需要将车辆空调暖风系统的ac开关关闭。然后将车辆的空调暖风温度调节到热温区，再打开车辆的外循环，就可以调节出风口的角度调节出风量奔驰车型所匹配的是分区出风口需要主驾驶和副驾驶两侧调节或者是设置成同步调节。
没有四个出风口，只有三个出风口。奔驰A系是指奔驰A级，内饰方面采用的是奔驰最新的家族设计语言。中控台的设计简洁干练，大尺寸的悬浮屏幕与全液晶仪表盘紧密连接，同样支持触控操作。三个圆筒式的空调出风口，搭配下方银色镀铬装饰条，使内饰看起来更具时尚感与档次感。
奔驰S级三个通风口是奔驰s级，Jlk260b200a200都有三个圆形出风口。
奔驰S级。动力方面，新车将沿用现款0T、0T、0T、0T涡轮增压发动机，传动系统将匹配9速手自一体变速箱。此外，新车还将首次搭载轻混系统，届时新车油耗也将大幅下降。外观方面，新车前脸依旧采用了多横幅金属网状格栅，下方装配炭黑格栅，在兼备豪华感的同时也提升了部分运动气息。
奔驰空调调节 奔驰车空调开关位于中控台上。只需要打开空调开关，再按一下AC按钮，将冷热转换旋钮旋转到蓝色位置即可。为了满足特殊需求，可根据按键的功能手动调节。
首先要观察不按AUTO键的反应，如问题依旧：检查左右出风口与中央出风口的对比，如果两侧有明显变化，而中央依旧不出热风，可能是混合翻板存在问题。可通过诊断仪读取故障信息，或测量中间出风口伺服马达的实际值来确认。其次，检查空调加热器：如果加热器不正常，中央出风口无法提供热风。
在使用过程中，您是否曾对奔驰C级的空调调控感到困惑？这里为您详解。首先，理解左边第二个按钮至关重要，它控制风向调整。箭头指示出风口的位置，可以是上、前、下三个方向。若要避免冷风直吹面部引发不适，建议在不需除雾时选择上风口。
奔驰C260的空调系统中，中间三个出风口的故障往往与鼓风机或空气滤清器相关。鼓风机作为吹风的关键组件，一旦故障，将导致无风送出。空气滤清器堵塞是常见问题，它会阻碍空气流通，影响空调性能。车主可以采取一些简单步骤进行初步排查：将风速和音量调至最大，聆听鼓风机是否正常运转。
按下自动(AUTO)按钮，然后转动温度控制旋钮，设定理想温度，此时空调处于自动恒温状态，并且默认双区控制。若此时处于驾驶席和助手席分别控温状态，需按下DUAL按钮解除DUAL模式，此时空调处于双区控制。
没有四个出风口，只有三个出风口。奔驰A系是指奔驰A级，内饰方面采用的是奔驰最新的家族设计语言。中控台的设计简洁干练，大尺寸的悬浮屏幕与全液晶仪表盘紧密连接，同样支持触控操作。三个圆筒式的空调出风口，搭配下方银色镀铬装饰条，使内饰看起来更具时尚感与档次感。
奔驰汽车的出风口有五种类型，分别是吹头、吹头吹脚、吹脚、吹脚除霜和除霜。其中，吹头是指将空气吹向驾驶员头部的方向，吹头吹脚则是将空气吹向驾驶员头部和脚部，吹脚除霜是指将空气吹向脚部以除霜，而除霜则是将空气吹向挡风玻璃以除霜。
奔驰的四个出风口在制冷情况下出风。通常在天气较热时，空调用于降低室内温度的模式。定速空调在温度达到其设定温度时，其压缩机会停止工作。
奔驰S级三个通风口是奔驰s级，Jlk260b200a200都有三个圆形出风口。
奔驰GLB，基于MFA2平台打造，被誉为奔驰SUV的明珠。它的外观设计独具一格，前格栅的镀铬装饰条与黑色中网相融合，双横幅式进气造型赋予其坚实而方正的外观。尽管定位为紧凑型SUV，但其尺寸在同级别车型中处于领先地位。内饰方面，奔驰GLB配置液晶仪表和三个涡轮式的空调出风口，彰显出极致的高级感。
奔驰S级。动力方面，新车将沿用现款0T、0T、0T、0T涡轮增压发动机，传动系统将匹配9速手自一体变速箱。此外，新车还将首次搭载轻混系统，届时新车油耗也将大幅下降。外观方面，新车前脸依旧采用了多横幅金属网状格栅，下方装配炭黑格栅，在兼备豪华感的同时也提升了部分运动气息。
没有四个出风口，只有三个出风口。奔驰A系是指奔驰A级，内饰方面采用的是奔驰最新的家族设计语言。中控台的设计简洁干练，大尺寸的悬浮屏幕与全液晶仪表盘紧密连接，同样支持触控操作。三个圆筒式的空调出风口，搭配下方银色镀铬装饰条，使内饰看起来更具时尚感与档次感。
奔驰系列高配版的是危险闪光灯按键.危险报警闪光灯，通常称为“双蹦”（红三角里有个！的标志按扭开关，俗称双闪灯 或双跳灯），是一种提醒其他车辆与行人注意本车发生了特殊情况的信号灯。
如果能换成0T四驱版本的那套18寸的轮圈，运动感无疑会提升一大截。内饰也是这台车的亮点之一，虽然是奔驰的入门车型，但朋友觉得奔驰A级的内饰要比奔驰C级还漂亮，现在很多新车都开始使用的双连大屏幕设计，应该就是奔驰A级引领的这波潮流，非常有科技感。
