本田发动机质量也不错，很适合改装， 之后马力有不少提升。美国人就喜欢玩本田的VECT发动机。寿命也很不错，美国满大街80年代的HONDACRV之类经典小车多得是。三菱发动机，也要看家用还是跑车级别了。家用的一般，和丰田本田比起来大大不如。
本田的设计风格偏向简洁大方，内部空间和舒适性是其核心特点，传达出一种稳重和成熟的气息。而三菱则更侧重于运动和 ，追求极致的性能和操控体验，对于热爱驾驶和寻求个性化选择的年轻人来说，无疑更具吸引力。
对于紧凑型SUV的选择，本田XR-V和三菱欧蓝德都具备优质特性。若追求越野性能，欧蓝德的亮点在于其装备的中央差速锁，适合艰难路况。而如果您更重视乘坐舒适度，混合动力的XR-V则提供了额外的舒适体验。在稳定性方面，两者均表现出色。在燃油版车型中，欧蓝德凭借搭载的轻混系统，相对于XR-V更加节能。
感谢您的邀请。在不加机油的情况下，三菱MIVEC与本田Earth Dream发动机各有其优势，但民用汽车的实际性能才是关键，技术的实质才是硬道理。三菱MIVEC技术<！--曾以其先进的可变气门正时和气门升程技术闻名。
你好 本田CR-V是欧蓝德的主要竞争对手之一，也经常会被拿来比较，CR-V在国内的热度还是比较高的。本田CR-V主打好开省油、驾乘舒适，欧蓝德主打性价比，你可以根据自己的需求来辨别一下，反正我个人来说比较看重性价比。欧蓝德四驱顶配大概20万出头，CR-V的四驱起步就要21万左右。
晕 你们不知道就不要乱说 本田和三菱 都是 产的 三菱的操控性 比较好 刚出的 蓝瑟就是一款不错的车 本田的车比较实惠各方面都比较平均 而本田奥德塞 是一款 安全系数非常高的车[刚刚获得了 全球同级车安全系数 5星级评价]
本田发动机：出力大！三菱发动机：耐用！综合实力一样好。
您好亲，三菱5T 4B40发动机和本田地球梦发动机在耐用性方面没有明显的优劣对比。这两种发动机在设计和制造方面都是非常出色和可靠的，而且都经过多次验证和实际应用检验。购买车辆时，除了发动机类型外，还需要考虑到整车的品牌、配置、维修保养情况等多方面因素，以确保车辆的性能、耐久性和使用安全。
所以马自达跟本田都至少要领先三菱一代这样。不过本田跟马自达的特点就是先进的发动机技术，而三菱一直都不是 最现金发动机技术，但是她们的技术跟使用质量都是最可靠的。其实本田发动机使用也非常可靠。都很不错。
三菱发动机的输出量大，这在一定程度上影响了品控的精细度。然而，作为丰田的供应商，三菱在某些技术领域确实展现出无可比拟的优势。因此，评价三菱发动机的好坏，不能仅凭故障率这一单一标准。总的来说，三菱发动机在汽车市场中表现平凡，故障率偏高，但其技术特性也存在亮点。
在选择三菱新劲炫和本田缤智时，您更看重哪些方面呢？是安全性能、经济实惠的保养费用，还是燃油效率呢？<！-- 对于本田缤智，其总体表现令人满意。首先，其外观设计极具吸引力，成功俘获众多消费者的青睐。此外，底盘调校使得在城市路况下驾驶的舒适性显著提升。
本田发动机质量也不错，很适合改装， 之后马力有不少提升。美国人就喜欢玩本田的VECT发动机。寿命也很不错，美国满大街80年代的HONDACRV之类经典小车多得是。三菱发动机，也要看家用还是跑车级别了。家用的一般，和丰田本田比起来大大不如。
