两个。三菱蓝瑟是三菱汽车公司在06年推出的一款轿车，该厂为了让该车型的废气过滤的更加干净特地装了两个三元催化器。
是的。三菱蓝瑟是正时皮带传动的。三菱发动机是三菱旗下生产的发动机，其正时是链条，属于免维护。正时链条不会断，但会被拉长，被拉长后或者张紧器有故障，链条会跳齿，跳齿了也会顶气门损坏发动机。
你好，这个肯定是有差别的。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。
三菱蓝瑟配件不好买。三菱蓝瑟车型已全部停产，原厂配件不多。三菱蓝瑟市场保有量低，配件少。
三菱蓝瑟6自动档（家人不让我买手动，烦躁。。。
龙头凤尾。再加个金超霸马达也没多少钱。海绵轮胎。大包围。充电电池。一共一百多。
在东南制造的车中，蓝瑟的做工是比较出色的，总的来说，是款很不错的车，--- 关于蓝瑟的"；三菱INVECS-II系统"；，..下面我对这系统的主要功能介绍一下吧：这系统是蓝瑟4速手自一体自动变速箱的操控系统，可切换3种驾驶模式：(正常/自动/智能)1)正常模式：这模式和普通的4速手自一体自动变速箱差不多。
lancer三菱是三菱蓝瑟。它是东南汽车推出的三菱车标轿车，属国产车，市场定位在三菱戈蓝之间。该系列搭载三菱6L高效低耗发动机，拥有四款车型，包括舒适型手动档、舒适型自动档、豪华型手动档、豪华型自动档。凭借 强势品牌、震撼售价以及丰富配置，国产三菱蓝瑟树立了中级轿车市场性价比新标杆。
发动机不同 东南三菱蓝瑟：东南三菱蓝瑟搭载了73kW(6L自然吸气)发动机。V3菱悦：V3菱悦搭载了88kW(5L自然吸气)发动机。最大扭矩不同 东南三菱蓝瑟：东南三菱蓝瑟最大扭矩(Nm/rpm)136/4500。V3菱悦：V3菱悦最大扭矩(Nm/rpm)143/4000。
为了更加适应中国市场，三菱蓝瑟的底盘、发动机和变速箱还针对中国路况进行了技术革新。
是的。三菱蓝瑟是正时皮带传动的。三菱发动机是三菱旗下生产的发动机，其正时是链条，属于免维护。正时链条不会断，但会被拉长，被拉长后或者张紧器有故障，链条会跳齿，跳齿了也会顶气门损坏发动机。
值得注意的是，尽管4A91发动机主要面向民用市场，但其技术特点并不突出，且在噪音控制方面存在一些问题。然而，东南汽车的V3菱悦和三菱蓝瑟均采用了三菱的发动机技术，体现了两者之间的合作关系。4A9系列发动机是三菱针对中国市场特别定制的系列，主要在沈阳工厂生产，属于合资产物。
包围：800-4000(大小包围价格有很大差距)尾翼：300-2300 轮毂：650-10000/个 轮胎：1000左右/条 尾管：50-300 刹车：1-6W/套 天使眼+氙气大灯：1000-2500 碳纤维机盖：2000-4000（山寨的。
你换个EVO原装前脸大约一万左右，一般点的也要七八千 四个 换一套最好也要一万，当然这是比较拉风的 ，我的翼神换的黑色钢圈轮毂的，在北京装的 再加个包围，小包围1500，大包围3000，不要再4S装，那太黑了，去比较专业的汽车装修改装就行了 北京的改装比较专业并且有竞争。
第一，进气，这个是一定要改装的，换个冬菇也就在1300左右，当然了，你愿意加涡轮或者机械增压更好，这个价格比较高点，大概在30000到40000 第二，车身电路，你的车要把点火，高压包还有地线稳流器等等一起换了，价格大约在2000到3000 第三，排气的头蕉和中段，因为仅仅是把尾排换了作用很小。
不过建议你改完外观后先改装底盘，改善悬挂、刹车，增加拉杆，通过这些改装就能够有非常好的操控性，这些改装大约需要3至5万元。改装完底盘再提升动力。一般会选择加持涡轮增压器，提升的动力多，成效显著。不过一定要选择专业的改装店。
三菱蓝瑟车的改装指南：对于外观的提升，大包围、尾翼以及LED日行灯是常见选项，它们能够显著增强车辆的视觉吸引力。而想要改变车辆的动态表现，轮毂升级、高流量风格、火花塞和缸线更换，甚至是电子整流器的安装，都能显著提升车辆的加速性能。
大面积换碳纤维车壳，刷原厂漆，总之要看不出来。前驱车改后驱，反正年检查不出。换氙气灯，灯罩换成聚光型，不然过不了年检。。。总之，一句话，做人要低调，扮猪吃老虎。不够的话，三菱送过成龙一台爆改lance，前置发动机改成中置，外型上还看不太出，绝对是 。你可以参考一下。
三菱蓝瑟1.6自动档（家人不让我买手动，烦躁。。。
避震， 的BC避震还可以，大约在5000左右，好一点的进口的，比如BILSTEIN，KYB这些要贵一些了，BILSTEIN B12大约就要1万多了，刹车， 的VTTR刹车套装，大四卡钳，前刹车一套大约在9千，这个比较推荐，再好的AP，就要贵一些了，全 进口的大四套装大约在14500左右。
一改车头中网.换成三菱原厂的大鲨鱼嘴型.二改消音器.客隆成不锈钢烧兰口双排气头.三改车轮胎和钢圈.升级一码.加大减薄增宽.四改隔音密封.全车铺设隔音垫.门仓加粘密封条.费用约可控制在一万即可.
