油路故障，油路的供油压力低。油路供油压力是燃油雾化的保证，但是油路堵塞和燃油泵故障都会造成供油压力过低，影响雾化，供油不及时会导致车辆顿挫现象。传感器工作不良或失效。传感器是汽车大脑ECU的感觉神经，可以感知有效信号。
双离合变速箱的优点是换挡更快，动力输出更平顺，但是也存在一些缺点，比如低速顿挫、故障率高等问题。在排量方面，GL8的排量是0T、4L、5L、0L；而威然的排量是0T。
还没有。经销商所谓“多跑跑高速就好了”的解决方案，仅仅只能缓解一时的问题，并不能从根源上彻底解决该故障。大众官方表示，会尽快提出针对颗粒捕捉器堵塞故障的解决措施，但迄今为止，并未收到任何官方的解决方案。
另外，由于威然的站台整体比较高，乘客只能“跨上”第二排，乘坐体验不如别克GL8。另一个原因是，就权力而言，威然显然感到无能为力。作为入门版，大众威然的0T低功率版(186 HP)明显弱于GL8入门版的0T(237 HP)，威然(1t)比GL8(88)更大更重时动力不足更明显。
大众威然音响故障：音响左右声道音量不一样故障排除：首先检查主机平衡钮是否在中间位置，再检查前级输入和输出左右LEVEL控制钮是否一样，以及扩大机输入灵敏度左右声道设定是否一样，如仍无法排除，可将主机信号线左右对调，喇叭位置较小的那一边会不会变大，如果会，表示主机有问题。
大众威然故障率高的原因 大众威然故障率高，主要原因是发动机油路堵塞、变速箱油过脏堵塞油路、变速箱电磁阀损坏、忘记松开手刹、离合器发生不规则的磨损、电磁阀损坏、发动机有的缸不工作以及劣质燃油挥发性差。如果您的车辆出现故障，建议您去4S店进行检查和维修。
变速箱的选择 在变速箱方面，GL8采用了9挡手自一体变速箱，而威然则选择了7挡双离合变速箱。这两种变速箱类型各有千秋，手自一体变速箱在驾驶过程中提供了更多的灵活性和舒适性，而双离合变速箱则在换挡速度和燃油经济性方面具有优势。空间与尺寸的较量 在空间尺寸上，威然略胜一筹。
当考虑大众威然和别克GL8时，我们可以从以下几个关键方面进行对比：变速箱：大众威然装备了7速双离合变速箱，而别克GL8则采用了9速自动变速箱。这两种变速箱在换挡平顺性和燃油经济性方面有所不同，可以根据个人驾驶习惯和需求进行选择。
其次，在底盘悬架系统上，大众威然的后悬架采用多连杆独立悬挂，而别克GL8则采用扭力梁悬挂。多连杆独立悬挂提供了更好的操控性和稳定性，而扭力梁悬架则以舒适性为首要考虑。因此，若强调车辆操控和稳定性，大众威然会是更好的选择。对于追求舒适性的驾驶者，别克GL8可能是理想之选。
在汽车市场上，大众威然和别克GL8都是炙手可热的选择。它们在通过性方面是否有所区别呢？<！-- 在底盘悬架系统的较量中，大众威然采用了高级的多连杆独立悬架，而别克GL8则倾向于更为经济的扭力梁悬架。这种悬架差异可能会对车辆的通过性能产生影响。
内饰 内饰非常的豪华上档次，用料非常的实在，大部分都是软性材料包裹的，做工也非常的细腻，中控台的布局也很合理，操作起来很方便。
大众威然的车身尺寸为5346/1976/1781mm，轴距为3180mm2，在同级别中属于较大的一款。它采用了2+2+3的座椅布局，第二排为独立座椅，第三排为可折叠座椅。它搭载了0T涡轮增压发动机，最大功率为186马力或220马力，匹配7挡湿式双离合变速箱1。它的售价区间为298-428万元2。
在拥有多年调校和使用经验后，大众集团在双离合器变速箱的 上确实颇有心得，低速顿挫、换挡闯动等问题几乎难以察觉。另外在驾驶层面也能找到很多大众MQB车型的特征，比如方向和油门的轻盈感，底盘和悬挂整体调校向舒适性倾斜很多，但依然保持着很高的机械素质。 另外，在驾驶辅助系统方面。
而途观L不推荐探岳的理由就是，探岳因为国六增加的颗粒捕捉器问题，闹得沸沸扬扬，4S店目前也没什么好的解决方案，只能要求车主加98号汽油。而途观L上关于这个问题的投诉要少得多。另外，途观L的双离合变速箱，是大众车型中 的比较好的，低速平顺，顿挫闯动的情况比较少，和探岳试驾对比下就知道了。
