探讨双离合与AT变速箱的优劣，我们需要从多角度进行比较。首先，双离合变速器凭借其快速的换挡速度和高传动效率，深受驾驶者喜爱。它的设计使它在处理高扭矩输出时表现出色，特别是在城市驾驶中频繁换挡的场景。然而，双离合的复杂性带来了制造成本上升和维修难度增大的问题。
湿式双离合变速箱在某些方面具有优势，如车辆稳定性和性价比。然而，这种变速箱容易出现抖动问题，使用寿命相对较短。湿式双离合变速箱内部结构复杂、体积大且重量较重。一旦出现故障，维修过程既费时又费力，而且维修保养的成本也相对较高。因此，越来越多的车主倾向于选择AT变速箱。
需要注意的是，双离合变速箱的维修和保养成本通常高于at变速箱，并且出现故障的几率也相对较高。随着使用里程的增加，双离合变速箱的离合器片会逐渐磨损，需要定期更换。总之，在选择at和双离合变速箱时，应充分考虑个人需求和预算。
干式双离合变速箱的更换费用相对较高，大约需要两万到三元左右。具体费用还会受到损坏程度和变速箱型号的影响。例如，如果电控单元损坏，维修费用一般在2500元到3500元左右。而如果只是离合器片磨损，只需进行维修，费用一般在1500元左右。
更换一套大众的干式双离合变速箱的费用大约是多少呢？通常情况下，这个过程的费用大约在3万 左右。大众车辆普遍采用的七速干式双离合器，由于其离合器故障较为频繁，一旦磨损严重，就需考虑更换。在维修店进行更换，预计的费用大约在2000元上下。
变速箱损坏更换一个相关的费用因车型和变速箱类型而异。以大众系列车型为例，双离合变速箱全新的价格在6万到7万左右，而普通的手自一体变速箱更换全新的价格则一般在三万左右。更换拆车件相对比较便宜，价格一般在1万到2万左右。对于本田雅阁9代半车型，原厂的变速箱价格大约在55000左右。
干式双离合，即离合片没有被泡在变速箱油中的双离合变速箱，由两个离合器组成。那么，换一套干式双离合需要多少钱呢？如果干式双离合损坏，更换一套的价格大概在4000元左右。然而，维修费用会根据干式双离合的损耗程度和变速箱型号来决定，维修的价格会相对较低。但如果需要全部更换，价格会更高。
若考虑更换大众干式双离合变速器，一般预计费用在3万左右，具体还需考虑实际情况。原厂七速双离合变速箱总成的标价约为45000元，而拆车件价格可能会降低至22000元，这取决于购买途径。对于新迈腾，离合器更换费用约11000元，机电单元为18000元，总成总价为47000元。
相比之下，8AT变速箱是当前市场上AT变速箱中的佼佼者，具有更好的动力输出线性和平顺性能，同时在爬坡时反应更为迅速灵敏。此外，由于8AT变速箱采用了液力变矩器与发动机相连的设计，这能够有效延长其使用寿命。
建议购买配备AT变速箱的车辆，因为AT变速箱在油耗方面要比湿式双离合的变速箱低一些，AT变速箱的故障率也比湿式双离合的故障率低。湿式双离合变速箱的低挡齿轮比AT变速箱的齿 ，换挡时，驾驶员会感到明显的顿挫感。 湿式双离合变速箱的体积比AT变速箱的体积大，行驶时的油耗也比AT变速箱的油耗高。
双离合变速箱具有两套离合器，分别控制奇数挡和偶数挡，从而实现更快的换挡速度和更高的传动效率。双离合变速箱分为干式和湿式两种，湿式双离合变速箱的离合器片浸泡在变速箱油内，提高了可靠性和稳定性，并能承受更大的扭矩。对于家用代步车辆，对动力要求不高的情况下，at变速箱是一个合适的选择。
AT变速箱可承受的扭矩要更大，在性能展现上会更加稳定。 湿式双离合变速箱的优点就是换档特别平顺，在高速行驶的过程中，几乎感觉不到换档所带来的顿挫感。双离合变速箱的整体结构很简单，在性价比方面会更加的出色，保证良好的驾驶习惯，湿式双离合变速箱的寿命也很长。
