不过前段时间看了38号车评做的对比测评，发现0T的锐际油耗居然和皓影5T四驱版本的油耗相差不大，高速上锐际要省油1L的水平，市区里面锐际也就高6L，再算上锐际的动力，那我肯定选锐际。
引言：这款车其实在同等价位的车型里，还是比较不错的。因为比亚迪公司在设置这款车时，在有限的资金范围里，尽量的将对于车辆性能影响比较大的配件，做到了最好。所以在相映的程度上也会将对车辆性能影响不大的配置，做出一定程度的让步。
38号车评第一suv是吉利的星越L。吉利星越，作为吉利品牌在CMA基础模块化架构打造的首款产品，定位为高阶运动SUV，属于吉利品牌高端系列，拥有智擎0T涡轮增压发动机＋爱信8AT强效运动性能。可实现百公里加速8S。星越是高阶运动SUV，是吉利以技术立标的全新旗舰SUV。
杂志读者均在统一格式的问卷上填写自己的意见。其中，“最佳车型”是把当前市场销售的所有车型，按照其规格和用途分成十大类（分别是：微型轿车、小型轿车、紧凑型轿车、中型轿车、中大型轿车、豪华轿车、跑车、敞篷车、MPV、越野或SUV车），再分成国产和综合两大类，由读者选出自己认为的最佳车型。
这个车价格也不贵，补贴完才3万多，没有购置税，不限号不限行，还可以用公交专用车道，有免费的专用车位，反正在柳州用起来是十分实惠舒服。
评价是否客观其实如果认真细致看过38号，对唐dm的测评之后，不难发现，他的测评其是不是那么的客观。因为这一款车的售价不到30万，我们不能用一些非常顶级的品牌与它进行对比，况且只要是一个产品，他就不可能满足所有观众的期待，必定会做出相应的取舍。
如果是日常通勤路程较短的话可以用纯电模式，那就是0油耗，如果是跑高速的话混动的优势就不是很明显了，基本跟普通的0T发动机差不多，但是不同的是唐DM的加速却像个0T的发动机。
唐DM让发动机和电动机一起工作，可以爆发百公里3S的加速。理想One和燃油车比当然也不慢了，不过5S，其实都是电动机在工作。唐在高速运行时，发动机是主力，可以驱动车辆的同时给电池充电，尤其是在高速上，内燃机的优势明显。
值得入手，毕竟唐DM-i的红非常奔放，给人一种青春洋溢的感觉，让人看见它心情就变得美丽起来。而它的车内装饰，又是黑棕色的双拼，高级皮质座椅加上双拼配色，真的是低调而不失内涵，怎么看怎么好看。，唐DM-i的颜值绝对是SUV中数一数二的，据说整车的设计出自比亚迪全球设计总监艾格之手。
38号车评第一suv是吉利的星越L。吉利星越，作为吉利品牌在CMA基础模块化架构打造的首款产品，定位为高阶运动SUV，属于吉利品牌高端系列，拥有智擎0T涡轮增压发动机＋爱信8AT强效运动性能。可实现百公里加速8S。星越是高阶运动SUV，是吉利以技术立标的全新旗舰SUV。
结果就是同级动力中油耗第二(xt4第一)，参考38号实测，其高速油耗由于5皓影和330探岳，市区油耗也相差不大。不过网上的车评人和评论仍然说锐际油耗高，这就是现实。 再说安全性，安全跟车重有一定关系，但不是完全正比关系。如果用的材料强度高，同等情况下车辆会更轻。
杂志读者均在统一格式的问卷上填写自己的意见。其中，“最佳车型”是把当前市场销售的所有车型，按照其规格和用途分成十大类（分别是：微型轿车、小型轿车、紧凑型轿车、中型轿车、中大型轿车、豪华轿车、跑车、敞篷车、MPV、越野或SUV车），再分成国产和综合两大类，由读者选出自己认为的最佳车型。
