敞篷开启按钮位于挡把后方，紧挨着i-Driver系统，位于其左侧。
保时捷718敞篷车的开启过程相当直观，只需轻触i-Driver系统旁边保险杠后的敞篷车按钮即可完成。官方透露，新车的车重严格控制在1200kg，相较于旧款Boxster足足减少了100kg，这无疑对车辆的性能和操控性产生了显著影响。动力方面，可能会采用入门级跑车的四缸发动机，排量为0升，输出动力达到286马力。
保时捷718敞篷的开启按钮位于挡把后面，i-Driver系统的旁边，扣住按钮不放，持续3秒钟即可打开敞篷。该车重量控制在1200千克，比老款Boxster轻100千克。在动力方面，保时捷718可能采用入门级跑车的四缸发动机，排量为0升，功率输出286马力；还可能搭载保时捷的5升发动机，功率360马力。
敞篷开启按钮位于挡把后方，紧挨着i-Driver系统，位于其左侧。
保时捷718硬顶敞篷也是能自动收篷的：敞篷车要打开敞篷的话，工作台有一个按钮，一按按钮顶棚会自动从前往后缩进，不需要手工操作把顶拿下来；敞篷车按照车顶的结构可以分成硬顶车和软顶车；软顶车更为常见，通常采用帆布，乙烯或塑料为车顶材料，配以可折叠的支架。
保时捷718敞篷车的开启过程相当直观，只需轻触i-Driver系统旁边保险杠后的敞篷车按钮即可完成。官方透露，新车的车重严格控制在1200kg，相较于旧款Boxster足足减少了100kg，这无疑对车辆的性能和操控性产生了显著影响。动力方面，可能会采用入门级跑车的四缸发动机，排量为0升，输出动力达到286马力。
保时捷718敞篷车的开关设置在中控区域，通过一个醒目的红色按钮来操控，它是敞篷开启的开关。值得注意的是，这款车型并非配备硬顶设计。另一种操作 是，当车辆停稳后，你可以下车站在一旁，只需按住钥匙顶端的解锁键，敞篷便会自动打开，就像一把打开的伞盖。
开启保时捷718敞篷的便捷方式 只需轻触一下，你就能启动保时捷718的敞篷功能。这个操作非常简单，只需找到位于保险杠后面，紧邻i-Driver系统旁边的那个按钮，轻轻一按，你的驾驶体验瞬间升级。
保时捷718敞篷的开启方式如下：首先，需要找到挡把后面的i-Driver系统的按钮，这个按钮位于左边，扣着不放3秒即可。此外，保时捷718敞篷车还有一系列的变化。它比老款Boxster轻100千克，全重控制在1，200千克。在动力上，可能采用入门级跑车的四缸发动机，排量为0升，功率输出286马力。
保时捷718的敞篷车型并未配备硬顶，而是采用了软顶设计。敞篷的开关通常位于中控区域，您可以在那里寻找： 保时捷718以其极高的外观辨识度而著称，这得益于带有一体式LED日间行车灯的双氙气大灯，它们使得718的前端更加完美。
敞篷开启按钮位于挡把后方，紧挨着i-Driver系统，位于其左侧。
保时捷718硬顶敞篷是一款能够自动收篷的车型。当车主想要打开敞篷时，只需要按下工作台上的一个按钮，顶棚就会自动从前往后缩进，非常方便。此外，根据车顶的结构，敞篷车可以分为硬顶车和软顶车两种。
保时捷718敞篷车的开关设置在中控区域，通过一个醒目的红色按钮来操控，它是敞篷开启的开关。值得注意的是，这款车型并非配备硬顶设计。另一种操作 是，当车辆停稳后，你可以下车站在一旁，只需按住钥匙顶端的解锁键，敞篷便会自动打开，就像一把打开的伞盖。
保时捷718的敞篷车型并未配备硬顶，而是采用了软顶设计。敞篷的开关通常位于中控区域，您可以在那里寻找： 保时捷718以其极高的外观辨识度而著称，这得益于带有一体式LED日间行车灯的双氙气大灯，它们使得718的前端更加完美。
保时捷718硬顶敞篷也是能自动收篷的：敞篷车要打开敞篷的话，工作台有一个按钮，一按按钮顶棚会自动从前往后缩进，不需要手工操作把顶拿下来；敞篷车按照车顶的结构可以分成硬顶车和软顶车；软顶车更为常见，通常采用帆布，乙烯或塑料为车顶材料，配以可折叠的支架。
