值得一提的是，虽然在进入国六时代后，这台发动机的动力势必有损失，但在实测下它依然做出了超过官方数据的百公里加速时间——105秒(官方成绩为16秒)，作为一台A0小车，真的不慢了。
飞度搭载的5L发动机配合CVT变速箱可以输出131马力以及155Nm扭矩。如此强劲的动力使得飞度能在6秒内加速到100公里每小时。飞度的变速箱调校方式使得起步时并没有很激进的动作，但一路的加速过程中可以感觉到动力一直源源不断在输出，整段加速的过程加速度都维持在45G左右。
我们测试过飞度5LCVT，其0-100km/h加速成绩为39秒，100-0km/h制动成绩为346米。新飞度提速快的原因：这是一个全新的发动机，但它仍然使用L15系列发动机73mm×84mm的缸径和冲程，是标准的长冲程发动机，有利于低转速下扭矩的爆发，这是先天优势。技术上，这款L15B2发动机有很多亮点。
GK5所搭载的是一台5L自然吸气直喷发动机，属于地球梦平台打造，是能够爆发出131匹的最大马力，这在其他小型车可是没有的，最大扭矩是155牛米，与之匹配的有5挡手动变速箱和CVT变速箱两种不同选择。其中手动挡更是百公里加速时间只用8秒。
配合5速手动变速箱以及CVT无级变速箱使用，其中手动变速箱车型可以做到百公里加速成绩9秒以内！CVT无级变速箱潮跑版也是如此！同类车型无人能敌！这才是飞度被广大车友喜爱的根本原因！本田飞度，几大优点：一，外观：外表时尚，颜色选择多，富有肌肉感的简洁线条，彰显年轻的风采和活力。
本田 飞度 CVT 0-100km/h加速时间为108秒。CVT的表现自然流畅，加速感觉很有持续性。正常行驶下，发动机可以保持低速，动力输出线性自然，也让驾驶变得轻松舒适。不过也是匹配CVT变速箱的原因，需要急加速时变速箱的反应会有些犹豫。当你深踩油门时，无论是发动机还是变速箱都无法快速响应。
二代飞度的发动机采用本田的I—VTEC发动机，动力强劲，油耗低。而第三代飞度则采用本田地球梦的发动机，自动挡变速箱为CVT，131马力，0到100公里加速不到8秒，表现优异。但第三代飞度的魔术座椅只有98万以上的车型才有，用料也有所减配，车门密封胶条也有所缩水。
3T的发动机采用了智能双火花塞，直接点火系统很厉害。第二代飞度最经典，二代飞度有3和5的两种排量发动机都采用了本田的I—VTEC发动机，动力足油耗低。
飞度，这款小型车以其7秒左右的百公里加速时间展现出不俗实力。其车身设计独具匠心，前进气格栅与大灯的无缝融合，彰显了锐利与酷炫的风格。侧面的刀锋式双腰线设计，犹如切割空气的动态线条，赋予车辆前进的动力感。
新飞度搭载的是本田地球梦科技5L直列四缸直喷发动机，型号为L15B。
本田gk5是什么意思？本田gk5就是第3代飞度的底盘代号，也就是现款飞度。第3代飞度全系配备Honda“地球梦科技”动力5L直喷DOHCi-VTEC发动机，最大马力131Ps/6600rpm，峰值扭矩155N·m/4600rpm。配合全新CVT无级变速器，使第三代飞度（FIT）实现百公里仅3L的同级别车型最低耗油。
vtec的开启在发动机在较大负荷下需要更高动力输出时，可在2000rpm即改变凸轮轴升程，获得更充足的动力，而匀速驾驶时发动机会在4000rpm时提高凸轮轴升程，为的是获得良好的燃油经济性与动力表现的平衡。
不过不必担心，对于普通消费者来说，这些改变如果没有提前告知的话，你并不会有所察觉。而新发动机最直观的改变其实在于功率扭矩的范围，如果你喜欢本田VTEC高转的感觉，那么新飞度在S挡运动模式下，将原来的强制升挡逻辑进行了优化，由于原来的6000转提升至6600转，发挥每个挡位的最大扭矩。
【太平洋汽车网】在动力及配置上，飞度混动版搭载的是IMA混合动力系统，该系统主要由一台3Li-VTEC自然吸气引擎，一台薄型DC无刷电机、CVT无级变速器，以及功率控制装置（PCU）、镍氢电池组组成。
前面说到第四代飞度延续了“类单厢”设计，好处就是能尽可能压缩机械所占据的空间。因此，第四代飞度相比上代车型，在尺寸方面的变化非常小，二者的轴距还保持一致，都是这个级别主流的2530mm，但车内的实用空间却是实实在在的越级表现。
