奔驰E200采用了20-80型号的电瓶，该电瓶属于铅酸蓄电池的一种。铅酸蓄电池是一种广泛应用的蓄电池类型，主要由铅及其氧化物构成电极， 溶液作为电解液。当电池充电时，电能转化为化学能储存起来；而在放电时，化学能又转化为电能释放出来。
奔驰2014款e200电瓶型号为58043。原厂电池采用valta品牌。储存容量是115min，低温电流640CCA20小时率容量82AH，参考重量是29点2KG。奔驰E级电池更换教程为打开发动机盖，找到右侧的电池位置。拆下电池端子保护盖和固定支架的螺母。首先断开负极端口，然后拆下正极端口。为了避免短路，先拆下负极。
使用风帆12V的电瓶就可以的，一块价格在600左右，希望能够对你有帮助。祝您用车愉快。
奔驰E200使用的是20-80电瓶型号。下面是对电瓶的一些介绍：简介：电瓶，也叫蓄电池，是一种将化学能转化为电能的装置。常见的电瓶类型是铅酸蓄电池，由铅及其氧化物作为电极， 溶液作为电解液。
新E的基本费用（以E300为例，每年开25000KM，第一年）：保险15000左右，油费22000，A保近2500，B保近5000，过桥过路费3000-5000，停车3000，洗车1000，由于是第一年新车，或多或少会给车子增加些额外配置，如贴膜，饰品，美容等，估价10000，这样算下来第一年基本费用在65000左右。
奔驰的系列车型，在更换电瓶的时候，并不像其他德系车要进行匹配，只要电瓶的型号、安时数相符即可，是不需要进行匹配的。需要注意的是在安装电瓶时，正负极千万不要接反。
一个是E200一个是E260。其次两者的轮毂方面也有所不同，以及轮胎方面一个是245/40 R19，一个是245/45 R18。内饰不同 E200和E260的内饰差异。两者的中控台上都配备了13寸显示屏，扬声器品牌为Burmester柏林之声，数量为8个。
奔驰E级现阶段正在销售的一共有着E20E26E30E350和E320五个型号规格，各自相应着0T低输出功率、0T低输出功率 48V轻混、0T大功率、0T大功率 48V轻混和0TV6的动力总成。
奔驰E200采用了20-80型号的电瓶，该电瓶属于铅酸蓄电池的一种。铅酸蓄电池是一种广泛应用的蓄电池类型，主要由铅及其氧化物构成电极， 溶液作为电解液。当电池充电时，电能转化为化学能储存起来；而在放电时，化学能又转化为电能释放出来。
奔驰的系列车型，在更换电瓶的时候，并不像其他德系车要进行匹配，只要电瓶的型号、安时数相符即可，是不需要进行匹配的。需要注意的是在安装电瓶时，正负极千万不要接反。
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奔驰e200使用的是20-80型号的电瓶。汽车电瓶，也称为蓄电池，是一种将化学能转化为电能的装置。现在常用的电瓶主要是铅酸蓄电池，由铅及其氧化物制成，电解液为 溶液。蓄电池的主要功能是启动发动机，为汽车提供动力。
老款车型上面的是700A的，80AH的电瓶。
我之前咨询了骆驼蓄电池狗东官方店的客服，客服说我的奔驰E200可以用骆驼AGM蓄电池，型号是VRL4 80 6-QTF-80(800)反装粗锥，我入手之后用着觉得挺好的，启动速度变快了，你可以试试。
使用风帆12V的电瓶就可以的，一块价格在600左右，希望能够对你有帮助。祝您用车愉快。
--对于2017款全新奔驰E200/E300两驱车型，A级保养更换机油机滤的价格是1158元<！--，常规6万公里保养的总费用为21884元<！--。而2017年全新奔驰E320两驱车型的A级保养费用为1258元<！--，6万公里的总保养成本为23137元<！--。
