然后 还表示，新款问界M7在看不见的地方也进行了升级，比如车身用了业内最强的潜水艇级高强度钢，从而提升整车的被动安全性。不过这些钢材是否导致重量大幅度提升，目前是未知数。同时，新款问界M7的5T发动机还有着112kW最大功率，比现款车型也有一定程度的提升。
在安全性能方面，理想L7与腾势D9的车身高强度钢占比均为75%左右，而问界新M7大五座全车高强钢和铝合金占比超过80%，并且使用了24%的潜艇级热成型钢材，强度高达2000兆帕，其整体安全性能远超前两者，具备同级 的安全保障。
底盘悬架方面，问界新M5依旧采用的是前双叉臂后多连杆独立悬架，用料很舍得下本，采用100%全铝合金底盘，包括铝合金前后副车架、前后下摆臂总成等。采用笼式车身结构，白车身部分的超高强度钢材用料占比超过60%，热成型钢占比达到了15%。
新车采用前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，确保驾驶的平稳性与舒适性。底盘经过精心调校，具备出色的抗操控性与稳定性。 安全性：问界新M7 Ultra配备丰富的主动安全技术，如自适应巡航、车道保持、盲点监测等。车身结构采用高强度钢材，增强车身刚性，降低事故风险。
按从前往后的顺序来看，问界M7的前护板基本覆盖了前悬挂，但还是漏出了一部分副车架，让我们可以看到内部结构。问界M7安装了全框式的副车架，但材质为钢制，并没有采用更为轻量化的全铝合金材质。冲压钢材虽然结构强度上和铸铝差不多，重量不占优势，成本相对低廉。
动力方面，比亚迪宋L基于e平台0打造，将搭载CTB电池车身一体化技术、智能电四驱、云辇系统、全新一代智能座舱，提供单电机与双电机版本，其中单电机又分为高功率和低功率两种版本，低功电机最大输出功率为150Kw，高功版本最大功率230Kw。
2023年成都车展中将有着众多自主品牌携新车亮相，其中自然不会缺乏新能源车型。而作为上半年国内新能源领域的绝对王者，比亚迪也将在本届展会带来多款全新车型，其中宋L量产版、海豹DM-i和方程豹豹5关注度很高，下面我们具体了解三款比亚迪新车吧。
早前宋L官图公布后，网上好评声不断，纷纷视其为最美比亚迪SUV，而预热已久的宋L，终于在成都车展上首发了。对于宋L的亮点，可能有些朋友已经了解，目前来看就是高颜值和高配置。宋L在造型上比较有特点的地方就是尾部，溜背造型、贯穿式尾灯、尾翼等设计元素，使得车尾看起来很有特色和有时尚感。
比亚迪宋L量产版 终于，比亚迪宋L量产版这款中型SUV在成都车展上亮相了，预计在第四季度正式上市。宋L基于e平台0打造而来，其颜值无疑是吸引年轻人的“杀手锏”之一，凌厉的车头和锐利的大灯组让它看起来运动感十足，配合优雅动感的贯穿式镀铬饰条和辨识度极强的下包围两侧元素设计，年轻且运动。
比亚迪王朝网的宋L首发亮相。这是一款专为年轻人打造纯电车，在曝光初期，已受到广泛关注。宋L的核心亮点有两个：一是创新的将猎装和SUV融合在一起，很好地兼顾了实用性、通过性以及运动感。
M7 Pro与M7 Ultra作为问界品牌的两款SUV车型，主要区别体现在配置、价格及智能驾驶系统方面。 **配置与价格**：M7 Pro以其相对亲民的价格和丰富的智能配置受到消费者喜爱，提供了五座后驱、五座四驱、六座后驱及六座四驱四个版本，售价区间为298万元至298万元。
问界M7 Ultra的参数包括多个方面，如车身尺寸、动力性能、电池续航、智能配置等。首先，从车身尺寸来看，问界M7 Ultra的长宽高分别为5020mm、1945mm、1760mm，轴距为2820mm。这样的车身尺寸使得车内空间宽敞，乘坐舒适。此外，该车提供5座和6座两种座椅配置，可以满足不同消费者的需求。
