奥迪A1车型的替代者是由ABT打造的版本，尽管官方尚未计划推出S1，但它的存在依然引人注目。这款ABT奥迪A1配备了运动感十足的排气管和18英寸BarracudaVoltecT6超轻合金轮毂，搭配韩泰S1Evo轮胎，规格为225/35-18。
在2014年日内瓦车展上，奥迪S1正式亮相。相比普通版A1，新车在外观进行了运动化处理，动力方面换上了大众的高功率版的0TFSI发动机，其百公里加速需5秒。
第一辆是1985年的奥迪Sport Quattro S1，是B组拉力赛的传奇人物。装备包包括穿奥迪赛车服的小人。那是米歇尔莫顿吗？汉努米科拉？乐高不是说。这辆车穿着独特的黄白色制服，在1985年和1935年木桐统治了派克峰的山坡。放在全世界的书桌和儿童房里都会很好看。这套包括250件，售价199美元。
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奥迪S系列，奥迪家族的性能象征，承载着其运动精神的精髓。始于1985年的拉力赛车S1，标志着这一系列的诞生，随后，一系列车型如S2Coupe、SSSS8相继涌现，壮大了奥迪高性能阵容的阵容。<！-- S1，作为系列的鼻祖，以其卓越的性能和精准的操控性独树一帜。
s1挡位是运动模式，如果继续加速会变成sss4直到最高挡位，在这个挡位下变速箱可以自由换挡，但是换挡时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使车辆动力加大并造成油耗增加，在急速超车或体验驾驶乐趣时使用。
在奥迪A4L中，S档是一种运动模式，可通过拨片进行手动换挡。其中，S1和S2<！--被定位为低速档，它们相当于手动模式中的低速挡，旨在满足驾驶者对于不同驾驶条件的操控需求，提升驾驶乐趣和灵活性。然而，S3和S4<！--则被认为是高速档，为驾驶者提供了更高的速度性能。
排气设计方面，S系列和RS系列都是双边双出口圆形排气管，但RS系列更加夸张。奥迪S系列车型从WRC拉力赛发布，S1车在无限改装组以四轮驱动quaattro获得五连冠，但直到第二代S2才发布量产。以这款S系列为代表的奥迪Sports车型，有着浓厚的运动基因和令人印象深刻的战绩历史，S意味着运动。
s1挡位是运动模式，如果继续加速会变成sss4直到最高挡位，在这个挡位下变速箱可以自由换挡，但是换挡时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使车辆动力加大并造成油耗增加，在急速超车或体验驾驶乐趣时使用。
这个是运动模式，代表123档位。【免费获取底价】S档是汽车的运动模式（"；S是"；sport"；的缩写），许多自动档汽车都配有S档，一些A级车的高配车型也有S档设计。
同时S系列还是与普通版本共线生产，所以其在各方面都会受到奥迪以及普通版本车型的限制。由于Quattro部门负责的RS系列有着高度的自由性，其不管是在外观的运动套件，还是核心的动力总成，与S系列相比都有着质的飞跃。而也只有RS系列，才能够和奔驰的AMG以及宝马的M系相提并论。
奥迪每一款车型的S车型都是高阶动力版本，也就是保留了原车型的舒适性和实用性的情况下，提升了运动感和操控性。【免费获取底价】 RS则不同，它是每一款车型的最高性能版本，完全是性能取向，不会考虑舒适性和实用性，是为了重视纯性能的潜在用户打造，也是标榜奥迪运动基因的车型。
奥迪的S系列最初是运动版QuattroS1赛车。原型车为Quattro，在WRC战无不胜，荣获“500猛兽”称号。本次决赛的冠军几乎被QuattroS1体育垄断。WRC赛取消后，SportQuattroS1赛车的技术开始民用化发展，于是S2诞生了，S2是S系列的第一代车型(SportQuattroS1是赛车，不是量产车型)。
1985年，奥迪将双离合器技术应用于赛车场上，当时被命名为“Audi Sport quattro S1赛车配合双离合器技术”。双离合器技术使奥迪赛车驰骋于当时的各大越野赛场，获得多项赛事的胜利。
奥迪的S系列历史源远流长。最初的S1是一款Quattro跑车，通过WRC比赛获得了“五百兽”的封号，是一款赛车。WRC赛事结束后，SportQuattroS1的技术开始向民用发展，于是诞生了S2，成为了S系列的第一代量产车。RS系列的第一个车型RS2是基于S2开发的。
奥迪挡位s1是运动模式，如果继续加速会变成SSSSS6挡位。正常在D挡转速达到3000时转换挡，到S挡后就回到5000转或更高，主要是通过延迟换挡来提高车的加速，在急速超车或体验驾驶乐趣时使用。
高性能汽车。奥迪油表显示S1是高性能汽车，它属于有点好知运动的类型，而A级则是家用轿车类的。 奥迪（Audi）是德国大众汽车集团旗下的子公司，奥迪汽车公司生产的豪华汽车品牌。这个品牌代表了高技术水平、严格的质量标准、创新能力、友好的运动精神以及经典车型设计。
S1档是奥迪A6专为寻求运动驾驶乐趣的驾驶者设计的一种特别模式。在这一档位下，车辆的加减挡操作由系统自动完成，其动力响应速度显著提升，加速迅猛有力<！--，让驾驶者沉浸在更激昂的驾驶体验中。与传统的M档手动模式相比，S1档展现出更高的智能性。