在内饰方面，车主可以通过更换座椅、方向盘、音响系统等来提升乘坐的舒适度和 性。例如，可以选择更加运动化的座椅和方向盘来增加驾驶的乐趣，或者安装高品质的音响系统来享受更加悦耳的音乐。这些改装不仅可以让三菱蓝瑟的内饰更加个性化，还能在一定程度上提升车辆的品质和档次。
菱悦和蓝瑟属于同平台的两款不用产品，在底盘的结构上和基本一致。在轴距和悬挂形式上，都是一致的。两款车最大的区别就是发动机了，菱悦的4A91 MIVEC发动机要比蓝瑟的DA4G18发动机技术更加先进。
因为菱悦用的是三菱蓝瑟平台，菱悦的车架构造和三菱EVO六代的构造是一样的。
V3菱悦：是东南旗下的一款紧凑级车，在外观上它和三菱蓝瑟长得非常像。其实菱悦的三大件和蓝瑟几乎一模一样，可以说菱悦是蓝瑟的换标版本。由于采用了三菱的发动机技术，V3菱悦的可靠非常好，整备一下再开个10万公里完全没问题。
首先，品牌不一样。蓝瑟挂三菱标志，V3菱悦挂东南标志。都是根据EVO赛车底盘设计，外观尺寸方面都差不多。主要差在了发动机上。V3发动机是5排的4A91发动机，88KW，143NM，算是5排量里全球最好的发动机了 蓝瑟是6排的4G18发动机，78KW，134NM，是一款比较老的发动机。
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尽管首年的保值率略高于行业平均水平，但相比其他热销车型，其保值率仍然偏低。销量疲软、车型质量问题以及覆盖不全的4S店网络，这些都对蓝瑟的保值率产生了负面影响。维修保养成本因缺乏广泛的服务支持而有所增加。综上所述，鉴于蓝瑟的保值率下滑和质量可靠性问题，购买二手蓝瑟并不被推荐。
08的三菱蓝瑟，总体来说维修费也不算低，主要是因为该车型停产多年，而且保有量不是很大，车子配件不是很好找。
三菱蓝瑟翼神低配价格为18-198万；其发动机标称为进口，这款车的质量在这个价位中应该算是佼佼者了；因为蓝瑟车型在市场的表现，就令人满意；同时有一定的市场占有率、性价比高、油耗低、维保费用不高、这是它最大的卖点与特点；唯一美中不足的就是其知名度偏低；车辆本身绝对是款好车。
我的车就是三菱蓝瑟，09年买的。维修费用很便宜，三菱的发动机质量杠杠的。的除了电瓶和轮胎换过，其余好好的，关键还省油。
内饰不错，做工也比翼神细致些，配备的皮座椅，软硬适中，感觉舒适，款式也挺好看的，空间方面还算可以，身高175以下的空间充足，.身高180以上的可能会觉得空间局促...(本人173，感觉蓝瑟6的空间充足，而且座位比较舒服，比我自己的翼神舒服多啦，哈哈~~)保养方面比较便宜。
改排气，验车的时候尾气不合格，因为三元催化器不是原车的，原车的三元催化器有400个孔孔，有效的过滤有害气体，要是改装后的排气，要不就没有三元催化器，要不就是有一个"；假三元催化器"；，假三元催化器有100个孔孔，不能很好的过滤有害气体，但是验车可能会过.如在用汽车进行上述改装。
三菱蓝瑟的三元和蓝迪、翼神、欧蓝德、劲炫、帕杰罗V73等车型都是通用的。
绝对影响油耗！！因为氧传感器对燃油的修正是根据废气的含量来判断的！转化器没有了催化功能就等于没有了正确的参考值！同时尾气也是不达标的对环保危害也大！！
用的是三菱蓝瑟菱帅菱致V5三元催化器。根据查询相关信息显示，三菱蓝瑟菱帅菱致V5三元催化器是汽车排气系统中的一个重要机外净化装置，安装在汽车排气总管的第一段鼓包里，一个类似行军水壶的装置。