在保养方面，奔驰E200L的基础费用因地区和项目差异而有所浮动，一般在1000-2000元的范围内。这个价格涵盖了常规保养内容，如更换机油和机油滤清器，检查刹车系统以及轮胎磨损情况等。值得注意的是，奔驰E200L的保养周期是根据车辆实际使用情况设定的，通常建议每1万公里或12个月进行一次保养。
奔驰E200这款车的后期保养费用是比较贵的，维修费也会更费钱一些，因为车子是消耗品，如果不进行维修和保养的话，车子是非常容易被损耗的，后期的维修费用和保养费用一年需要支出上万元，如果是普通家庭的话，还是不要选择购买这款汽车比较好。
以奔驰E200L车型为例，该车6万公里保养总费用为21904元，其中包括单次小保养即A保费用为1775元。这个价格相对较高，甚至比宝马523Li贵了600多元，而6万公里总费用更是比宝马523Li贵了1万元以上。
根据奔驰E200L车型的保养数据，6万公里大保养的总费用为21904元。其中，单次小保养（A保）的费用为1775元，这个价格相比于其他车型来说显得有些偏高。特别是与宝马523Li相比，小保养费用贵了600多元，而整个6万公里的保养总费用更是超出宝马大约1万元左右。
对于奔驰E200的发动机维修费用，具体情况会有所影响。在车辆享有三年或者不限里程的保修期内，所有的维修服务都是免费的。然而，一旦保修期结束，维修费用的承担就转移到了车主身上。鉴于该车型的市场价值在数十万元，我们不难预料，维修成本可能会相对较高。
打开外壳后，电池通常位于深处。使用小工具从两边缝隙轻轻撬动，即可取出旧电池。第五步：安装新电池 更换新电池时，务必注意正负极的正确连接。按照相反顺序安装，首先插入电池顶部，然后用力压紧另一端，确保外壳紧密闭合。
更换新款奔驰E200的钥匙电池是一个相对简单的任务，下面是详细的步骤：步骤一：取出机械钥匙 从钥匙底部轻轻向上推动标志开关，将机械钥匙取出，这样便于触及内部组件。步骤二：开启钥匙套 使用机械钥匙在标记位置施加压力，轻柔地打开钥匙套，务必避免过度用力以防止损坏。
更换奔驰E200-CDI车型车钥匙电池的过程相当直接，以下是详细的步骤：第一步：首先，你需要找到机械钥匙的电池更换入口。在钥匙的底部，你会看到一个开启标志，这是操作的起点。第二步：借助螺丝刀作为辅助工具，轻轻地将钥匙底部旋转90度。随着这个动作，钥匙外壳会开始松动。
我之前咨询了骆驼蓄电池狗东官方店的客服，客服说我的奔驰E200可以用骆驼AGM蓄电池，型号是VRL4 80 6-QTF-80(800)反装粗锥，我入手之后用着觉得挺好的，启动速度变快了，你可以试试。
奔驰e200使用的是20-80型号的电瓶。汽车电瓶，也称为蓄电池，是一种将化学能转化为电能的装置。现在常用的电瓶主要是铅酸蓄电池，由铅及其氧化物制成，电解液为 溶液。蓄电池的主要功能是启动发动机，为汽车提供动力。
奔驰E200采用了20-80型号的电瓶，该电瓶属于铅酸蓄电池的一种。铅酸蓄电池是一种广泛应用的蓄电池类型，主要由铅及其氧化物构成电极， 溶液作为电解液。当电池充电时，电能转化为化学能储存起来；而在放电时，化学能又转化为电能释放出来。
奔驰e200使用的是20-80型号的电瓶。汽车电瓶，也称为蓄电池，是一种将化学能转化为电能的装置。现在常用的电瓶主要是铅酸蓄电池，由铅及其氧化物制成，电解液为 溶液。蓄电池的主要功能是启动发动机，为汽车提供动力。
奔驰的系列车型，在更换电瓶的时候，并不像其他德系车要进行匹配，只要电瓶的型号、安时数相符即可，是不需要进行匹配的。需要注意的是在安装电瓶时，正负极千万不要接反。
奔驰E200L的电瓶位置一般在两处：一处在发动机罩下的黑色塑料罩内，另一处则隐藏在前照灯开关后面。这两处位置都是电瓶的常见安装地点，为车辆提供稳定的电力支持。电瓶，作为电池的一种类型，也被称为蓄电池。它的核心工作原理在于将化学能高效地转化为电能。