在操控奥迪车辆时，若需要从S1（运动模式1）切换到D档（驱动档），请遵循以下步骤：首先，了解S档和D档的区别至关重要。它们都是自动变速模式，但S档强调发动机的高转速和快速换挡，适合追求动力输出的驾驶体验。相反，D档则注重经济性和舒适性，通过自动选择档位以保证平稳驾驶。
奥迪S1 Sport quattro就是在这样的竞赛中纵横无忌的机械魔兽。Audi sport quattro S1 1985-86提到奥迪S1 Sport quattro的传奇，就必然要提到这种在道路竞赛中称王的世界性比赛——世界拉力锦标赛，以及这种竞赛历史上曾经让人热血沸腾又毛骨悚然的竞赛级别——B组(Group B)。
奥迪全新一代A1已揭开了面纱，这款基于MQB平台打造的车型在外观和内饰上都展现出了更为年轻时尚的风格。近日，海外媒体带来了一款全新的奥迪A1改装版消息，它在原有的基础上增添了亮点。这款特别版车型采用了蓝色车身搭配白色轮毂的惊艳组合，制动卡钳则换上了醒目的红色涂装，彰显出强烈的个性与运动气息。
ABT并不满足于等待奥迪A1的高性能版本，近日，Abert宣布推出一套One-of1的改装套件。ABTA11of1是为Abt赛车手DanielAbt打造的，也是AbtSportsline车队老板兼负责人Hans-JrgenAbt的儿子打造的。这款终极袖珍火箭拥有一套独特的改装套件。ABTA1配备了定制的Abt车身改装套件。
奥迪A1并没有国产版车型。它是一款由奥迪旗下进口的小型汽车。全系车型都采用了4升涡轮增压发动机，最大功率为92kW，最大扭矩为225牛米。这款发动机使用了缸内直喷技术，并搭载了铝合金缸盖和铸铁缸体。
奥迪a1在汽车外形方面小巧玲珑，很有强烈的运动感，目前最新款的奥迪a1是2019款的。奥迪旗下的车型有 a8等等，也有SUV车型，比如qq8等等，其中的奥迪q8属于轿跑型SUV。
奥迪A1拥有动感时尚的设计、毫不妥协的高档车品质、强大高效的动力系统及灵活的底盘结构，其信息 系统更是树立了同级别车型的新标杆。这款车型不仅为奥迪品牌带来了优异的市场表现，同时增强了其动感形象，展现了四环品牌的感性魅力。2010年3月4日，奥迪A1在全球首发于第80届日内瓦 车展。
近日，外媒曝光了一组奥迪A1的路试谍照。据猜测此次改款的奥迪A1为小改款车型。有可能在日内瓦车展首次亮相。就拍摄到的谍照来看，奥迪A1的主要变化来自于前保险杠、前进气格栅和全新设计的大灯组。除此之外，雾灯和后保险杠也做了一些适度的调整。
奥迪挡位s1是运动模式，如果继续加速会变成SSSSS6挡位。正常在D挡转速达到3000时转换挡，到S挡后就回到5000转或更高，主要是通过延迟换挡来提高车的加速，在急速超车或体验驾驶乐趣时使用。
排气设计方面，S系列和RS系列都是双边双出口圆形排气管，但RS系列更加夸张。奥迪S系列车型从WRC拉力赛发布，S1车在无限改装组以四轮驱动quaattro获得五连冠，但直到第二代S2才发布量产。以这款S系列为代表的奥迪Sports车型，有着浓厚的运动基因和令人印象深刻的战绩历史，S意味着运动。
s1挡位是运动模式，如果继续加速会变成sss4直到最高挡位，在这个挡位下变速箱可以自由换挡，但是换挡时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使车辆动力加大并造成油耗增加，在急速超车或体验驾驶乐趣时使用。
在奥迪A4中，S挡代表着运动模式，与D挡（前进挡）不同，它允许变速箱在1-4档之间根据速度和油门输入进行动态切换，适用于常规道路驾驶。为了提升驾驶灵活性，换档拨片是一种便捷的工具，尤其在S挡模式下，通过拨片切换挡位，能够实现更为精确的驾驶体验。
奥迪S系列与RS系列的差异 RS系列是奥迪的终极性能版车型，其性能远高于S系列。RS系列由奥迪的全资子公司quattro有限公司全权设计、开发并制造，确保最优质的品质和最出色的性能。而奥迪S系列则是奥迪普通量产车型的运动升级版，标配奥迪全时四驱系统和一款高性能发动机。
奥迪S5：级别：中型跑车。奥迪S5与奥迪A5同样推出硬顶跑车、敞篷跑车、掀背车三种车型，但S5的动力性能优于A5，搭载的0T V6发动机为车辆带来强劲的动力输出，配合四驱系统，其性能更为卓越。此外，掀背车型的外观设计动感十足，车内则提供舒适的驾乘环境，丰富的配置和精致的做工值得用户品味。
如果你是寻求极致驾驶体验和性能的人，RS系列无疑更适合你。然而，S系列尽管在性能上可能略逊，但其仍是高品质且实用的选择。总的来说，RS系列和S系列各有侧重，选择取决于你对驾驶乐趣和日常便利性的平衡需求。
奥迪S5则是一款中型跑车，推出硬顶跑车、敞篷跑车、掀背车三种车型，动力更强大，搭载0TV6发动机，驾驶性能更为出色。S5的外观动感十足，车内舒适度高，配置丰富，做工精细。总之，奥迪S系列车型不仅拥有出色的性能表现，还兼具实用性。
更大直径的轮毂和更低的悬挂，这些不仅强化了车辆的运动视觉效果，也直接提升了其性能表现。总的来说，如果你寻求的是纯粹的性能体验，RS系列无疑是最佳选择。而如果你更倾向于拥有运动感的提升，S系列也能满足你的需求。无论选择哪个系列，奥迪都能保证提供卓越的驾驶乐趣和豪华的内饰体验。
