配备用全部位置的三点式安全带以及两个儿童安全座椅接口，并且三个座位的头枕都是可以调节高度的，对后排乘客的照顾很周全，部分车友好奇奇瑞瑞虎7后排座椅如何拆，接下来为你解奇瑞瑞虎7拆装问题。另外座椅也是按照此 进行拆卸，重新安装的话必须备齐用具。安装完毕，到此奇瑞瑞虎7的拆装全部完成。
第三个缺点是大灯开启后没有指示图标。虽然这个缺点不是很重要，但是对于一些用户来说，可能会感到不方便。奇瑞瑞虎7在动力、空间和颜值方面都表现不错。虽然作为驾驶新手，对汽车了解不多，但是瑞虎7已经满足了我的需求。无论前排还是后座，77米的身高坐进去都不会感到不舒适。
瑞虎7的后座空间宽敞，放倒后尺寸深度达到1605mm，宽度为1155mm，非常适合放置大件物品或增加储物空间。后排座椅设计周到，配备了三点式安全带，确保乘客的安全。此外，还贴心地提供了两个儿童安全座椅接口，为家庭出行提供了更多便利。座椅头枕可根据乘客身高调节高度，确保每位乘客都能享受到舒适的乘坐体验。
其实我们自己在开车时，对待插队的车辆就是忽略它，它插队是因为它的速度快，对自身正常行驶构不成影响；如果不在北京，其它地区的高速路远没有这么大的车流量，瑞虎7 PLUS 40-60m的最小跟车距离是刚好合适的，设定巡航速度120-130km/h，在左侧车道跟车行驶几乎不会 队。
瑞虎7 PLUS采用比较常见的前麦弗逊+后多连杆的双独立悬架组合，悬架整体调校偏舒适，但是转弯时车身侧倾也不会过大，兼顾了日常舒适性与转弯安全性，给人感觉比较有质感。在非铺装路面，瑞虎7 PLUS的悬架能很好地过滤掉细小颠簸，确保车内人员的乘坐舒适性。
同时，前后排的储物空间划分也很丰富，包括前排挡杆下方的大型储物格、后排空调出风口下方的手机储物盒，都能在日常出行时带来较为方便的体验，并且也体现出了奇瑞在设计层面的成熟度。
底盘 偏向舒适，驾驶的质感表现比较不错，对于大部分颠簸都能够很好的过滤，但大的坑洼路以及减速带的场景中，悬架末端的处理稍显不足，但横向对比价格区间的产品，瑞虎7PLUS的悬挂舒适性还是处于中等偏上的水准。
除此之外，还有适合激烈驾驶的一体化运动座椅、女性用户专属的美颜化妆灯、氛围感满满的香氛系统，都能体现出全新瑞虎7 PLUS的良苦用心。
车身尺寸都不差 再来看看空间尺寸。表格信息一目了然，哈弗H6表现最优，无论是车长、车宽还是轴距尺寸都是最好，再加上第二排后台纯平的设计，实际驾乘空间在同级当属第一。全新一代瑞虎7稍次，轴距比CS55PLUS更长，车身高度也是三款车型中最好的，对比之下，其头部空间和腿部空间会有一定优势。
车身尺寸方面，奇瑞瑞虎8的长、宽、高分别为4700/1860/1746mm，轴距为2710mm。这样的尺寸虽在中型SUV领域里并无优势，但是得益于2710mm的轴距，瑞虎8的实际车内空间表现依旧不错，而且其第二排中间位置的凸起也较低。此外，其部分车型添加3000元还可选装为6座/7座。
外加升级为225/55 R19的大尺寸轮胎、自动远近光以及多分区的空调这些配置，假如最后实际售价跟低配车型相差在2万左右，那这车的性价比就会非常明显。只不过，售价都已然来到这么高，但依旧没有前后排头部气囊。
关于瑞虎7后座放倒后的尺寸，深度为1605毫米，宽度为1155毫米。此外，瑞虎7的后排座椅配备了三点式安全带和两个儿童安全座椅接口，同时三个座位的头枕都可以进行高度调节。座椅采用真皮包裹，椅背柔软舒适。主驾座椅支持多向电动调节和电动6向调节，前排座椅还具有加热功能。后排座椅放倒方式为比例放倒。
空间方面，由于车身尺寸相比上一代车型有一定幅度的提升，所以车内也明显宽敞了不少，我们后座两位180cm的男生都能很轻松的翘起二郎腿。另外，前后排座椅都很厚实，也有一定的柔软度，结合1m？超大全景天窗，能带来较高的乘坐舒适度。
瑞虎7是奇瑞依托全新SUV平台—T1X平台开发的首款车型，车长宽高分别为4505/1837/1670mm，轴距为2670mm，长轴距使得前排和后排空间都很大。身高170cm的体验者在前排正常驾驶姿态下，头部可获得一拳零三指的富余空间。
配置方面，新款奇瑞瑞虎7 PLUS高配车型配备L2+级智能驾驶辅助系统，提供ACC自适应巡航系统、LDW车道偏离预警、AEB自动紧急制动系统等多项智能驾驶辅助功能。此外，还有W-HUD抬头显示器、全景影像以及自动除雾功能。动力方面，新款奇瑞瑞虎7 PLUS搭载6T涡轮增压发动机，最大功率145kW，最大扭矩290N·m。
另外座椅也是按照此 进行拆卸，重新安装的话必须备齐用具。安装完毕，到此奇瑞瑞虎7的拆装全部完成。
支持电动6向调节，前排座椅可加热，后排座椅放倒方式为比例放倒，以下为后排座椅的放倒教程：操作头枕旁装置，可分别放倒后排，一旁坐人的同时，另一旁可以连通后备箱来扩大储物空间。后排座椅可以按比例放倒，全部放倒后与后备箱地板有一定的角度，但衔接处平整，可以扩大储物空间。
瑞虎7后排各个位置都配备有可升降的独立头枕，坐垫和靠背之间的倾斜角度较大，同时两侧位置有着一定程度的内陷，舒适性和包裹性不错。除此之外，该款车型后排中央地台的凸起幅度不大，纵向空间较为宽裕。
界面位置如下图所示。奇瑞瑞虎7后排座椅下靠背有两个锁扣接口。安装带SOF__接口的儿童安全座椅时，将接口的锁扣插入瑞虎7后排座椅接口上标记的下缝处并锁紧。
在油耗方面，奇瑞瑞虎7在城市堵车时油耗为8~9个，而在省道上实测60公里70~80码油耗仅为3。可以说，瑞虎7在省道行驶时非常省油，60~100公里以下的行驶速度也很省油，但100公里以上时油耗会随着速度的提高而增加。在高速上，最低油耗可以达到1。瑞虎7的后排空间非常宽敞，五口之家出行完全够用。
第二是没有转向辅助照明灯。
第二个缺点是缺乏转向辅助照明灯。夜间驾驶时，左右两侧盲区较大，需要特别注意路况，以防发生事故。虽然进行了四轮定位，但是方向盘仍然有点偏移，不过可以接受。第三个缺点是大灯开启后没有指示图标。虽然这个缺点不是很重要，但是对于一些用户来说，可能会感到不方便。
黑色内饰和红色饰条让内饰看起来年轻，挡位区黑色钢琴喷漆更是增加了车的档次。前后排空间充足，后备箱宽敞，方向盘轻巧准确，指向精准。不过，车辆的灯光设计存在缺陷，盲区过大，需要改进。此外，车辆的隔音效果也有待提高。整体来说，奇瑞瑞虎7的性价比已经很高了，但还有改进的空间。
