动辄400+km/h的极速，千匹马力，六秒多的0-200km/h加速，以及身上那副排量高达0L，采用W16布局的四涡轮增压发动机，无不证明着这台要价高达数千万（无确切数字）的跑车确实是“物有所值”。
每小时490公里。根据查询百度有驾显示，布加迪威龙是一款极为惊人的超级跑车，创造了多项速度纪录。它的最高时速是每小时304英里，也就是每小时490公里，这款车的动力十分强大，拥有一台0升4涡轮增压发动机，最大输出马力达到了1500匹。
布加迪威龙是布加迪旗下的一款高性能汽车，其马力高达1001匹。这款车搭载了一台0升W16四涡轮增压发动机，最大功率为736kW，最大扭矩为1250牛米。发动机在6000转每分钟时输出最大功率，在2200到5500转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机采用了多点电喷技术和铝合金缸盖缸体，同时搭载了7速双离合变速箱。
而14代表16个气缸和4个涡轮增压器；这款车配备了大众专门研发的W型16缸发动机，可以说是将两台V8发动机共用一根曲轴的产物。此外，该发动机还配备了4个涡轮增压器。
布加迪GT的最大马力达到了1001匹，这个数据足以令人瞩目。更为惊人的是，发动机在极低的转速下就能展现出强大的扭矩。在1000RPM时，它能输出高达730NM的扭矩，而当转速达到2200RPM时，峰值扭矩可以攀升至1250NM。这一扭矩输出的持续时间甚至可以延续到5500RPM，充分体现了其动力的持久性和爆发力。
4948km/h。根据查询汽车之家显示，布加迪打破了世界最速量产车记录，打破了此前柯尼塞克创下的458km/h的世界纪录，最高时速跑到了4948km/h。因此布加迪最高时速是4948km/h。
在布加迪的多款经典车型中，时速表的极限值不断被刷新。布加迪veyronEB14的最高车速达到了惊人的407km/h(253mile/h)，而布加迪veyronEB14supersport更是以431km/h的平均最高车速和434km/h的实际最高时速，傲视群雄。
加迪最高时速为4948km/h，2019年全新布加迪Chiron1创下4948km/h的最高时速纪录，是量产车厂商中唯一一款最高时速达到300mph(480km/h)的车型。(来源：百度优加 )布加迪的产品做工精致，性能卓越，每一款车都堪称世界名车。1956年布加迪停产，停产时布加迪总共生产了7000多辆汽车。
布加迪威航的最高时速为407公里/小时。作为一款超级跑车，布加迪威航的性能表现一直备受关注。其最高时速的达成得益于车辆出色的动力系统和轻量化设计。布加迪威航搭载的是一台0升W16四涡轮增压发动机，最大输出功率达到了1200马力，峰值扭矩为1500牛·米。
该车的最高时速是800多公里每小时。布加迪的发动机采用了四涡轮增压的设计，能够产生惊人的1500马力。这个数字不仅仅意味着布加迪的加速非常惊人，而且也代表着它有着极高的最高时速。布加迪的最高时速是由多个因素共同决定的。首先，它的轻量化设计、大功率发动机以及低风阻系数都是至关重要的因素。
布加迪veyronEB14supersport，最高车速（km/h）：431km/h（平均值）实际最高时速：434km/h 布加迪的产品，做工精湛，性能卓越，它的每一辆轿车都可誉为世界名车，1956年停产，停产时布加迪总计生产汽车七千余辆。
布加迪-威龙的百公里油耗为29（综合）以下是相关信息：发动机：在起初设计之时布加迪的工程师最先尝试的是一款1001匹马力的发动机但是在测试的时候这款1001匹动力的发动机在满负荷的状态下居然爆发出了3000匹马力而这款发动机就是现在标配的W16发动机。
这种W型16缸发动机使布加迪·威龙的最大功率飙升到了1001 匹马力，是全世界唯一超过千匹马力的汽车。如此强悍到无可匹敌的动力性能，使布加迪·威龙成为新世纪初跑车家族的霸主。
16缸。布加迪威龙。搭载0L W16四涡轮增压发动机，1001马力，最大扭矩1250牛米，百公里加速仅需5s，极速434公里/时。W代表发动机气缸的排列形式。其实W型发动机可以看作是V型发动机的变种，将V型发动机的每侧汽缸进行小角度的错开（如大众汽车W8发动机为15度），就成了W型发动机。
布加迪威龙是一款拥有1001马力的hypercar，搭载了0升w16四涡轮增压发动机。这款发动机最大功率为736kw，最大扭矩为1250Nm，能够在6000转/分钟时输出最大功率，在2200到5500转/分钟时输出最大扭矩。发动机采用多点喷射技术，并且铝合金缸盖和缸体的设计使其更加高效。
在起初设计之时，布加迪的工程师最先尝试的是一款1001匹马力的发动机，但是在 测试 的时候，这款1001匹动力的发动机在满负荷的状态下，居然爆发出了3000匹马力，而这款发动机就是现在标配的W16发动机！就是这款W16发动机，能让 布加迪威龙 在百公里加速时仅需46秒，3秒就能加速至200km/h。
