寿命不同：敞篷车软顶的寿命为4到5年之间，具体的更换时间取决于车辆使用的环境和后期的保养。软顶相对于硬顶来说，耐用性肯定较低，但保养得好可以延长其寿命。软顶敞篷车的车顶使用的是帆布或复合型塑料等织物，在汽车收纳时可以随意折叠，占用汽车的空间比较少。
宝马M3 320I 沃尔沃C70 英菲尼迪G37 雷克萨斯IS300C SC430 比亚迪F8 标致207CC 308CC 欧宝雅特TwinTop 大众EOS 林肯MarkX 雷诺Megane CC
最新一代宝马4系敞篷车和现款相比主要区别在于采用软车顶，而不是像现款车型那样采用可折叠的硬顶。软顶比硬顶轻约40%。宝马表示，新的软顶有助于减轻重量，改善车内空间，并为汽车提供较低的重心以改善操控性。
普通敞篷车的软顶寿命在4到5年之间。至于什么时候更换，那就要看车辆的具体使用环境以及软顶敞篷车的日常使用和保养了。注意保养可以延长软顶的使用寿命；及时清除软吊顶上的口香糖、灰尘、树叶、鸟粪等杂物。
据了解，这是2021款的宝马4系敞篷版，和之前的主要区别就是敞篷结构的改变，这次全部采用了软顶结构。更换了车顶结构后，车顶重量可以降低4成左右，降低了车身自重，同时也提升了车内的空间，有利于降低车的重心，无形中也加强了车的稳定性和操控性，可谓是一举多得。
这里所说的硬顶和软顶，指的是敞篷跑车的顶部，硬顶和软顶还是有些区别的，硬顶是电动机械折叠的，软顶是可以手动折叠的，下面我给大家详细介绍一下：第一，软顶是可以手动折叠的，折叠起来所占用的体积较小，但硬顶是电动机械折叠的，而且占用空间比较大。
硬顶敞篷车和软顶敞篷车的区别如下：所占空间的硬度不同。与硬顶相比，软顶可以折叠得更充分，从而减少占用空间。软屋顶通常由织物制成，与铁屋顶相比节省了许多重量。同时，软顶后窗通常由塑料制成，比硬顶玻璃轻。费用不一样。软顶的机械结构和电气元件比硬顶少，所以价格会更实惠。
硬度不同：软顶相比硬顶更易于折叠，从而减少了占用空间。软顶通常由织物制成，比硬顶更轻便。此外，软顶后窗通常由塑料制成，比硬顶的玻璃轻得多。机械结构和电气元件：软顶的机械结构和电气元件通常比硬顶少。软顶车型需要特别注意使用寿命。安全性：硬顶的安全性能优于软顶。
硬顶敞篷和软顶敞篷的区别是哪些？硬顶敞篷和软顶敞篷的区别主要有以下几点：顶棚材质不同。软顶敞篷车的顶棚通常采用织物 ，比硬顶敞篷车的铁皮顶棚更轻便，更易于折叠，从而节省空间。而硬顶敞篷车的顶棚则采用玻璃或金属材质，更结实耐用。
硬顶敞篷和软顶敞篷的区别 硬顶敞篷和软顶敞篷是两种常见的敞篷车类型，它们在设计和功能上存在一些区别。以下是它们之间的主要区别： 折叠占用空间：相比硬顶敞篷，软顶敞篷车的顶棚可以更充分地折叠，从而减少占用的空间。软顶通常由织物制成，相比铁皮车顶，它更轻便且节省了很多重量。
硬顶敞篷车与软顶敞篷车的主要区别体现在车顶材料、结构安全性、耐用度以及空间占用等方面。以下是具体的比较： 车顶材料 软顶敞篷车采用帆布，乙烯或塑料等轻质材料作为车顶，配备可折叠的支架。这种设计使得车辆总重更轻，顶棚开启快速。而硬顶敞篷车的车顶则采用金属材质，与车身保持一致。
软顶敞篷车和硬顶敞篷车的主要区别在于车顶材料的不同。软顶敞篷车通常使用多层帆布制成，这使其成为传统敞篷车的代表。然而，这种设计在隔音效果上较为逊色，且在关闭车顶时，车辆行驶速度不宜过快，以免帆布车顶因风力作用而出现问题。
卡迪拉克硬顶敞蓬跑车XLR-V 奥迪TT 保时捷911 carrera cabriolet 林宝坚尼Gallardo硬顶跑车 法拉利F 430以及阿斯顿DB9 宝马Z9 这些都是世界顶级硬顶敞篷跑车。
宝马四座的硬顶敞篷车有：宝马4系；宝马M4。宝马四座的软顶敞篷车有：宝马2系；宝马8系。以2019款宝马4系为例，宝马4系的四座敞篷有以下几款车型。
宝马跑车四座硬顶敞篷是一款集豪华、运动、时尚于一体的高端汽车。该车型采用了硬顶敞篷设计，能够在短短几秒钟内完成开合，给车主带来了舒适、便捷的使用体验。那么，这款宝马跑车四座硬顶敞篷的价格是多少呢？根据官方公布的信息，该车型的价格在 90万元以上。
和其他的跑车相比，新宝马4系的优势就非常明显了，其价格比较亲民，并且还是两门四座，相对于大多数的跑车，它更加实用。所以，从价格上来看，新宝马4系处在一个比上不足比下有余的尴尬位置。
日前，我们获取了一组全新宝马M4软顶敞篷版车型的专利图。从图中我们可以看到，新车将沿用宝马M4上的大鼻孔设计，同时，新车还将配备宝马最新的家族式头灯组，内部光源将更具科技感。来到车侧，新车将采用流线感极强的车身造型，并将配备无边框车门。
