轴距2443m，——东风标致206可为五位驾乘人员提供舒适的乘坐空间；同级少有的采用保时捷技术的“Tiptronic”手自一体4速自动变速箱，匹配6升汽油发动机，提供78KW功率和142Nm扭矩，动力强劲；优美的线条，动感的动力，安全可靠。
雪铁龙世嘉和标致206的手动变速箱都是标致雪铁龙集团的产品，但是标致207的手动变速器主要有5速和6速两种，其中5速变速器的型号为BE4，6速变速器的型号为ML6C，而雪铁龙世嘉的手动变速器也是主要有5速和6速两种，5速变速器的型号为BE4，6速变速器的型号为ML6C。
207搭载的是6L的自然吸气发动机，最大功率达到88KW，最大扭矩为160Nm，配合4速自动变速箱，为驾驶者提供了不错的性能表现。值得一提的是，这两款车型并非基于同一平台打造，它们在外观设计、内饰布局、引擎技术以及悬挂系统上都有所差异。
标致206的6升自然吸气发动机最大扭矩为106马力，142牛·米。这台发动机的最大扭矩转速为4000转/分，最大功率转速为5750转/分。该发动机配备多点喷射技术，使用铝合金气缸盖和铸铁气缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或4at变速箱。
标致206的动力系统采用了0L自然吸气发动机和CVT变速箱的组合，发动机最大功率为144马力，最大扭矩为198牛米。这款车型于2012年12月25日正式上市，售价在10-16万元之间。标致206的设计理念是自然的风雕美学，既保留了轿车的舒适性，又兼具高通过性，开创了同级别市场中全新的轿车品类。
东风标致207相较于206具有以下优势： 针对中国路况，东风标致206对原产206的悬挂系统进行了适应性调校，对摆臂、倾角、阻尼力度等方面进行了调整，使得国产206在舒适性上更为突出； 206配备了独有的自动频闪警示灯，能够智能判断紧急制动，并及时启动自动频闪双跳，提醒后方车辆。
关于东风标致207，以下是更详细的介绍：东风标致207在2010年5月28日推出了2010款车型，正式进入市场，为消费者带来了全新的选择。值得注意的是，尽管国产logo 207在外观上与206有所区别，但其发动机和底盘等核心部件保持了一致，这意味着它与206共享许多技术，为消费者提供了可靠性和经济性的保障。
标致207和206分别基于不同的平台设计，因此它们在外观、内饰、引擎和悬挂系统上有所差异。值得一提的是，东风标致207系列得益于先进的发动机技术，其保养周期达到了惊人的5万公里。这意味着每行驶10万公里的保养成本相比同等级别的车型，可以节省5%至30%的费用，远超市场上的竞争对手。
标致207相较于206具有以下优势：首先，东风标致207针对中国路况对原产206的悬挂系统进行了适应性调校，包括摆臂、倾角、阻尼力度等方面，使得国产207更加强调舒适性；其次，207具有独特的自动频闪警示灯，能够智能判断紧急制动并及时启动自动频闪双跳，提醒后面车辆，有效预防追尾事故；此外。
标致206cc的性能与问题点<！-- 在动力和燃油经济性方面，19款东风标致206cc展现出良好的表现<！--。车辆的隔音效果超越同级别竞争对手，其搭载的6速手自一体变速箱以其稳定性著称，延续了法系车一贯的扎实驾驶体验。然而，在制造工艺和工艺精度上存在一些不足<！--。
总的来说，标致206二手车在车况良好的情况下是值得考虑的。其良好的空间表现和动力性能能够满足大多数消费者的需求。但在购买前一定要对车辆进行全面的了解和检查，确保自己能够买到一辆性价比高、安全可靠的二手车。
相比之下，标致206的发动机更为成熟，尽管油耗略高于雅力士，但其价格更低。在保养方面，由于206的车型历史悠久，配件在网上就能轻松获取，无需频繁去4S店，这为用户节省了成本。对于经常跑高速的驾驶者来说，206在高速驾驶体验上更胜一筹，提供更舒适的驾驶感受。
标致206自动挡的通 主要是油耗相对较高。不过，这款车的其他方面表现还是不错的。对于这个问题，有几点需要注意：首先，标致206搭载的是一台高转速发动机，为了获得更好的动力性和燃油经济性，建议将发动机转速提高到3000转换挡。