解决 ：将多出来的机油抽出来即可。一般维修店就能处理，费用也不是很贵。当然也可以自己处理，准备一个 用注射管，连接注射管和塑料管，然后抓住机油尺柄拔出，将塑料管插入机油器中，最后操作注射管就可以抽取多余的机油了。
需要提醒的是，如果是发动机内的异响，车主多半是无法自行解决的，最好送厂检修。 变速箱有异响 症状说明：车子在行驶中如果变速箱内部有“沙沙”声，而踩下离合器或油门后又没有了，换档时会有类似吹口哨的声音。
王威然在网球界还是蛮有名的，他取得的成绩也比较好，获得过美网外卡分站赛第四，还被国家体育总局竞体司授予运动健将称号。
大众威然音响是丹麦Dynaudio。Dynaudio（丹拿）这个名字总是让发烧友 并快乐着。丹拿的单元以低失真率、高动态和强大的功率负载能力作为设计目标。
买车时，老婆、女儿、儿子都看上了这款车得外观，儿子说太酷炫了，女儿说像动画片里王子开的车。带老婆，儿子和女儿去4s 店里选车，他们俩都看上了大众威然这辆车的外观，而且空间刚好符合我们家用，所以就带它回家了。
年初在网上看到大众有款威然要上市，也就一直观望着这台车子，上市后去店里试驾了一圈，果然是款好车，试驾过程中，发动机动力还是不错的，特别是涡轮介入，猛踩油门，这么大的车子还是有股往前窜的劲的，果然是只要你肯给油，它就绝不会让你失望。
大众威然音响故障：音响左右声道音量不一样故障排除：首先检查主机平衡钮是否在中间位置，再检查前级输入和输出左右LEVEL控制钮是否一样，以及扩大机输入灵敏度左右声道设定是否一样，如仍无法排除，可将主机信号线左右对调，喇叭位置较小的那一边会不会变大，如果会，表示主机有问题。
是的。大众威然是大众旗下的车辆型号，经查询大众汽车资料显示，20款大众威然豪华车型是车型自带哈曼卡顿音响，拥有更好的音效效果，深受广大民众喜爱。
实际上，上汽大众旗下车辆常年均有上万元终端优惠，几乎每款车都没有按照官方的指导价卖过。因此，想要购车的消费者不能仅凭官方的降价信息做出决策。作为此前长期占据国内汽车销量榜第一的大众，此次大规模以价换量的做法也反映了大众目前的焦虑。
其实，吉利这种基于同一平台打造SUV/MPV的产品思路，并非特立独行。最近刚上市的大众威然，也是由中大型SUV途昂衍生而来。但区别在于，“先MPV、后SUV”的排产计划，无形中加深了消费者对豪越“拉皮MPV”的误解。
当然威然可以拿产能当做一个借口，但是别克GL8的位置是二十年如一日的不懈努力才得来的，背后还有对于MPV市场独有的心得和造诣。威然初出茅庐却想要后来居上，还需要更深的火候。一句话总结：消费者可以接受GL8卖得贵，那是因为值，但是能不能接受大众卖这么贵，可能大众自己心理都没有底。
也了解到了途锐这段时间国内部分地区优惠后低至468万元的入门裸车价，大众途锐无论是动力性能还是内饰配置用料都够厚道，但即使如此，大众途锐2019年在中国月均销量也才1千多辆，全年累计销量也不过才16541辆而已。
实际上，上汽大众旗下车辆常年均有上万元终端优惠，几乎每款车都没有按照官方的指导价卖过。因此想要买车的朋友，不能听信官方的大幅降价说辞。作为此前常年霸占国内汽车销量榜第一的大众，此次肯弯腰进行如此大规模的以价换量，也能够看到大众目前的焦虑。
大众威然故障率高的原因 大众威然故障率高，主要原因是发动机油路堵塞、变速箱油过脏堵塞油路、变速箱电磁阀损坏、忘记松开手刹、离合器发生不规则的磨损、电磁阀损坏、发动机有的缸不工作以及劣质燃油挥发性差。如果您的车辆出现故障，建议您去4S店进行检查和维修。
大众威然音响故障：音响左右声道音量不一样故障排除：首先检查主机平衡钮是否在中间位置，再检查前级输入和输出左右LEVEL控制钮是否一样，以及扩大机输入灵敏度左右声道设定是否一样，如仍无法排除，可将主机信号线左右对调，喇叭位置较小的那一边会不会变大，如果会，表示主机有问题。
双离合变速箱的优点是换挡更快，动力输出更平顺，但是也存在一些缺点，比如低速顿挫、故障率高等问题。在排量方面，GL8的排量是0T、4L、5L、0L；而威然的排量是0T。