同时，作为广汽本田旗舰两厢车，飞度肩负着扩大广汽本田年轻用户基盘的使命，助推广汽本田品牌年轻化。作为A0级市场标杆车型，一直以来，飞度凭借强大的运动基因，收获了 “ 平民超跑 ” 称号。 飞度以极具运动感的品牌形象，引领国内玩车文化，收获超140万高质量用户，在同级中拥有不可复制的品牌忠诚度。
在智能安全方面，第四代飞度实现了显著提升，为驾驶者提供了更加安心的体验。它搭载了一系列智能驾驶辅助系统，如自适应巡航控制、车道偏离预警、盲点监测等，全方位保障驾驶安全。综上所述，第四代飞度在外观设计、性能表现以及安全性上均有显著提升，无疑是一款值得推荐的小型车。
性价比优势还在，而且新车大概率还会延续第三代飞度良好的操控性，只是站在驾驶爱好者的角度来看，飞度似乎已经不再是那款“平民超跑”了。点滴总结 从第四代飞度的这些变化来看，本田似乎在强化其作为家用车的定位，很多劣势都已补全，但相应的，第三代飞度奠定的“平民超跑”的地位或将弱化。
后排腿部空间也超过1拳，而且第四代飞度特意加强厚了座椅的填充物，乘坐体验比上一代车型，舒适度真的提升巨大！ 后排腿部空间也超过1拳，而且第四代飞度特意加强厚了座椅的填充物，乘坐体验比上一代车型，舒适度真的提升巨大！ 另外，标准尺寸的电动天窗配合夸张的全车视野也带来更强的开扬感。
新一代的本田飞度已经配备了一款五速CVT自动变速箱，这是本田技术进步的结晶，这款变速箱和发动机均由本田自主研发，确保了高度的匹配性和稳定性。本田的CVT技术因其卓越的传动效率、流畅的换挡体验和出色的燃油经济性而广受好评，为驾驶者带来了愉悦的驾驶体验。
减少了不必要的能量消耗，从而节省燃油。<！-- 然而，自动变速器在加减速时的降档特性仍可能导致车速波动，因此在燃油效率方面，相较于上一代的CVT，它可能稍有逊色。但随着汽车技术的不断发展和创新，我们有理由期待，本田飞度的这款变速箱未来将不断优化，提供更卓越的驾驶体验和燃油经济性。
新飞度提速快的原因：这是一个全新的发动机，但它仍然使用L15系列发动机73mm×84mm的缸径和冲程，是标准的长冲程发动机，有利于低转速下扭矩的爆发，这是先天优势。技术上，这款L15B2发动机有很多亮点。
全新的5L直喷发动机，最大功率达到了96kW/6600rpm，配合全新CVT无级变速器，可以带来有力的加速和超级平顺的换挡，让驾驶者可以享受到G-design Shift带来的畅快而动感的驾驶感受。此外，飞度顶配车型还配备了ESC和TRC，这两个系统可以大大提高车辆的操控性和稳定性，让驾驶更加安全可靠。
新飞度百公里加速是多少？本田飞度百公里加速的成绩是79秒。对于5L排量的自吸小型车来说，2000rpm是个非常低的起步转速，除发动机低扭不错的原因之外，更多是因为变速器设定起到放大扭力的效果。
第三代飞度的最大优点是换装了本田地球梦发动机，自动挡车型采用CVT变速箱，131马力，0到100公里加速不到8秒，表现非常出色。然而，魔术座椅只有98万以上的车型才有，用料也不如二代飞度厚道，甚至连车门的密封胶条都能省。
在质量保证上，飞度和威驰都经受了严格的生产流程和质量检验，确保了车辆的耐用性和可靠性。在动力系统、悬挂调校以及安全配置等方面，它们都展现出了高水准，满足了不同消费者对于性能和安全的需求。因此，在选择飞度与威驰之间，关键在于个人的偏好和实际需求。
飞度整体质量不错。飞度搭载地球梦发动机，马力大，省油。本田飞度在欧洲市场也被称为JAZZ，是最受欢迎的小型车之一。2002年，仅在 就卖出了25万辆汽车。飞度作为日系小型车中的佼佼者，受到了很多年轻消费者的欢迎。因为不贵，一般来说是符合中国国情的。2018年新款飞度今年价格在10万左右。
车内空间是飞度的另一大亮点。尽管车身尺寸紧凑，但得益于“四轮四角”的设计，内部空间显得异常宽敞，让人赞叹其巧妙的利用。这种设计不仅实用，还实现了小车身大空间的视觉冲击，充分体现了本田的创新精神。总的来说，飞度在质量方面表现出色，无论是底盘结构还是内部空间，都给人留下深刻印象。
