在汽车的动力系统中，8AT（8档自动变速器）与4AT（4档自动变速器）有着显著的差异。8AT的主要优势在于其档位数量多，换挡更为频繁，特别是在中低速行驶时，这种设计有助于节省燃油，驾驶过程中的换挡感觉更为平顺，且各个档位之间的传动比差异较小，提高了燃油经济性。
汽车6AT，4AT是指6个档位和4个档位的液力自动变速箱。6AT则表示六个前进挡，也就是有六组不同传动比的齿轮组，像其它的还有4AT、8AT、9AT甚至10AT，虽然前面的数字不一样，但其实都是自动变速箱技术的衍生。
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首先，6AT技术及售后维修保养成本低且比较成熟。其次，6AT 好后，就已经可以满足了，100多万的车也是6AT，但是现在有些用8AT，保养麻烦而且也没啥区别。所谓的顺滑，更笨体验不出来，要知道激烈驾驶的人，更想要4AT和5AT。6AT表示六个前进挡，也就是有六组不同传动比的齿轮组。
个人认为4AT与6AT的差别主要在以下几点，一是4AT的档位转速差比较大，也就是说在换档时冲击感会比6AT的明显，二，6AT的最高档传动比要比4AT的最高档更小，理论上讲，发动机一样的前提下，6AT的在高速时更省油一些，同样，刚刚起步时的动力也会比4AT的要强，因为1档的传动比会较4AT的更大一点。
主要区别在于内齿轮的数量不同。几个ATS意味着有几个档位。档位越多，速度范围就越细。在相同的发动机和调节水平下，它将越省油。同时，内部结构越复杂，相应的成本也会增加。
4AT标识着车辆拥有四个前进档（不包括倒档），而6AT则是指六档自动前进档，同样不包括倒档。它们的主要差异在于档位和传动比的配置。具体来说，4AT的特点在于其四个前进档的设定，而6AT则提供了更密集的档位分布，相邻传动比之间的差异更小，这带来了更平顺的换挡体验和较低的油耗表现。
汽车6AT就是6速变速箱，4AT就是4速变速箱，它们的区别如下：4 速自动变速箱 优点：成本较低，实用性强，多装配在小型车和紧凑车型上 缺点：油耗和舒适性略差 代表车型：世嘉，标致207 ，308 ，408 ，福克斯，马自达3 老款或星骋6L ，凯越，悦动，福瑞迪，嘉年华，雅力士。
在汽车的世界里，4AT和6AT是关于变速器档位的术语，分别对应4个和6个档位，有时还有8个档位的选项。档位数量的增加，对于提升汽车的燃油经济性有着显著作用，这也是现代自动挡车型普遍省油的其中一个因素。具体来说，4AT和6AT的主要区别在于它们的档位差异。
在档位数量上，4AT比6AT少两个前进档位。6AT变速箱各个档位之间速比差距更小，所以换挡也会比4AT更加平顺。在传动效率方面，6AT的传动效率要比4AT更高，理论上来说会比用4AT变速箱的车辆更加省油。除了这些区别之外，6AT内部的机构也比4AT更加复杂，制造和研发成本更高。
4AT、5AT、6AT、7AT、8AT、9AT的主要区别如下：挡位不同 AT是指液力自动变速箱（Automatic Tran ission ，简称 AT），前面的数字代表变速箱具有的挡位（不包含倒车档）。
6AT变速箱的显著优势6AT是一种手自一体变速器，其齿轮设计更为精良，能够实现更低的油耗和更佳的加速性能。因此，与4AT相比，6AT在性能上具有明显的优势。总的来说，当您在挑选汽车变速箱时，强烈建议优先考虑6AT。它的卓越性能不仅提升了驾驶体验，也是更为明智的选择。
4AT具有四个前进挡和一个倒车挡，而6AT则具有六个前进挡和一个倒车挡。从数量上看，6AT提供了更多的挡位选择，可以更好地适应不同驾驶场景和速度需求。 换挡平顺性：在实际驾驶过程中，4AT的换挡过程相对简单，因此通常表现出较好的平顺性。
4AT和6AT这两种自动变速器，主要的区别在于它们的档位数量和所带来的驾驶体验。4AT拥有四个前进档，而6AT则多了两个档位，提供了更为细腻的驾驶体验。技术层面的提升 从技术角度来说，档位的增多意味着变速箱可以更精确地调整传动比，使得发动机在更广泛的转速范围内保持高效运作。
总的来说，4AT和6AT各有其优势和适用场景。4AT在山区驾驶时，其低换挡频率的优势可能更为明显，而6AT则更适合平坦道路的驾驶，能提供更流畅的驾驶体验和经济的燃油消耗。对于驾驶者来说，选择哪一种取决于个人的驾驶习惯和需求。因此，根据自己的实际情况，明智地选择适合自己的车型是至关重要的。
哪个更加耐用呢？从变速箱的结构来看，8AT变速箱相较于6AT变速箱多了两个行星齿轮组，但是这并不意味着8AT变速箱一定更加耐用。实际上，6AT变速箱由于其结构简单，发生故障的概率更低，因此更加耐用。此外，6AT变速箱的发展历史更加悠久，技术也更加成熟，因此在可控性方面也更胜一筹。
