轻客3+3座不可以改3+2。因为《道路交通安全法》规定，任何人不可以改动机动车已登记结构、构造、特征。保险公司一旦知道改过座椅布局，出险不予理赔。所以轻客3+3座不可以改3+2。
不合法，房车类改装国内没有明确规定：也就是说个人无法改装，并且备案验车；这个不代表国内就不能改装；改装目前国内还商（查成交价|参配|优惠 ）家或者爱好者是可以改装的，但是肯定不能得到交管局车辆管理所的认可。打算买辆轻客无损改装自驾游。
当然，如果你所说的面包车包括依维柯、江淮星锐这类高顶轻客的话，是可以的。不过，通常所说面包车仅仅是指微面。 自然是不允许个人私自改装的。要想通过年审，外形上不要做变动，内部要能恢复，尤其是座椅，方向必须都是朝前。微面可以做床车。个人推荐。
会**。如果轻客改装床车没有经过机动车变更登记，且未获得相关部门的批准，那么自驾游时会被交警罚款。根据《道路交通安全法》第十六条，任何单位或个人不得擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征。
微客，即6至8座的面包车，是最常见的类型，通常用于乘客运输或货物运输。而轻客则涵盖了9至12座，种类丰富，广泛应用于各行各业，因其性价比高而受到青睐。然而， 明确指出：拆除座椅进行拉货是违法的，因此车主应当严格遵守。
大通轻客拉货座椅侧挂如果是自己后期改装的应该属于违法的，这样改装的话车子年检也很有可能无法通过。
空间为王改床车最重要的就是空间。拥有宽敞的车厢空间和私密性，才能提供舒适的旅居体验。对于轻客来说，座位数应该尽量少，以便在车内有足够的空间。对于SUV来说，后排座椅能完全放平，才能提供足够的睡眠空间。对于MPV来说，座椅能放平并且舒适度更高。
当然，如果你所说的面包车包括依维柯、江淮星锐这类高顶轻客的话，是可以的。不过，通常所说面包车仅仅是指微面。 自然是不允许个人私自改装的。要想通过年审，外形上不要做变动，内部要能恢复，尤其是座椅，方向必须都是朝前。微面可以做床车。个人推荐。
在笔者看来，“床车”其实并非一种具有严格定义的车辆类型，主要是车友间约定俗成的叫法。它可以是任何一种车辆，只要车内能够提供乘客躺平过夜的空间，就可以被定义为床车。由于不会改变座椅布局等内部结构，因此也不会涉及车辆改装风险，算是除房车自驾之外，一种低成本自驾游新方式。
本文详细记录了如何将御风长轴中顶7座轻客改造成旅居车，让DIY变得不再神秘。轻客内部空间虽然相似，但步骤通用性高。布局规划御风的内部空间提供了改造基础：72米的头部空间，8米的宽度，4米的驾驶至尾门距离，以及12平方米的后厢可利用面积。
自驾游出行，一定要遵守交通规则，这是我们出行的安全保障和前提，还可以免除记分和罚款，这就是另类的省钱 。3) 培养自己良好的驾驶习惯，自驾游途中，可以减少车辆的损耗，还可以降低车辆的油耗，这也是为自驾游出行节约成本。
8座及以上的可以坐8个人，6，7座的不能坐8个人。6~8座型（微客）这是最为常见的面包车，用于一般载客或运货，只需要C1驾驶证即可驾驶。座位分布：驾驶座、副驾驶座及4~6个乘员座位（乘员座位组合可能为前2后2，前2后3或前3后3）。
而对于轿车来说，虽然空间较小，但后排座椅能放平的车型也是可以考虑的。 厢货厢货是改床车的理想选择，因为它的空间大，价格低廉，形状方正，私密性强。但是，需要考虑车辆的年审问题，因此需要选择座位数较少的车型。3. SUVSUV的空间较大，有些车型能完全放平后排座椅。
二、载客汽车：旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车使用10年，达到报废标准后要求继续使用的按现行规定程序办理，但可延长使用年限最长不超过10年。报废使用的旅游载客汽车每年定期检验4次；延缓报废使用的9座以上非营运载客汽车每年定期检验2次，超过15年，从第16年起每年定期检验4次。