湿式双离合和AT变速箱是两种不同的汽车传动系统，各有优缺点。选择哪个更好取决于个人的驾驶需求和条件。湿式双离合变速箱的优点包括换挡速度快，燃油经济性好，驾驶体验顺畅。然而，长时间行驶在陡峭的山路或者频繁启动可能会造成过热，需要更频繁的维护。
这一就看你采用的自然环境了，如果你是常常跑快速，那_挑选湿式双离合会更为适合，由于湿式双离合原本也是为了更好地快速和远途为之，这也会促使你的变速箱更为经久耐用。如果你是常常在城市里跑，长期性处在拥堵和迟缓行进的情况，那_能够考虑到AT变速箱。
at变速箱好。AT变速箱的使用寿命更高。at变速箱一般都是使用液力变矩器，而双离合变速箱一般都是使用离合器片。由于内部结构的原因，双离合变速箱的磨损就要比at变速箱大得多，一般来说at变速箱都可以跑到10万公里以上，甚至都不需要大修的。AT变速箱的稳定性更好，维护成本更低。
综上所述，双离合变速箱和AT变速箱各有优势，选择哪个更好取决于您的具体需求和偏好。如果您更看重稳定性和成熟度，AT变速箱可能是更好的选择；而如果您追求更快的换挡速度和更高的传动效率，双离合变速箱则值得考虑。
虽然双离合变速箱在某些技术性能上表现出色，但综合考虑稳定性、舒适性以及维护成本等因素，AT变速箱总体上更为优越。特别是对于那些注重驾驶体验和车辆稳定性的消费者来说，AT变速箱无疑是更好的选择。
对于城市驾驶者，AT变速箱的耐久性是其优点之一，尤其适合频繁的城市路况。然而，如果你关注的是油耗和换挡的平顺性，双离合变速箱凭借其直接的换挡特性，会成为更好的选择。双离合在升档和降档时动作迅速，但需要注意的是，它的生产成本相对较高，且耐用性可能不如AT。
AT变速箱的维护成本较低，但是其换挡速度相对较慢。总的来说，双离合变速箱和AT变速箱各有优缺点。消费者可以根据自己的需求和预算来选择适合自己的变速器类型。如果需要更快的换挡速度并且不介意维护成本较高，双离合变速箱是一个不错的选择。如果更注重维护成本和舒适性，AT变速箱则更适合。
4t干式双离合的应该是大众的车，这一套动力总成装机量是非常大的，理论上来说只可以购买的。但是干式双离合的稳定性，毕竟是不如传统的at变速箱，但它的优点就在于效率高，换挡速度快，传递的动力损失是非常小的，非常省油。所以说要根据个人的情况来进行选择。
总之，在选择at和双离合变速箱时，应充分考虑个人需求和预算。at变速箱以其成熟技术和广泛应用而闻名，适合家用和舒适驾驶；双离合变速箱则以其快速换挡和高效传动为特点，更适合追求性能的驾驶者。在购车前，建议详细了解两种变速箱的特性和差异，以便作出明智的决策。
一般会用于高档车型或者超跑，比如保时捷的PDK双离合变速箱等。除了成本高，双离合变速箱在面对城市拥堵路况的时候也会表现不佳。并且双离合器变速箱相比传统手动变速箱更重，很多车型的双离合变速箱低档顿挫也会非常严重。所以如果只是日常通勤，而且在城市里行驶比较多的话，还是选择CVT比较合适了。
无级变速箱（CVT）它的主要优点就是驾驶平顺性好，能让发动机始终在最经济的转速区间内工作，燃油经济性好，结构上相对也比较简单；缺点是CVT的传动钢带能承受的力矩有限，所以不适合激烈驾驶和极限越野，并且维修比较困难，费用较高。
特别是现在很多车都采用双离合变速箱，双离合在耐久度方面要比AT变速箱差一些。当然，在油耗方面，双离合匹配涡轮增压发动机属于黄金组合动力好，油耗低。
对于消费者来说，如果用车环境较为通畅，可以考虑干式双离合变速器。若经常在拥堵情况下用车，建议慎重选择干式双离合，至少应选择湿式双离合。
