而动力不足和内饰一般也让其美中不足，尤其是后排空间的仓促更是让车主不愿谈及。不过，质量稳定、小毛 少、车身稳、碰撞五星让它一度成为A级车的王者。
别克新款君威售价公布，两款配置的价格分别为198万元和158万元，相比老款的起售价直降7万元。作为本代车型的第二次大改款，前脸采用全新的梯形大嘴式格栅和“三色盾”LOGO，保险杠两侧细节也同步调整，但大灯组的造型和现款保持一致。车尾整体变化不大，车标上方增加后备厢实体开关按键，方便开启。
在实际使用的过程中，以6L自吸发动机为例，百公里油耗在5L左右，算正常水平，而低于这个值的车，就算省油。油耗受个人开车习惯、行驶路段、车辆负载、轮胎气压以及天气因素影响，正常情况下，只要确保车辆状况良好，保持好的开车习惯，车辆相对都会省油。
如果选择一款8寸的低音，那么它的频率下限可能不会太深。也就是说穿透力、震撼力不是很也短)。这样就要根据自己的车辆的情况来选择，三厢车在安装低音炮时，就要考虑低音喇叭的尺寸，要选择口径相对比较大一些的(12寸或15寸)扬声器；还要考虑车的密封性。
如今，诞生于「奥特能平台」的又一款力作来到了我们的面前，它就是别克ELECTRA E5。4月29日-5月3日别克ELECTRA E5携手世纪、gl君威、君越、 威朗、昂科威s、昂科威plus众多别克家族成员登陆2023第十六届南京 车博会。1 油电同价 在非常“卷”的2023年，一众车企的价格惊喜可谓一波接一波。
车辆类型与油耗：车体大小对油耗也有影响。通常，手动挡车型的百公里油耗在6-8L，被认为是相对省油的。而对于自动挡车，如7-8L的车辆，虽然略高，但仍能接受。然而，考虑到A级车中也有家用车版本，当油耗低于9L时，这些车辆的燃油经济性会更好。
我的朋友驾驶一辆小排量汽车，在城市行驶时，他的油耗从未超过5升/百公里，这已经算是相当省油了。如果油耗超过10升/百公里，那么就有点高了，毕竟汽车是用来生活的，过高的油耗会给车主带来一定的用车压力。
每百公里油耗多少才算正常，并不是一个准确的说法。因为不同的车型、排量、路况、时速、驾驶习惯、车龄、状况、质量、载重都会影响到百公里油耗的最终变化。以排量6L的家用车为例。
这两个牌子相比还是别克好一些。别克品牌在通用集团里面定位相对比雪佛兰高一些。别克（Buick）是通用汽车公司旗下的一个汽车品牌，于1900年创办于美国密歇根州底特律市。
差不多，雪佛兰和福特性价比很高，别克稍微高档点。如果从使用上来讲还是别克好一点。
别克、雪佛兰和福特各有优势，选择哪个更好取决于个人需求和偏好。别克 别克品牌注重舒适性和豪华感，其车型设计通常注重细节，内饰材质考究，驾驶体验平稳。别克车辆适合那些追求高品质驾驶感受的消费者。雪佛兰 雪佛兰品牌车型多样，覆盖广泛的市场需求。其车型设计注重年轻化和运动感，适合年轻消费者。
福特好。福特（Ford）是世界著名的汽车品牌，为美国福特汽车公司（Ford Motor Company）旗下的众多品牌之一，公司及品牌名“福特”来源于创始人亨利·福特（Henry Ford）的姓氏。
通用汽车旗下所有品牌的技术基本通用，但别克和雪佛兰在发动机方面存在一定差异。具体来说，昂科威搭载的LTG-0T发动机在动力储备和平顺加速方面表现出色，而雪佛兰探界者搭载的LSY-0T发动机在节油性能和加速感受上更胜一筹。
别克、雪佛兰、福特三个品牌 同平台的车型如科沃兹、迈锐宝、探界者等从入门级到中端的车型针对的是别克英朗、君威、昂科威等车，这些同平台车因为品牌定位的差异往往使用不同的动力传动总成，雪佛兰低一些则更有诚意。
别克Electra E5在上汽通用汽车武汉奥特能超级工厂投产，于12月28日下线。全新的外观设计、Ultium奥特能电动平台和30英寸一体弧面6K屏，让它受到了很多关注。最新消息显示新车将在4月18日上海车展前夕上市，上半年就可以开始交付给用户，在此之前，我们先来看看新车静态的表现如何。
而别克首款基于奥特能平台打造的Electra E5上市13天订单量破8000单，预计在5月份开启交付。Electra E5是别克向主流电动市场发起的一次猛攻，有望和新一代君越一起成为别克新的销量增长点。另据别克市场营销部部长姚芾透露，别克第二款基于奥特能平台的纯电产品即将上市。
后感应异步的电机布局，CLTC工况最大续航里程为603km。别克ELECTRA E5的上市标志着别克品牌的奥特能时代正式开启，新车将为别克进击主流新能源市场提供坚实支撑，有力助推别克向“电动化、智能化、高端化”加速转型。289万元起售价格又将中大型纯电动SUV市场的价格“卷”入一个新的区间。