问界M7 Ultra与Pro在多个方面存在显著差异。首先，从价格上来看，M7 Ultra的起售价明显高于M7 Pro，前者从298万元起跳，而后者则为298万元起，显示出Ultra版本在配置和豪华度上的优势。在驾驶辅助系统上，两者搭载了不同版本的 ADS技术。
问界M7 Pro与M7 Ultra在多个方面存在显著差异。首先，在外观设计上，两者虽都采用了最新的设计语言，但细节上有所不同，M7 Ultra保留了激光雷达，而M7 Pro则移除了激光雷达，使外观更显简洁。
问界新M7 Ultra全新升级的旗舰级192线激光雷达，是目前业界量产车规级最高线数激光雷达，拥有更强大的精准探测和快速响应能力，最远可探测距离达到250m ，20Hz 扫描频率业界领先。并且全向防碰撞能力再进阶，做到了“人无我有，人有我优”。
问界新M7 Ultra的全向防碰撞能力再进阶，做到了“人无我有，人有我优”。
除此之外，AITO问界新M7的前后悬架都采用了FSD可变阻尼减震器，这是底盘界的黑科技，能够根据不同的路况和驾驶模式，自动调节悬架阻尼的软硬，从而保障稳定性与舒适性。作为中大型SUV，5020mm*1945mm*1760mm的长宽高，以及2820mm的轴距，足以带来强大的气场和宽敞的内部空间。
熟悉的消费者应该都知道，问界M7的底盘配置其实是比较一般的，仅采用了前麦弗逊后多连杆悬架，这种悬架架构只是一般的家用车才会采用，30万级定位的问界M7采用它，确实没有亮点，并且用料方面问界M7还是采用而来铸铁材质，驱动方式还是后驱；而反观岚图FREE。
问界M7底盘是铝合金吗？问界M7的底盘采用全铝合金材质，这在同级别车型中比较少见。铝合金材质的使用可以降低簧下质量，提高操控表现。此外，问界M7的前麦弗逊独立悬架进行了全新设计，配备了流固一体的液压衬套，使底盘更具高级感。
问界M7的底盘采用了全铝合金材质，这在同级别中都比较少见。铝合金材质的使用可以降低簧下质量，让整辆车有更好的操控表现，并且前麦弗逊独立悬架全新设计了避震弹簧结构，后H形多连杆独立悬架提供了更好的侧向控制，同时配备了流固一体的液压衬套，让整辆车的底盘更具有高级感。
不过这两款车型的底盘结构不同，问界M7的底盘选择了前麦弗逊式+后多连杆式四轮独悬，而岚图FREE的底盘选择了前双叉臂式+后多连杆式四轮独悬。虽然都是四轮独悬，但是岚图FREE的悬架结构更接近于豪车，这对于车辆本身的驾乘体验自然有一定的影响。
4月份，问界官方针对M5进行改款，车型缩减到3款，其中有2款采用增程动力系统，1款为纯电动力系统，官方指导售价区间为298-298万元，新款车型相比老款，全系官降20000元，另外全系标配126线激光雷达，搭载 ADS0高阶智驾系统，体验 智驾的门槛进一步降低。
果然，LS6以299万元（权益后249万元）的价格上市后的次月即极速在“中大型纯电SUV”排行中登顶，并连续3个月稳夺销冠；累计交付量突破2万台。智己LS6作为中大型纯电SUV，不仅在售价20多万区间具备良好的性价比，并凭借第一梯队的高阶智驾体验，在智能化争夺战中，已经成功占领用户心智。
当然AION RT的顶配和次顶配车型是激光雷达版本，指导价是15万多起。这个价位搭载了126线可变焦激光雷达、高清摄像头、毫米波雷达，支持城区NDA和高速NDA的无图高阶智驾功能，这在同价格区间的竞品车型中是高性价比的存在。
易车讯 哈弗官方宣布，哈弗猛龙大定订单累计破10000台，其中145km续航占比85%。10月10日，哈弗猛龙正式上市，售158-138万元。145km续航车型为顶配的Hi4 145 探索版，售价138万元。车型介绍 外观方面，哈弗猛龙延续了大狗系列的方正硬派造型。