引言：这款车其实在同等价位的车型里，还是比较不错的。因为比亚迪公司在设置这款车时，在有限的资金范围里，尽量的将对于车辆性能影响比较大的配件，做到了最好。所以在相映的程度上也会将对车辆性能影响不大的配置，做出一定程度的让步。
长城H5，动力强劲，越野性能强，在国内性价比也是很不错的。津巴布韦 把它作为国家公园巡视车，非常霸气。但在民间其价格可不便宜。现在，长城在当地开了合资汽车厂，相信更多的长城新款汽车会进入非洲。中国轻卡在津巴布韦也很受欢迎。
据我所知，38车评测试第一代哈弗H9，看重越野能力，由于是第一代，多多少少会有些问题，所以38车评在网上提出了很多关于哈弗H9的问题；而胖哥测试是最新的2020款哈皮H9，问题方面相对没有第一代那么多，其实不管从哪方面来讲，几年前车况测评都不能和几年后车况测评相提并论。
对于“朋友拿了钱我是否也要负责”的无脑言论，这种逻辑上的谬误，如何解释？问题三：38的粉丝们常常混淆微博、优酷这样的商业平台和车评界的直接赞助。
所以这辆车的优点几乎只剩下那些表面功夫，比如奔驰的品牌、沿袭自S级的外观内饰风格等。所以你也会发现买奔驰C260L的人除了我几乎都是被表面功夫所吸引，因此我把它评为年度最华而不实的车。
不过虽然在车长上冠道是比汉兰达有优势的，可冠道的后备箱空间却是比不上汉兰达的。从内饰这方面去比较两款车的话，冠道在多媒体的配置上是多出了车联网的，同时也多出了手机互联。而汉兰达在中控大屏上相比起冠道的是要大一些的，汉兰达的中控大屏是为10英寸的，而冠道的是为8英寸的。
《车评》发起了“风云车”大型消费者调查活动，“风云车”调查分为两个大部分，分别是最佳车型调查和品牌形象调查。包括中国在内的二十个国家的《车评》杂志读者均在统一格式的问卷上填写自己的意见。
评价是否客观其实如果认真细致看过38号，对唐dm的测评之后，不难发现，他的测评其是不是那么的客观。因为这一款车的售价不到30万，我们不能用一些非常顶级的品牌与它进行对比，况且只要是一个产品，他就不可能满足所有观众的期待，必定会做出相应的取舍。
做评价不是一件简单的事，要从方方面面考虑。客观、中立的第三方是一种理想状态。一些人认为案是太主观，实际上这个问题，太多的事情。
不过本身这个扶手就挺长，也够用 主驾驶位置，方向盘真皮多功能的 左边出风口下方就是大灯控制，和我以前的车不一样，很独特。
至于锐际，这车吸引我们的地方就太多了，不仅是0T+8AT的动力组合，而且还是四驱，这个价位很难找到第二台这样的车了。LD喜欢的是它的颜值和造型，时尚且漂亮。
四驱ST Line版本的锐际，我叫它大白，哈哈哈哈~当时加了2000选的这个白色，还是很好看的。目前大白的里程已经到了4000多公里了，用着确实还是很可以的，操控好，舒适，动力绝对爆表，之前一直在市区里面上下班代步，就只觉得市区里面超车加速很犀利。
我是全款提的车，还找了点关系，但是提车也还是等了一个多月的时间，当然红包也抵扣了3000多，这一点还是给力，虽然不算多吧，但心里觉得 啊。
锐际是0T发动机，EcoBoost 245，这个型号应该在蒙迪欧和金牛座上都用过，技术可靠，至少不烧机油也不机油增多嘛，就冲着这点就比大众和本田稳当。动力轻快，怎么踩怎么来，升档比较快，就好像这车很愿意带你奔驰一样，新手就要做好准备了，可能需要一点时间去适应。
不过当时我也想的要想马儿跑也要给马儿吃草，动力好的车油耗高一点也正常，况且锐际那个0T的发动机还是配的8AT的变速箱，质量和驾驶感受都要比CVT变速箱好得多，而且也是加的92号的汽油，也算便宜。