从变速器结构来看，8AT变速箱比6AT变速箱更为复杂，需要更多的零部件来实现更多的档位，因此8AT变速箱的故障概率会更高。但是，这并不意味着8AT就一定不耐用。实际上，8AT变速箱的使用寿命与制造工艺、使用环境等多方面因素有关。
8at和6at的区别如下：档位不同：6AT拥有6个前进挡位而8AT拥有8个前进挡位。配置不同：8AT相对于6AT的配置来说比较高端很多高端车型里面都能够看到8AT的身影。价格不同：6AT相较于8AT更加优惠成本较8AT低。
爱信6AT和8AT两个型号都具有高质量和可靠性，但它们的设计和特点略有不同。6AT是一种适用于轻型车辆的自动变速器。它采用六速传动系统，可以提供可靠的动力和燃油经济性。这种变速器可以适应各种驾驶条件，并且可以在各种路况下实现平稳的行驶体验。
在汽车的动力系统中，8AT（8档自动变速器）与4AT（4档自动变速器）有着显著的差异。8AT的主要优势在于其档位数量多，换挡更为频繁，特别是在中低速行驶时，这种设计有助于节省燃油，驾驶过程中的换挡感觉更为平顺，且各个档位之间的传动比差异较小，提高了燃油经济性。
4AT、5AT、6AT、7AT、8AT、9AT的主要区别如下：挡位不同 AT是指液力自动变速箱（Automatic Tran ission ，简称 AT），前面的数字代表变速箱具有的挡位（不包含倒车档）。
以爱信的8at为例，一档齿比为2，2档齿比为97，齿比落差非常大，3档到8档之间的速比变化落差非常小。这种设计提现了日系车低速窜车的表现，实际上就是为了提升低档位提速性能的一种设计。但是这种齿比设计会导致爱信的8at在低速急加速时会感觉到相对明显的换挡顿挫感。
液力自动变速器，是由液力变扭器和行星齿轮变速器组合而成的变速器，是有级变速箱。目前常见的有4AT\5AT\6AT\7AT\8AT\9AT等，这个数字指的是前进挡位下的传动比个数，通常挡位个数越多，变速箱结构越复杂。
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比如4AT就代表变速箱能够模拟四个档位，数字越大就代表档位越多，而档位越多的汽车对传动比的控制也就更加的精准，车子的换挡更加平顺，传动效率和燃油性也就更好。
在汽车领域，4AT和6AT是两种主要的变速箱类型。4AT标识着车辆拥有四个前进档（不包括倒档），而6AT则是指六档自动前进档，同样不包括倒档。它们的主要差异在于档位和传动比的配置。
4AT肯定没有6AT省油，6AT就相当于自动变6个档位，齿轮比要密歇，4AT就是4个档位变化，齿轮比疏些。换挡的话，6AT比较平顺舒服，就像1-2-3-4-5-6，而4AT就是1-2-3-4，4AT的2就是相当于6AT的3，4AT比较成熟，维修起来方便，一般像奥迪等高级轿车配备6AT，不知奔腾技术成熟。
4AT和6AT这两种自动变速器，主要的区别在于它们的档位数量和所带来的驾驶体验。4AT拥有四个前进档，而6AT则多了两个档位，提供了更为细腻的驾驶体验。技术层面的提升 从技术角度来说，档位的增多意味着变速箱可以更精确地调整传动比，使得发动机在更广泛的转速范围内保持高效运作。
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汽车6AT就是6速变速箱，4AT就是4速变速箱，它们的区别如下：4 速自动变速箱 优点：成本较低，实用性强，多装配在小型车和紧凑车型上 缺点：油耗和舒适性略差 代表车型：世嘉，标致207 ，308 ，408 ，福克斯，马自达3 老款或星骋6L ，凯越，悦动，福瑞迪，嘉年华，雅力士。
在传动比方面，6AT的设定更为精密<！--，各挡位间的传动比差值更小。这使得驾驶者在换挡时体验更为平顺，且理论上能实现更低的油耗。而4AT由于档位较少，换挡可能会略显生硬，但其简单结构也意味着更低的成本。
4AT是4个自动前进挡(不包含倒挡)的缩写。6AT是6个自动前进挡(不包含倒挡)的缩写。变速箱不同 自动变速箱挡位越多换挡会越平顺，输出曲线越平缓，当挡位无限增多的话就形成所谓的无级变速了，动力输出曲线为一条弧线。
在汽车领域，4AT和6AT是两种主要的变速箱类型。4AT标识着车辆拥有四个前进档（不包括倒档），而6AT则是指六档自动前进档，同样不包括倒档。它们的主要差异在于档位和传动比的配置。
4AT，即四速自动前进挡，不包括倒挡，相比之下，6AT则拥有六个前进挡，同样排除倒挡。这意味着4AT的档位数量相对较少，只有四个，而6AT则提供了更多的选择，总计六个档位。 变速箱特性 自动变速器的档位越多，换挡过程更为平顺，输出曲线更为平缓。随着档位的增加，可以接近无级变速的效果。
汽车6AT，4AT是指6个档位和4个档位的液力自动变速箱。6AT则表示六个前进挡，也就是有六组不同传动比的齿轮组，像其它的还有4AT、8AT、9AT甚至10AT，虽然前面的数字不一样，但其实都是自动变速箱技术的衍生。