以轿车来说，..三菱更好一些..其次马自达..再者. Nissan 三菱 的军工企业，除国人没什么好感外，其广告投入比较少，质量还算不错，车型比较少，但都是些性能不错的车型，性价比颇高，省油方面不算很杰出，但还算是省油的车，在日系中算是比较厚道的.马自达，现在马自达也逐渐向大集团靠拢，以营利为主。
本田的设计风格偏向简洁大方，内部空间和舒适性是其核心特点，传达出一种稳重和成熟的气息。而三菱则更侧重于运动和 ，追求极致的性能和操控体验，对于热爱驾驶和寻求个性化选择的年轻人来说，无疑更具吸引力。
本田：本田汽车注重技术创新和研发，其车辆以高效性能、节能环保和出色的驾驶体验为特点。该品牌的车辆在全球范围内都有很高的评价。车型对比 对于特定的车型，消费者可以根据自身的需求进行对比。
推荐三菱欧蓝德。没有配置空间的比较。如果您选择这个价格水平和及时的四轮驱动车型，奥坦德和CRV，外框材料和土壤净空，以及四轮驱动系统都高于CRV。CRV只是多年来老款车型留下的良好口碑！很多品牌的老款都有很好的口碑，因为只有三个主要部分！现在汽车电子配置越来越多，功能齐全，配置齐全，存在很多问题。
红旗品牌在民用化转型后，质量评分快速增长，以146分位列第六。同时，广汽本田也凭借雅阁、皓影和冠道等畅销车型，以相同分数并列第六。沃尔沃以五星安全标准著称，同时在产品质量上也有出色表现，以144分位列第四。而广汽三菱在国内的品控表现同样优秀，与沃尔沃并列第三。
正如三菱欧蓝德，在前几个月换代而归。 前有广汽三菱全新欧蓝德，后有东风本田全新一代CR-V，随着后者的正式上市，这两款热度极高的日系兄弟也吸引了无数眼球，那么今天我们就来解析一下这两款重磅新车，看看各自都有什么优缺点，我们通过多角度对比一下。
提问者：梁最好的广汽本田和广汽丰田是合资企业，核心技术 制造，我国生产；广汽传祺是我们的国产自主品牌。广汽传祺(以下简称传祺)是广汽集团为提升核心竞争力、实现可持续发展而打造的国产品牌。2010年12月，首款车传祺轿车成功上市。随后，GA5和GS5车型相继推出，新开发A级平台推出GA3。
如果单论外形本人更喜欢CRV，但是如果在三款车里选一个，我会选丰田R 4，买车看颜值不看质量的人毕竟少数，还有就是丰田车的质量那是杠杠的。德这款变速箱与奇骏变速箱是有所不同的，欧蓝德变速箱进口，带有独立散热装置。
你好 本田CR-V是欧蓝德的主要竞争对手之一，也经常会被拿来比较，CR-V在国内的热度还是比较高的。本田CR-V主打好开省油、驾乘舒适，欧蓝德主打性价比，你可以根据自己的需求来辨别一下，反正我个人来说比较看重性价比。欧蓝德四驱顶配大概20万出头，CR-V的四驱起步就要21万左右。
总结来说，当你在三菱、铃木、丰田或本田之间做选择时，应根据你的个人需求和预算来衡量。如果你注重燃油经济性和安全性，那么铃木是一个值得考虑的品牌。如果你追求更广泛的选择和高性能，那么丰田和本田会是更好的选择。而如果你追求性价比， 可能会成为你的首选。
如果让我在本田缤智和三菱劲炫这两款车里面选的话，我会选择三菱劲炫，主要的原因就两个，一个是价格，一个是空间。
两个品牌在售后服务和车辆保值率方面都有不错的表现。消费者在购买前，可以了解当地的服务网络、维修保养成本以及车辆的二手市场价值，以做出更全面的决策。总的来说，三菱和本田都是值得考虑的汽车品牌。哪个更好取决于个人的需求、预算和偏好。