刚刚结束的广州车展宝马品牌发布会上，旗下 宝马4系敞篷版车型正式上市，全系共推出X款车型，售价488-588万元。作为对比，目前在售的宝马4系硬顶版车型售价338-498万元。
在北京车展上，全新 宝马4系双门跑车已经正式上市，而在广州车展上，全新宝马4系的敞篷版将正式登场，宝马4系产品阵营也因此更加完善。与现款车型相比，新车最大的变化在于它采用了软顶敞篷机构，这能够很好地满足一部分对软顶敞篷车比较执着的客户的需求。
目前在华预售车型仅为双门4座硬顶版本，其搭载代号为B48 0T发动机，从现有咨询来看，分别为高低功率两个版本。预售车型仅为硬顶版本，敞篷版本以及4门轿跑版本预计在不久之后会上市销售。
硬顶和软顶的区别：第一，软顶是可以手动折叠的，折叠起来所占用的体积较小，但硬顶是电动机械折叠的，而且占用空间比较大。第二，软顶在下大雨的时候容易漏雨，硬顶就不会漏雨，软顶的尽量晴天开。第三，硬顶的更加安全可靠。硬顶的维修费用比软顶的高，硬顶的跟普通汽车维修一样，软顶的就比较麻烦。
硬顶和软顶的主要区别在于它们的结构、材质和使用场景。首先，从结构上来看，硬顶通常指的是具有固定刚性结构的车顶，而软顶则是指具有可折叠或可伸缩的柔性结构的车顶。硬顶一般由金属或硬质塑料等刚性材料制成，具有较高的结构强度和稳定性，能够有效地保护车内乘员和车载物品的安全。
硬顶帽与软顶帽的区别主要体现在外观、使用场景和材料上。首先，从外观上区分，软顶帽通常指那些帽顶和帽檐采用软质材料制成的帽子，例如针织帽、毛线帽和棒球帽等。这类帽子柔软、轻便，能够很好地贴合头部形状，适合在运动场上使用，提供保护。
2021款宝马4系敞篷跑车首次亮相，海外起售价51，300美元（约35万元），这些敞篷轿跑将于2021年3月在美国上市。最新一代宝马4系敞篷车和现款相比主要区别在于采用软车顶，而不是像现款车型那样采用可折叠的硬顶。软顶比硬顶轻约40%。
随着全新一代宝马4系的上市，更加有小资范儿的宝马4系敞篷版车型也将迎来国内首发亮相。外观方面，全新宝马4系敞篷版将采用更加经典且更加实用的软质材料作为车顶，而不是像以前的车型使用折叠式硬顶。新车软顶比硬顶减重约40％，车内头部空间增加5毫米，后备厢容积为255升，比上代车型增加34升。
另外，Vantage产品线中也会推出手动版，搭载与去年亮相的AMR相同的7速手动变速器。预计2021款Vantage轿跑版的海外起售价为16万美元，敞篷版起售价为11万美元，两款车现在均可接受预订，预计敞篷版将在今年第三季度开始交付。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
宝马 4系敞篷 今年算得上重磅的轿跑车，宝马4系绝对是其中的一位。在广州车展上，宝马也将4系的敞篷版带进来。本次全新4系敞篷版采用的软顶敞篷，是4系历史上首次采用，同时也是宝马在继旧款3系双门敞篷跑车（E46）之后，软顶敞篷再一次回归。
2021成都车展开幕当日，宝马带来了全球首发以及中国首发的七款车型，分别为新款宝马iXXX4 M、新一代4系Gran Coupe，全新M4敞篷版、新款X3以及X3 M。其中最贵的车型为全新BMW M4敞篷轿跑车雷霆版，售价999万元。中期改款车型——新BMW X3，携多达30项高价值标准配置亮相，售价328万元起。
宝马4系敞篷版 上市时间：11月20日已上市 特点：改用软顶敞篷设计 这一代宝马4系外观上最大的特点就是采用了“大鼻孔”的双肾式进气格栅，而这一代4系敞篷版最大的改变则是从上一代的硬顶敞篷变成了软顶敞篷。
但是，软顶敞篷车的后窗在长时间的阳光照射下容易变得脆弱，高速公路上更容易被撕裂，因此需要更频繁地更换。其次，从成本方面来看，软顶敞篷车的机械结构和电气元件相对较少，因此价格更为实惠。
敞篷车一旦损坏，只能更换，维修基本不可能，如果要更换，去4S商店会更安全。敞篷车一般指敞蓬跑车。敞篷车是指带有折叠式可开启车顶的轿车。敞篷车按照车顶的结构可以分成硬顶车和软顶车。大部分的敞篷车则既有敞篷型，也有一般固定顶款型。
硬顶优点：比软顶安全，车身结实，隔音比软顶好，汽车清洗方便，汽车价格也比软顶便宜 硬顶缺点：车身较重，所以比较费油，车顶开启闭合较慢，一般都20-30秒，开合装置容易坏，维修比较贵，时间久了后车顶的闭合会老化导致闭合不牢固（下雨天会漏雨，需维修更换）。
4年。根据查询汽车之家 显示，正常敞篷车的软顶寿命在4年到5年之间，所以在4年换一次即可。软顶敞篷车一般为二门二座或是二门四座的设计方案，车顶的材质为白帆布。
