发动机输出扭矩以固定的比例分配到前后轮，这种驱动模式能随时拥有较好的越野和操控性能，但不能够根据路面情况做出扭矩分配的调整，并且油耗较高。而分时四驱则是由电脑芯片控制两驱与四驱的切换，在正常路面，车辆以两轮驱动模式行驶，遇到越野路面或者车轮打滑时，电脑将探测并自动将动力分配到另外两轮。
区分前驱车和后驱车很简单，只需要蹲下看看后桥是否有差速器就知道了。如果后桥没有差速器，那就是前驱车。如果后桥有差速器，可能是后驱车也可能是四驱车。
查看车辆铭牌和说明书 车辆铭牌上通常会标明驱动方式，可以直接查看到车辆是四驱、前驱还是后驱。查阅车辆的使用说明书或车主手册，制造商会在其中详细说明车辆的驱动系统配置。咨询专业人士 如果不确定如何判断，可以咨询汽车销售商、汽车维修技师或汽车专家，他们可以提供准确的信息。
前置四驱：四轮均有动力，相对于只靠前轮或后轮驱动的设计，前置四驱拥有较高的操控性能。是以这种布局普遍使用于 拉力赛及 越野车之中。全时四驱：任何时间四轮都有动力，这样做档位好处就是任何一个车轮打滑以后，其它3个车轮会继续保持汽车的前进方向，防止车身因为驱动轮打滑而失去稳定性、循迹性。
四驱和后驱的区别在于驱动轮的数量和操控特性。以下是关于四驱系统的相关知识：四驱系统的定义：四轮驱动，是汽车四个车轮都能得到驱动力。这样一来，发动机的动力被分配给四个车轮，遇到路况不好才不易出现车轮打滑，汽车的通过能力得到相当大地改善。四驱系统主要分成两大类：半时四驱和全时四驱。
【太平洋汽车网】区分前驱车和后驱车很简单，只需要蹲下看看后桥是否有差速器就知道了，如果后桥没有差速器，那就是前驱车，如果后桥有差速器，可能是后驱车也可能是四驱车，如果前轮有半轴，那就是四驱车，如果前轮没有半轴，那就是后驱车了。
打开车辆参数表，驱动方式里有前置前驱，前置是指发动机在前方，前驱是前轮驱动。有前置后驱是指后轮驱动。这两者都是两驱。参数表里显示前置四驱，四驱分为：适时四驱；分时四驱和全时四驱，这都是四驱车。
1：指导价超过15万实际仅14万左右的选项为【哈弗F7/F7x】，这两台车依据审美偏好任选其一即可，因为两车装备的发动机变速箱与底盘悬架都是相同的，四驱版也都配备了 L2辅助自动驾驶配置。
代表车型：路虎发现4 作为路虎旗下的一款非常经典的车型，第四代发现一直凭借出色的综合实力扮演着全时四驱的标杆角色，2014款第四代发现依然延续了前款车型沉稳厚重的形象，充满硬汉气息的棱角设计遍布整个车身，让人一眼就可以认出它的身份，辨识度是相当的高。
很好区分：四驱车前后四个 驱动，六驱车前后六个 驱动。
看一眼四驱就是看车辆上的四驱标志。大部分的四驱车在车尾都会有四驱的标志，比如四驱或者4*4的标志，表示车辆是四驱。另外，如果想分辨是不是四驱，还可以观察车辆底盘，看是否有分动箱。如果有分动箱，说明是四驱。普通四驱可分为全时四驱、适时四驱和分时四驱。
动力传递顺序 电机→小白齿轮→冠状齿轮(黑)→高动力输出齿轮→六角轴→盘状齿轮→小黄齿轮(后)→中轴小黄齿轮(前)→盘状齿轮2→前轮→后轮 车身及附件 组成 车壳 中翼塑料导轮螺丝钉、备用齿轮组、说明书、润滑油、不干胶等。
从外表开展分辨：针对奥迪A6L而言，配置四驱系统的汽车在车的身上都是贴上“quattro”标识，这种标识各自贴到在前进气口的奥迪LOGO左边，及其后尾右边的动力标识下边。但是这样的 并不认真细致，一部分买车人很有可能会自身贴个假的标识上来蒙蔽人的眼睛。
想要判断汽车是几驱车，可以通过查看车辆尾部标识。一般来说，标有4×4的车辆即为四驱车，而标有2×2的车辆则为两驱车。除了尾部标识外，还可以通过观察车辆底盘结构来判断。四驱车的底盘结构相对复杂，传动轴和差速器等部件会更加明显。四驱车和两驱车在驱动方式上存在明显差异。
行驶证无法区分四驱和两驱，车主可以根据车辆的说明书和用车架号进行区分，也可以根据车辆的型号上网查询，汽车的行驶证只记载了车辆一些简单的信息，还有部分车主的信息，主要是作为汽车上路的 明，并不能详细记载车辆的所有信息。
四驱和两驱在外观上是无法直接分辨的，因为它们的车身造型和设计可能非常相似。只有通过观察底盘才能确定一辆车是四驱还是两驱。如果是四驱车，它的四个车轮都有半轴；如果是两驱车，只有两个车轮有半轴。汽车中常见的四驱系统有三种：分时四驱系统、适时四驱系统和全时四驱系统。
要判断一辆四驱车是否有四驱功能，可以参考以下 ： 外观检查：观察车辆外观，看看车辆是否有四驱的标志或者明显的四驱装置，例如四驱车轮、四驱底盘等。 驾驶体验：尝试驾驶车辆，感受车辆的操控性和稳定性。四驱车在行驶过程中更加稳定，操控性更好，尤其是在爬坡或者加速时。
