挂d档踩刹车抖动的原因及解决办法如下：1，在D档位时连续抖动明显：退出N档后马上好转，这可能是发动机、变速箱、排气管等与底板或车身有干涉或减震胶老化，开裂，导致发动机的正常振动直接传出车内，最常见的是发动机下部与底板间隙过小，空档时还能保持一定的间隙。
挂D挡车抖动的原因有以下几点：发动机积碳严重，离合器磨损，节气门位置传感器故障，减震器失效。
在松开刹车后档位已经结合，由于失去了刹车的限 用所以档位结合的瞬间驱动轮突然获得动力，车辆直接前进从而造成抖动。，想要避免挂D挡时车身抖动也很简单，尽量在转速平稳时挂挡，挂挡时踩紧刹车，挂挡后感觉动力传递到车轮后再松刹车，能做到这几点基本上挂挡时都不会有很明显的抖动。
一般情况下自动挡挂D挡车子抖动的原因如下：发动机或变速箱支撑，俗称机爪，由于老化或安装不到位等原因影响导致。需要检查进一步确认是否需要更换；变速箱挂档冲击，由于变速箱油杂质或脏污，导致变速箱液压系统工作不良导致。
自动挡车挂d挡踩刹车抖动解决 ：通常是节气门有严重积碳用户清洗节气门即可。节气门因积碳会影响到开度影响进气量使汽车冷车启动后发动机的转速忽高忽低非常不稳定；而且伴随着较强烈的抖动。节气门存油或积碳严重包括进气道过脏汽车在天冷时会难以启动。
汽车挂D档踩刹车抖动有以下两个问题：发动机动力不足导致抖动比如发动机排量太小、节气门积碳、点火不好等发动机按照指令多喷射燃油多发出的动力并不足以抵消变速箱油的阻力这种情况下发动机正常运行受到阻滞就会轻微的抖动。变速箱的问题比如机脚橡胶老化变硬踩脚刹D档时就会感觉到抖动。
挂d档踩刹车抖动的原因及解决办法如下：1，在D档位时连续抖动明显：退出N档后马上好转，这可能是发动机、变速箱、排气管等与底板或车身有干涉或减震胶老化，开裂，导致发动机的正常振动直接传出车内，最常见的是发动机下部与底板间隙过小，空档时还能保持一定的间隙。
解决 ：要解决汽车挂D档踩刹车抖动的问题，首先需要检查发动机和变速箱的工作状态。如果发动机动力不足，可以考虑更换更大排量的发动机或者清洗节气门、更换火花塞等措施来提高发动机的动力输出。如果是变速箱的问题，需要检查机脚橡胶是否老化，如果老化需要及时更换。
解决策略 针对挂D档踩刹车抖动的困扰，首要步骤是检查机脚垫的状态。一旦发现机脚垫已经老化或损坏，应当及时更换新的机脚垫，以恢复其原有的缓冲功能。此外，预防性维护同样重要，定期对机脚垫进行检查，可以有效防止此类问题的发生，确保车辆的平稳运行，提升驾驶体验。
d档刹车时车身抖动原因具体如下：d档刹 身抖动属于正常现象，d挡时候车辆是处于动力连接状态，发动机动力传到变速箱，然后变速箱通过传动轴传到了 ，车辆应处于前进状态，但踩住刹车就相当于变速箱憋着劲，因此产生车身抖动。
挂D挡启动时轻微震动属正常现象。若行驶中持续震动，则可能指向以下问题： 机脚垫损坏：导致车辆换挡时抖动，需要更换垫片。 变速箱故障：可能造成换挡冲击，如离合器片烧毁或电磁阀故障，建议及时维修。 自动启停激活：此功能启动发动机时可能引起震动，属正常现象，无需紧张。
，②刹车没踩紧。，因为挂上档的瞬间发动机动力会直接传递给车轮，这时候如果刹车踩得不紧就会导致挂上D档瞬间车轮轻微移动，车辆也会突然向前行驶，抖动感更强烈。，③刹车松太早。，等红灯时最常见，绿灯亮后挂档松刹车起步，结果松刹车瞬间车辆突然往前猛地闯动。这是刹车松太早导致动力结合太突兀。
N挡挂在D挡身上晃的原因：可能是发动机脚垫损坏，导致车辆在起步和换挡时抖动。有必要更换损坏的脚垫。如果变速箱内部出现故障，就会出现挡位冲击。可能是离合器片烧坏了，也可能是电磁阀坏了，需要及时更换损坏的零件。可能是车辆开启了自动启停系统。