布加迪-威龙的发动机是16缸的。布加迪威龙EB14有普通版和Supersport版两种，都使用一台0升W16缸4涡轮增压发动机，普通版最大马力为1001匹/6000rpm，Supersport版经过重新 ，最大马力为1200匹/6000rpm，普通版0-100KM/H。
动力比普通版的布加迪凯龙W16 ，1500匹马力更加 ，对了，普通版布加迪凯龙地位在超跑界称第二的话，应该就没人敢称第一。Vision GT的能力可想而知。
布加迪发动机的威力不容小觑：布加迪的不同车型配备的发动机功率各异，但无一不是动力澎湃，马力超过1000匹。其中，新款的布加迪Chiron搭载了0升四涡轮增压技术的引擎，这款强大心脏可输出高达1500匹马力，峰值扭矩达到惊人的1600牛米。Chiron的最高速度更是令人咋舌，能够达到惊人的420公里每小时。
这就是2009年的布加迪VeyronSuper Sport。它升级了更大尺寸的涡轮和中冷器，车身还使用了大面积的碳纤维，强大的W16发动机可以产生最大1，200匹马力。
布加迪的不同车型所配备的发动机马力不尽相同，但普遍而言，布加迪的发动机马力都在1000匹以上。以新款的布加迪Chiron为例，它搭载了一台0升四涡轮增压发动机，这款发动机的马力高达1500匹，最大扭矩为1600牛米。马力作为工程技术中常用的计量功率单位，用于表示发动机在单位时间内所作的功。
布加迪GT的最大马力达到了1001匹，这个数据足以令人瞩目。更为惊人的是，发动机在极低的转速下就能展现出强大的扭矩。在1000RPM时，它能输出高达730NM的扭矩，而当转速达到2200RPM时，峰值扭矩可以攀升至1250NM。这一扭矩输出的持续时间甚至可以延续到5500RPM，充分体现了其动力的持久性和爆发力。
排量达到了7993cc；可以迸发出1001匹的最大马力，同时，在极低的1000RPM时即可输出730NM的庞大扭矩，在2200RPM时就可以迸发出1250NM的峰值扭矩，这种扭力会一直持续到5500RPM。
在计算机模拟实验中，布加迪Bolide的0-100 km/h加速时间为17秒，0-200 km/h的加速时间为36秒，0-300 km/h加速时间为73秒，0-400 km/h加速时间为也仅为108秒。换言之，当你的买菜车还在哼哧着攀上100km/h的时候，Bolide已经能跑到接近400km/h的速度了。
布加迪的0升W16发动机在Centodieci和SuperSport300+上的最大马力是1578hp，我们听到已经很吃惊了，但在Bolide面前只能算是性能怪兽。使用110辛烷值的汽油后，这副发动机可以压榨出恐怖的1825hp最大马力和1850Nm最大扭矩！当然，Bolide使用了四个全新的涡轮增压器，机器也经过进一步的强化。
Bolide是布加迪旗下全新超级跑车，这款超跑搭载了0LW16发动机，功率比达到了67kg/hp，0-400km/h加速时间为108秒。这款性能怪兽目前还在原型车阶段，官方没有告知是否会量产。新车外观采用复杂的空气动力学结构，前脸延续了布加迪经典的马蹄洞格栅设计，采用了大面积进风口，散热面积非常大。
从布加迪发布的最新官图来看，Bolide的外观一改前辈们圆润饱满的整体造型，锋芒的棱角下布满了各种高性能空气动力学套件。在前脸位置，布加迪标志性的马蹄洞前格栅尺寸被进一步缩小，以容纳下面积巨大的散热口。此外前机舱盖两侧采用了镂空的设计，并且和散热口连通在一起，为整车提供了极强的下压力。
Bolide是布加迪旗下全新超级跑车，这款超跑搭载了0L？W16发动机，功率比达到了67kg/hp，0-400km/h加速时间为108秒。这款性能怪兽目前还在原型车阶段，官方没有告知是否会量产。新车外观采用复杂的空气动力学结构，前脸延续了布加迪经典的马蹄洞格栅设计，采用了大面积进风口，散热面积非常大。
布加迪Bolide的0升W16四涡轮增压发动机最大功率达到了1825马力，最大扭矩1850牛？米。比Super Sport 300+还高了247马力，比SSC Tuatara也高了75马力。而Bolide的车重仅有1240kg，这使得它的推重比达到了惊人的67kg/hp。
排量达到了7993cc；可以迸发出1001匹的最大马力，同时，在极低的1000RPM时即可输出730NM的庞大扭矩，在2200RPM时就可以迸发出1250NM的峰值扭矩，这种扭力会一直持续到5500RPM。
车内设计同样匠心独运，方向盘如同游戏机手柄般可拆卸，集成了诸多功能。传统的仪表盘已被一块高科技的多功能显示屏所取代，彰显科技感与实用性。相比于普通版的布加迪Chiron W16 1500匹马力，Vision GT的性能更胜一筹，无疑是超跑界的霸主。
像游戏机手柄一样的可拆卸方向盘，集成了诸多功能，而仪表盘则被一块多功能显示屏所取代。在动力方面，VISION GT的表现更是超越了普通版布加迪凯龙的W16 1500匹马力，达到了一个新的高度。如果说普通版布加迪凯龙在超跑界的地位无人能及，那么VISION GT的能力则更是无法想象。