其次，虽然206的轴距比南京菲亚特的派力奥大了7厘米，但是从实际乘坐效果来看，其对轴距的利用并不如派力奥和polo、飞度等车型好。因此，对于对车内空间有一定要求的家庭购买者来说，需要好好考虑是否适合购买206二手车。
东风标致206是一款性能出色、质量可靠的汽车，以下是一些关于这款车的特点： 该车型的油耗约为9升/百公里，作为标致的畅销产品，206在全球范围内销售超过了67万辆，充分展现了标致的技术优势和严谨的路面技术与动力系统的结合。
总体来说，标致206是一款性能稳定，适合城市驾驶的小型汽车。然而，由于市场需求的变化和竞争的加剧，标致206已经停产，不再生产新车。如果您对这款车感兴趣，只能购买二手车了。
对于2007年款标致206<！--的二手车价格，其定价取决于车辆的具体状况。在大连市场，一款常见的6L06车型，其二手价格大约在8万元人民币<！--左右。尽管07款标致206已经停产，但因其出色的性能和经济的燃油效率，它在二手车市场仍保持着相当高的保值率。
缺点：然而，标致206cc已停产多年，市场上的保有量相对较少，这意味着在维修保养时可能会遇到困难，因为零部件供应可能不如新车充足。而且，由于车辆的稀 ，二手车市场上的选择可能更加有限。更需警惕的是，购买二手车时，其来源和使用情况往往是未知的。
标致206有没有停产 标致206已经停产。标致206是标致旗下的一款小型车。这款车采用两款发动机，一款是4升自然吸气发动机，一款是6升自然吸气发动机。标致206的轴距为2443 mm，长宽高分别为3873 mm、1673 mm和1435 mm。标致206的4升自然吸气发动机最大扭矩为76马力，120牛·米。
确切的说东风雪铁龙爱丽舍16V的车型和世嘉1.6的发动机是一样的！两车都采用的是由法国标致·雪铁龙公司研制的一款6升16气门小型高效低能耗发动机，型号为TU5/JP4，内部型号为N6A 10XA3A PSA，该发动机最大功率为78KW，最大扭矩为142NM，是一款典型的高转速发动机。
6是进口配件、襄樊组装，返销法国，0严格意义上也不是的，主体是原装进口，部分辅件应该是进口件组装的，因为国家 不许可国产车使用两个以上的大件进口，违者认定为进口车纳税，这是所有车厂不可以接受的，由于变速箱技术含量更高，所以所有宣称原装进口发动机的厂商均采用类似于世嘉的0模式。
与之配合的是五速手动变速箱和来自爱信的6at自动变速箱。
自动变速箱 是4速一体的，跟机器的契合度不是太好，而且是世嘉1.6的机器属于老一代的机器了。标志和 雪铁龙 可以说是 孪生兄弟 ，都是一个生产线上的，标志408用的0机器和世嘉用的0机器是一样的，测试中仅仅次于BMW的0机器，是 自然吸气 的发动机中最好的了。
这种情况应该是变速箱的问题。如果出现这种情况的话，你还是要去就近的修理厂使用电脑测试一下故障代码是什么，这个很有可能是在冷车状态下变速箱的压力不够或者温度有问题，所以这个需要着重考虑的是变速箱的油温，还有变速箱的油压问题，然后做对应的检查和维修。
至少10年，自动挡变速箱是没有所谓的寿命的，只要使用得当是完全没有问题的，正确驾驶，正常保养，产品没有质量缺陷，应该和车辆寿命一致。
在对东风标致206更换变速箱油后，添加了2升，但出现了一些顿挫感，这可能与油量不合适有关。换油后产生顿挫的原因可能有二：过量或不足。如果油量过多，超过油尺线，油会漫过齿轮，启动时齿轮需要克服过多油的阻力，导致功率消耗增加。
由于这个时间段生产的206自动挡车型的液力变矩器壳体会发生局部变形，从而导致液力变矩器内部部件的异常磨损，由此产生的材料摩擦脱离污染了热交换器，使得变速箱的散热变差，从而产生一系列故障，影响车辆的正常行驶。
它采用了全球先进的铂金动力组合、全新高效能底盘调校和丰富的驾驶辅助系统，为消费者带来更好的舒适性和轻松的驾乘体验。标致206在专业轿车平台上进行打造，为用户带来了大屏化、互联化和便利化的驾车体验。虽然发动机的最大功率只有144马力，但CVT变速箱的性能表现优异，使得标致206在动力方面表现不俗。