当车辆挂入D挡时出现震动，原因可能包括： 节气门积尘或进气管积碳过多，点火系统失效，燃油品质不佳。这时，应对办法是定期清洁节气门和进气管，确保燃油供给系统的维护，并不定期进行车辆检查。 变速器齿轮油过于粘稠，影响动力传输。
当车辆挂入D挡时，若发生震动，可能有以下原因：发动机的机脚垫损坏、变速箱内部故障、自动启停系统启动、起步过急、节气门脏或进气管积碳、点火系统缺火或油品问题、变速箱齿轮油粘稠或密度大、发动机室内零件安装问题以及刹车松太早。
自动挡车挂d档原地怠速抖动的原因及解决 ：1. 机脚垫是发动机和车身之间的缓冲件，如果机脚垫出现老化，那么发动机的震动就会传递到驾驶室内，导致D档停车时震动变得尤为严重。解决 是更换机脚垫。 变速箱油在使用一段时间后会变得很黏稠，失去润滑能力，造成变速箱内部运动阻力变大，从而产生抖动。
【太平洋汽车网】汽车d档停车抖动的原因：汽车在挂D档踩刹车的情况下，变矩器内部的变速箱油高速流动，并且受到很大的剪切力的作用，如果这种状态持续时间过长，变速箱油的温度会升高，发动机由于负荷增大会多喷油，油耗会升高，发动机的温度也会升高；所以，汽车长时间挂D档踩刹车。
挂D档原地怠速抖动的原因解析：在挂D档并保持怠速时，汽车的抖动可能由以下几个因素引起：发动机转速不稳：尤其是在冷启动时，如果发动机转速过高，这可能导致变矩器传递过多动力。车辆挂挡时，这种动力冲击会放大抖动现象。 刹车操作不当：挂挡时，发动机的动力会直接传递到车轮。
当汽车在D档状态下处于怠速时出现抖动，这可能源于多个潜在原因：首先，严重的发动机积碳<！--是引发这种情况的常见因素。积碳会干扰发动机的正常运行，引起抖动等现象。为解决这个问题，车主应考虑对发动机进行专业清洗，以清除积碳并恢复其正常效能。其次，点火系统的故障<！--也不能忽视。
D档自动变速器原地怠速抖动的原因如下：发动机转速过高：冷车刚起步时发动机转速过高，变矩器会传递更多的动力，汽车挂档时冲击力更大，抖动更明显。解决 ：让发动机怠速运转30秒到1分钟，然后轻踩油门，慢慢行驶一定距离。发动机水温上来后，挂档。
挂d档踩刹车抖动的原因及解决办法如下：1，在D档位时连续抖动明显：退出N档后马上好转，这可能是发动机、变速箱、排气管等与底板或车身有干涉或减震胶老化，开裂，导致发动机的正常振动直接传出车内，最常见的是发动机下部与底板间隙过小，空档时还能保持一定的间隙。
D档自动变速器原地怠速抖动的原因如下：发动机转速过高：冷车刚起步时发动机转速过高，变矩器会传递更多的动力，汽车挂档时冲击力更大，抖动更明显。解决 ：让发动机怠速运转30秒到1分钟，然后轻踩油门，慢慢行驶一定距离。发动机水温上来后，挂档。
自动挡车挂d档原地怠速抖动的原因可能有以下几点：发动机转速过高：当冷车刚启动时，发动机转速较高，液力变矩器会传递更多的动力，挂挡时冲击力较大，导致抖动更明显。解决 是让发动机先怠速运转30秒至1分钟，然后轻踩油门、缓慢行驶一段距离，等发动机水温上升后再挂挡。
汽车d档停车抖动的原因：汽车在挂D档踩刹车的情况下，变矩器内部的变速箱油高速流动，并且受到很大的剪切力的作用，如果这种状态持续时间过长，变速箱油的温度会升高，发动机由于负荷增大会多喷油，油耗会升高，发动机的温度也会升高；所以，汽车长时间挂D档踩刹车，对发动机和变速箱都是不利的。
挂D档车子抖动的原因及解决办法：发动机转速太高：冷车刚启动时发动机转速太高，液力变矩器传递的动力更多，挂入D档时冲击力更大，抖动更明显；解决办法：降低发动机转速；刹车没有踩紧：挂挡瞬间发动机动力会直接传递给车轮，若刹车没有踩紧，挂入D档瞬间车轮会轻微移动，车辆也会突然向前行驶。