坐在欧蓝德里面，有比一般轿车更宽敞舒适的空间感。因为车身高于轿车，所以驾驶员视线好，座椅包容性不错，不容易疲惫。方向盘设计为时下比较流行的四幅式，采用上下可调节，但对于一米7左右的驾驶员，这样得设计容易挡住仪表板上的转向灯。
大众最大；大众档次高些，布加迪威龙－最好的车是大众的；名气好像都很大，最大的当然还是大众，克莱斯勒的面子应该大点，乍一看有点像劳斯莱斯之流的车，标志也有点像宾利；但是大众的也有 车型的，丰田的凌志也很有面子的，别克林荫大道也是很大气的，福特的阿斯顿·马丁。
对比二者之后感觉差距颇大，仿佛是豪华车与工具车之间的比较。一面是大面积的软性材料包裹，一面是稍加修饰的硬塑料，材料差距一目了然。但是我们并不能说全新一代CR-V不厚道，它的内饰是处于日系紧凑级SUV的平均水平，而全新欧蓝德的内饰与用料诚意更足。
丰田汉兰达本田雅阁宝马5系本田XR-V 丰田C-HR本田CR-V别克昂科威大众途岳 【购车之家 汽车评测】2019款三菱欧蓝德刚改款上市，新车外观稍微调整，但是变化不大，但是依然是suv市场的主力车型，而丰田R 4荣放也是刚进行年度改款，两款suv口碑都不错，各有优势，那么。
从在售车型来看，欧蓝德依然是全村的希望，月均3700辆的销量对于三菱来说已经是喜人的了。 值得一提的是，新一代欧蓝德也在海外发布，外观设计更硬朗，内饰更有质感，不再是现款的粗犷风格。更重要的是，新欧蓝德将与新 琦君基于相同的CMF-C/D平台打造，动力部分也将采用 的5L自然吸气发动机和CVT变速箱。
xr-v动力较强，新劲炫性能可靠 动力配置上，新劲炫得以优化，配备跟欧蓝德同款发动机4j11系列发动机，最大可爆发出166匹马力，并满足国六排放标准。虽然在动力参数上比xr-v搭载的本田5t涡轮增压发动机稍低，但新劲炫动力胜在可靠稳定与良好的口碑；而轩逸搭载的6l发动机，仅仅称得上是够用。
小型SUV保值率TOP5分别是：本田XR-V、本田缤智、起亚奕跑、丰田C-HR和斯柯达柯米克，五款车型全部都是合资SUV，而且本田缤智和本田XR-V分别是小型SUV销量冠军和销量亚军。
对于紧凑型SUV的选择，本田XR-V和三菱欧蓝德都具备优质特性。若追求越野性能，欧蓝德的亮点在于其装备的中央差速锁，适合艰难路况。而如果您更重视乘坐舒适度，混合动力的XR-V则提供了额外的舒适体验。在稳定性方面，两者均表现出色。在燃油版车型中，欧蓝德凭借搭载的轻混系统，相对于XR-V更加节能。
本田XR-V 手动挡的操控乐趣是自动挡无法比拟的。
4J12发动机的水平是非常 的。4J12发动机属于4J系列，4J系列发动机是目前整个三菱品牌中最先进的，搭载了最新的MIVEC技术（智能可变气门正时和升程控制系统）。三菱的MIVEC发动机与本田地球梦科技以及马自达创驰蓝天一同被称为当代日系发动机三杰，代表了现代汽车发动机工业的 水平。
4J11的0L自然吸气发动机功率为122kW（166Ps）/6000rpm，扭矩为201N·m/4200rpm。而4J12的4L自然吸气发动机功率为141kW（192Ps）/6000rpm，扭矩为235N·m/4200rpm。
在性能方面，4J11的0L自然吸气发动机功率为122kW（166Ps）/6000rpm，扭矩为201N·m/4200rpm；而4J12的4L自然吸气发动机功率为141kW（192Ps）/6000rpm，扭矩为235N·m/4200rpm。
