目前宝马2系在售的跑车版本仍然为2019款车型，外观设计沿用了家族式风格，并且采用了双门四座的配置，在撩妹属性方面绝对是有着不错的实力。当然受限于价格以及定位的原因，宝马2系的性能表现只能算是一般。
？本期是宝马客2020年《长期评测》3月份的第三期，本期亮相的四款车型是：宝马X3(G08)，M2雷霆版(F87)，MINI JCW，2系双门(F22)。
现在我们来聊一下这款宝马的敞篷跑车，全进口+后驱，好开又拉风。今天我们的主角是2019款 宝马—2系 225i 敞篷轿跑车，厂商指导价398万元，现在优惠完不到30万元。宝马除了有着较强的品牌影响力之外，操控表现也是相当出色的，再加上宝马2系这敞篷的造型，深深吸引着年轻人。
操控无限接近3系，豪华品质一流 在动力方面，圈哥试驾的这台XDrive25i版本搭载的是一台2.0T发动机，其最大功率为192马力，峰值扭矩为280Nm。传动部分匹配的是8AT变速箱。就数据参数而言，宝马X2和X1是一致的，但是驾驶起来确实完全不同的感受。
经过一系列大的改造，原来那辆车一下子不见了，取而代之的是 M3 风格的前脸和重新定制的大灯。翼子板上原本打满铆钉的宽体也消失了，如今变得顺滑无比。前后转变如此巨大，让人不得不感叹 E91 的可塑性实在太强。当然，前提是你得有一个敢于不断尝试的车主。
个人愚见，这款车应该是目前华晨宝马车系里，除了3系以外，宝马精髓的真正守护者了。有年轻人想要的 驾驶 既然是试驾，我们先来说说操控和性能方面的体验。国产后的宝马X2同样是基于UKL平台打造。
宝马Z4 宝马Z4，一款让人心动的入门级敞篷跑车，其指导价区间为488-638万元。年轻人对宝马品牌的热爱难以抵挡，全新一代Z4凭借其设计的帅气与尺寸的提升，完美诠释了黄金比例。无论从外观还是内饰，它都体现出精致的工艺和优雅的气质。
开宝马三系的都是有点小钱的年轻人以及喜欢 的人。
每个男人心中都有一个汽车梦！有越野梦；有跑车梦；有蓝天白云梦，还有机车梦。这都源自男人对机械的本能和速度的追求，所以他们在选车时更注重性能、马力、配置、科技、油耗等；女人要求就比较简单，除了颜值还是颜值(个人观点，不喜勿喷)。
所以这台车不是一般摩托车爱好者努努力就能上的作品，即便有足够的预算也基本都不舍得，我就是其中之一。不过还有一辆车总是努努力还能买得起，重点是也能够舍得买的重型巡航车，这辆车就是奔达燎700 Pro。
不出所料，2022年1-10月份中国大陆最畅销的跑车是保时捷718，作为一款拥有中置后驱布局设计的跑车，保时捷718不仅指导价仅为55万元起售，还有着相当出色的操控性能。再加上其提供硬顶和软顶敞篷这两种车身形式可选，所以这车在去年1-10月份共卖出去了5711辆新车。
选车理由 因为刚出来工作，有时候需要自己去接一下客户，尤其是距离比较远的，还有就是下雨天，经常打不到车，很耽误事情，所以特别想有一辆自己的车，跟家里商量的一下，买辆20万左右的车，经过对比决定了这款宝马x2，价格特别实惠，而且开这款车出去接客户也是比较有面子的。
华晨宝马X2是一款值得考虑的车型。首先，宝马X2的外观设计非常时尚年轻，充满了都市运动风，酷帅的外观让很多车迷为之倾倒。其次，它的性价比也非常高，价格在20万左右，但拥有德国原装的做工和精致大气的内饰，可以说是性价比和品质的完美结合。
既然是试驾，我们先来说说操控和性能方面的体验。国产后的宝马X2同样是基于UKL平台打造。搭载的是5T和0T两款动力总成，试驾车为2021款xDrive 25iM运动套装，0T发动机的最大功率为141Kw（192马力），最大扭矩为280Nm，数据上和宝马X1如出一辙。
UKL平台，甚至最新的FAAR平台，在宝马历史中还是很年轻的角色。
提供了充足的装载能力。即便不是顶级配置的领先型，宝马X2的基础配置却相当丰富，诸如电动尾门和倒车影像等便利功能一应俱全，为驾驶者提供了便利。总的来说，以不足20万元的价格，二手宝马X2展现出极高的性价比，对于那些寻求性能与实用兼备的消费者来说，无疑是一个明智的选择。
大家好！我是宝马X2车主，来自绵阳，我提的车型是2021款改款sDrive25iM越野套装，购车价22万，开了3000公里，综合油耗0L，大家觉得我买对了吗？在选择宝马X2之前，我曾经在各个4S店和凯迪拉克浴皇大帝之间犹豫不决。我想要一个SUV，因为我觉得SUV的空间更大，能让我更舒服。