其中，四排九座车型是前三排每排两个座位，第四排三个座位，总共是2*3+3=9座。而三排七座车型则是前两排每排两个座位，第三排三个座位，总共是2*2+3=7座。我们通常所说的金杯车一般是指华晨金杯-海狮这款车，这款车属于客车，目前有6座、10座、13座可选。
轻客3+3座不可以改3+2。因为《道路交通安全法》规定，任何人不可以改动机动车已登记结构、构造、特征。保险公司一旦知道改过座椅布局，出险不予理赔。所以轻客3+3座不可以改3+2。
总结：六座汽车不适合采用3+3的设计，即使车身宽度没有限制；常规的2+2+2六座体验是最好的额，中后排以正常安全带配合侧气囊和头部气帘，保护也才能做到足够全面。至于轻客普遍采用前排三座设计，只能说这种车型的安全性本就是偏差的；因为99%的轻客只有主驾驶方向盘的一枚气囊，其他位置只能依靠安全带。
如果您计划将面包车转变为房车，首要步骤是前往车辆注册地的车管所申请变更登记。然而，要注意的是，这种改造往往不被法律认可，由于涉及座椅拆卸和布局调整，这可能违反 ，难以通过年检。不同地区的执行标准可能有所差异。
面包车改房车是否合法，需要分情况来看待。如果只是进行一些合法的改装，如更换真皮内饰、碳纤维内饰、行车导航、音响以及做全车隔音等，这些都是合法的。在国内，合法改装的范围包括轮毂、颜色、局部喷漆（不超过30%）、外观零部件（不影响车辆明显特征）、内饰（座椅不允许拆卸）、可变阀门排气、防撞梁等。
面包车改装完毕还要经车管所检验试验是否合格才能办理合法改装变更手续。机动车变更手续：在《机动车行驶本》上交管部门拍下的汽车照片真实地记录了汽车的车型、车身颜色以及牌号等并对车的发动机号和车驾号有明确的登记一旦变更都要到交管部门进行机动车变更登记。
对于想要将面包车改装成房车的人来说，需要办理一系列手续。首先，应向当地登记车辆管理办公室报告，改装技术报告须经车辆管理办公室审核批准后方可进行改装。改装后的面包车必须通过车管所的检查和测试，才能办理合法的改装和变更手续。
面包车改房车是不是合法的不，是非法改造，不能通过变更审查。比如更换真皮内饰、碳纤维内饰、驾驶导航、音响、 全车隔音等。，这些都是合法的。但面包车改为房车涉及座椅拆卸和座椅布局改变，属于违法行为。
封闭式面包车拉货会被罚款。面包车拉货，除非有厢式货车营运证，否则都是违法的。根据规定，机动车载物不得超过机动车行驶证上，核定的载质量，装载长度、宽度不得超出车厢，并应当遵守下列规定：重型、中型载货汽车，高度从地面起不得超过4米，载运集装箱的车辆不得超过2米。
2座封闭面包车需要营运证吗2座封闭面包车需要营运证。而且办理货车的营运证，不允许拉客，载客。如果是用来拉货，载客等货用运输用途则不可以办理营运证，根据规定，七座以下面包车暂不可以实施货用运输。
如果面包车拆除座椅进行拉货，属于违法行为，需要处警告或者20元以上200元以下的罚款，如果没有运输证的面包车，属于违反规定载货行为，需要处500元以上2000元以下的罚款。面包车是指前后没有突出的发动机舱和行李舱的车辆，目前我国的面包车品牌有长安，五菱，哈飞等。
”以下是我个人的见解：两座版本的五菱宏光V面包车拉货合法的，面包车拉货合法标准：2018面包车拉货新规定，依据我国道路交通安全法的规定，载人车辆是不得违法法律规定进行载货的，面包车载货是违法法律规定的行为；《中华人民 道路交通安全法》，第四十九条机动车载人不得超过核定的人数。
2座封闭面包车拉货合法。可以办理货车的营运证，不允许拉客，载客。“面包车拉货”问题，按照相关规定，从事货物运输的车辆，应当办理道路运输相关手续。
