发动机数据表现相差不大，甚至艾瑞泽8的最大功率还要比星瑞大一些，不过在最大扭矩方面星瑞则表现更高，不过星瑞对于油品的要求较高，需要加注95号的汽油；整体比较而言。
动力输出较好。
而吉利星瑞最大的优势就在于它的轴距真的很大，所以其后排乘坐空间会更加宽敞，并且在外观方面也有着年轻化转变。 最后总结，如果你大部分时间都是一个人驾驶，不用考虑后排舒适性，那么一定是外观更加运动的UNI-V更适合你。
动力性能。星瑞虽然搭载的是0T发动机，但是马力上却还不如艾瑞泽8的6T发动机，不过好在两者的马力参数比较接近，在实际表现中两者的动力输出也是旗鼓相当，星瑞在动力调校上还是偏向于“保守派”了。使用成本。
艾瑞泽8好。性价比高：价格相对较低，配置较高，外观时尚，适合年轻人使用。动力强劲，艾瑞泽86T发动机，增加了运动模式，推背感强。
艾瑞泽8提供终身免费基础保养使用的机油是矿物质机油。涡轮增压发动机不适用矿物油会造成发动机内积碳增加油耗增加，长期使用矿物油还会损伤发动机。
1167公里左右。艾瑞泽86一箱油指的就是艾瑞泽这款汽车的油箱容积为86，根据百度有驾发布的信息可知，艾瑞泽这款车辆的油耗是百公里7升，86÷7约等于166，也就是说能跑166个100公里，166×100=1167公里左右，所以艾瑞泽86一箱油能跑1167公里左右。
后期瑞虎8上0T的发动机是板上钉钉了……奇瑞三大件里面的发动机你绝对放心，国产里面绝对老大，至于其他两大件就仁者见仁智者见智了……2012年买过一辆瑞虎九年时间了纯市区代步车油耗10个左右！质量很好没出过问题也没有修过车！每年保养一次！总体来说皮实耐用省油省心！14款瑞虎3至今已满6年。
会的，很多人第一辆是奇瑞，或者是 或者是风云旗云，然后一路换到A瑞虎艾瑞泽瑞虎8和星途的，这类奇瑞的死忠粉很多的，我身边就有。
动力方面，由于搭载了排量更大的6T发动机，因此2022款奇瑞艾瑞泽8在最大功率参数上表现出色，不过在峰值扭矩方面还是逊色于长安UNI-V。
艾瑞泽8好。性价比高：价格相对较低，配置较高，外观时尚，适合年轻人使用。动力强劲，艾瑞泽86T发动机，增加了运动模式，推背感强。
后期瑞虎8上0T的发动机是板上钉钉了……奇瑞三大件里面的发动机你绝对放心，国产里面绝对老大，至于其他两大件就仁者见仁智者见智了……2012年买过一辆瑞虎九年时间了纯市区代步车油耗10个左右！质量很好没出过问题也没有修过车！每年保养一次！总体来说皮实耐用省油省心！14款瑞虎3至今已满6年。
奇瑞艾瑞泽8的6T发动机非常耐用。奇瑞艾瑞泽8搭载的是“中 牌十佳发动机”鲲鹏动力6TGDI发动机，最大功率197马力，最大扭矩290N·m，匹配7速湿式双离合变速箱。
艾瑞泽8不值得买。不建议买艾瑞泽8的原因是隔音一般、触摸式按键、价格没优势。隔音一般。在大部分路段都能感觉到车内噪音控制比较一般，只有开音乐才能把风噪和胎噪“降低”一点，不过我认为这个价位的车型噪音控制表现都是差不多的，毕竟价格摆在那，噪音控制算是这个价位的水平。触摸式按键。
因此，综合来看，个人认为艾瑞泽8算是这个级别当中，比较值得考虑的一款车型，5T的动力不会让人吐槽，相对丰富的配置、越级的空间表现，以及稳定的底盘，也都是它的亮点之处。
此外，艾瑞泽8的噪音控制也不尽如人意，特别是超过100km/h时，风噪会变得较大。但需要注意的是，风噪并不是漏风，音乐可以放大声一点来减少噪音。另外，艾瑞泽8没有实体按键，这可能会影响驾驶者的操作体验。然而，艾瑞泽8也有不少优点。首先，动力表现优秀。
艾瑞泽8好，值得买。动力性能：艾瑞泽8配备了6T+7DCT的动力组合，无论是扭矩还是马力都算得上是一线梯队，作为一台主打舒适家用的车型，能够做到5S左右的破百成绩，确实很不错。
奇瑞艾瑞泽8质量挺好的。车身侧面的大溜背式造型，很容易让人联想到当初的奇瑞A3。再搭配上修长车身和小鸭尾的点缀，营造出不错的运动氛围。尾部采用了时下流行的贯穿式尾灯，点阵式光源的灯组造型，和瑞虎8Pro颇有几分相似。双边共四出的排气布局以及扩散器的设计，进一步凸显其运动属性。
奇瑞艾瑞泽8的6T发动机非常耐用。
奇瑞艾瑞泽8的动力输出非常好。虽然它的6T发动机在排量上比不上搭载了0T的星瑞，但是在马力和扭矩参数上两者相差无几。实际表现中，艾瑞泽8的动力输出表现非常出色。奇瑞艾瑞泽8的燃油经济性非常好。
艾瑞泽8搭载6T发动机，最大马力197Ps，最大扭矩290N·m，并匹配7挡双离合变速箱，综合工况油耗5L/100km，比肩0T的动力输出，却只需要添加92号汽油，兼具动力输出与燃油经济性。
动力方面艾瑞泽8也存在一些劣势，它搭载的是一台6T四缸发动机，然而最大马力相对来说并不算太高，只有197Ps。与同级别其他竞品相比，最大功率为145kW/5500rpm的设计也没有太大优势。此外，尽管最大扭矩可达到290N·m/2000-4000rpm，但在整个市场中，并没有特别突出之处。
奇瑞艾瑞泽8的6T发动机非常耐用。奇瑞艾瑞泽8搭载的是“中 牌十佳发动机”鲲鹏动力6TGDI发动机，最大功率197马力，最大扭矩290N·m，匹配7速湿式双离合变速箱。
艾瑞泽8全系搭载搭载鲲鹏动力6TGDI，匹配高效机能7速湿式双离合变速箱，带来最大功率145kW，峰值扭矩290N_m。并且发动机是终身质保的，对于新车品质的保障非常优秀，而且这款发动机拥有着145kW功率，290N·m扭矩，动力数据相较于同等级合资品牌车型来说也是很强劲。