小孙向我叙述，虽然当时的她更倾向于购买一台轿车，但宝马X2却成功让她“破了防”，这台SUV拥有运动型轿车一般动感的造型与低矮的车身，尤其是在M运动套件、19英寸倍耐力P ZERO高性能轮胎与尾部双边双出尾喉的加持下，俨然是一副性能级小钢炮的姿态，气势上完全不输给任何一款运动型轿车。
所以X2能做到操控上有个性化是实属不易的，至少在同级别同价位上是不错。最后，X2还有一个亮点就是油耗优秀。是的，才刚开始说没多久就已经最后了，X2作为一款全新的车型亮点确实不多。
再来说说值不值得入手，X2嘛，宝马偶数运动系列，适合年轻人，年轻，运动，个性，车身自带拉花，其实你身高8m以下，后排满够用的~没有网上说的那么小。后备箱也不错，车子小，灵活。油耗不高。很好。我觉得还挺好的。值得入手。哦，槽点就是没有自动手刹...其他都还行。
采用前置后驱布局。保留了经典设计的同时，这代宝马Z4也带来了最新的技术和更强大的动力，即便是638万元的最顶配车型，凭借它的硬件配置来看也是很值的。虽然它是一台宝马，还是宝马的跑车，但相比之下Z4还是有它独特的竞争力存在的。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
在我们看来，宝马2系225i敞篷车是一款被埋没的车型，想想看，现在的宝马3系同等数据的车型起步价都接近32万元了，这么一款软顶敞篷车型的起步价不到31万元，事实上驾驶这样一款车还是相当拉风的。
差不多有七款：有宝马2系敞篷版、马自达MX-奥迪A4敞篷版、标致207CC、大众EOS、名爵TF、三菱Eclipse等。
宝马M2 事实上，2系才是整个宝马双门跑车序列当中，最便宜的存在。要知道，19款的宝马2系还全系标配0T发动机，采用后驱布局，这个价格看起来，确实有点“香”。
现在我们来聊一下这款宝马的敞篷跑车，全进口+后驱，好开又拉风。今天我们的主角是2019款 宝马—2系 225i 敞篷轿跑车，厂商指导价398万元，现在优惠完不到30万元。宝马除了有着较强的品牌影响力之外，操控表现也是相当出色的，再加上宝马2系这敞篷的造型，深深吸引着年轻人。
一般说来，双鱼座把钱看成一种必有可少又很讨厌的东西。他们把钱当做一个不得不与之打交道的恶魔，并尽可能地少花气力处理钱财问题，受海王星支配的人对钱往往很马虎，花钱很大方，对于积累财富也并不十分热心。他们决不会精打细算地数钱、存钱、计算盈利、计较亏本。
经过一系列大的改造，原来那辆车一下子不见了，取而代之的是 M3 风格的前脸和重新定制的大灯。翼子板上原本打满铆钉的宽体也消失了，如今变得顺滑无比。前后转变如此巨大，让人不得不感叹 E91 的可塑性实在太强。当然，前提是你得有一个敢于不断尝试的车主。
梅花 傲风雪、斗严寒！ 作为国花它象征着中华民族坚贞不屈的伟大风骨。 “万花敢向雪中出，一树独先天下春”，它给世界带来生机，给春天带来信息，给人们带来希望和鼓舞。 梅花这种以傲霜斗雪的精神为人称颂，历来被用以象征人们刚强的意志和高洁的情操。
对有类似问题的车友(车机无法联网，不是单纯的互联驾驶信息不更新)，可以尝试联系附近的授权经销商，但要说明的是，这不是简单的更新互联驾驶，而是刷整个车机的固件，刷机有风险，操作需谨慎。还有如果刷过隐藏的车友谨慎升级车机固件，因为升级完固件你已解锁的隐藏功能将重新消失。
一些经常出现的小毛 ，比如：出现过一两次引擎盖过热；蓝牙有差不多一星期不能正常连接(安卓和iOS都不行)；宝马互联驾驶的状态不更新(一两个不更新也不能远程启动)；钥匙经常感应不到，导致需要用手去按钥匙解锁车门，不能无钥匙进入(也许跟我衣服穿太厚有关？)。
最满意 外观运动，内饰有科技感，最喜欢的是互联驾驶，直接语音说出要去那里系统就会导航，再配合HUD，直接投射到前档上面，这样就更加专注驾驶了。用过互联驾驶后基本就没拿手机导航了。
新车的互联驾驶刚激活时My BMW正好上线，所以云端互联是没怎么体验过的，My BMW从使用流畅度来说还是蛮不错的，远程控制也挨个试了，都可以使用，之前看论坛说云端互联app的远程控制很难用，所以本次升级个人认为还是蛮成功的。
很明显，绝大多数iD6是可以刷出无线CarPlay功能的，如果你的宝马也被推送了“可以使用Apple CarPlay”，那么可以通过店家利用原厂证书刷出来的，既可以刷半屏，也可以刷全屏。用过CarPlay的人都已经 了，使用起来相当便利。
首先，宝马行车记录仪是一个基于宝马互联驾驶服务的软件。只有在升级软件的时候才需要连接宝马互联驾驶后台进行更新。其余时间都是工作在本地影音 控制器（MGU）之上。
