【太平洋汽车网】宝马x3有acc自适应巡航。主动定速巡航又称ACC，是AdaptiveCruiseControl的英文缩写一般来说，在使用定速巡航装置在设定好时速之后，可以松开油门，车辆继续保持一定的速度行驶，当前车刹车或者出现障碍物时，就要踩下刹车，同时解除定速巡航，待前方路况恢复正常时，再重新设定时速。
自适应远近光是我非常喜欢的配置，其实用性极高，有时我出差回家航班较晚，在机场高速上直接开启远光灯即可，且全程几乎都不会关闭，到不是说“损人利己”，而是当我驶近前车或对向有来车时，远光灯会自动切换，丝毫不会影响其他车辆。
在宝马X3，如2021款xDrive25iM运动套装的挡把按键区域左上角，你会发现智能安全系统的开关。车辆默认启用此功能，但需要用户手动确认关闭。此车型搭载8T发动机，功率为135千瓦，扭矩为290牛米，配合8挡手自一体变速器，表现出强劲动力性能。
【太平洋汽车网】宝马x3自适应巡航有必要，采用这种装置，长时间行驶在高速公路上的时候，司机就可以不再去控制油门踏板，减少了疲劳，同时也减少了不必要的车速变化，还能节省燃料。
【太平洋汽车网】ACC自适应巡航使用 ：按下ACC开关按键，开启自适应巡航控制系统。ACC开启后，当速度在30km/h~150km/h时，朝SET/-方向滚动调整按钮，组合仪表上的ACC激活指示灯会亮起，同时仪表上提示“ACC激活”。开启ACC巡航后，可通过RES/+对巡航车速进行增加或通过SET/-对巡航车速进行递减。
当然所有的家族特针新款宝马X3依然是传承，只是在细节和配置上确实提高了不少，并且做到了加量不加价，确实让人惊喜。外形：全新宝马x3 xdrive28i 运动版，是2020款X3中性价比最高的一款。
选车理由 选择这辆X3的原因是试驾了一下这辆车，体验了一下急加速和急刹车，发动机和变速箱的匹配完美，也感受不到什么顿挫感，另外BMW的控制真的很不错，虽然SUV重心较高，但麋鹿测试的时候并不感觉过于失去重心，我个人觉得宝马的安全性还是比较高的，最后就选择了这辆X3，感觉还是挺不错的。
国产的宝马X3在细节处理和整体可靠性上获得了车主的高度评价。车主注意到，相比于奔驰，宝马在售后服务上表现出色，问题解决的态度和效率更为显著，这无疑增强了他对宝马品牌的信任感。宝马X3在国产后的质量表现，从这位车主的反馈来看，展现出了可靠性，让车主深感信赖。
宝马X3的豪华与品质堪称卓越，它象征着一种独特的社会地位和生活品位。购买者往往是那些执着于卓越品质与个性化设计的人，他们对汽车的热爱和对品牌的忠诚度是无可比拟的。
开宝马X3的一般是中高端收入群体。宝马X3作为一款豪华品牌中型SUV，其定位偏向于高端市场。因此，开宝马X3的人往往是具有一定经济实力和较高社会地位的群体。以下是详细解释：职业分布 开宝马X3的人群中，以企业高管、金融从业者、 生、律师等高薪职业为主。
（实际上空调还是好用的） 那就宝马SUV吧，X1不算宝马，X5上不起，那我还有的选吗，就X3。
【太平洋汽车网】宝马x3有acc自适应巡航。主动定速巡航又称ACC，是AdaptiveCruiseControl的英文缩写一般来说，在使用定速巡航装置在设定好时速之后，可以松开油门，车辆继续保持一定的速度行驶，当前车刹车或者出现障碍物时，就要踩下刹车，同时解除定速巡航，待前方路况恢复正常时，再重新设定时速。
【太平洋汽车网】宝马x3自适应巡航有必要，采用这种装置，长时间行驶在高速公路上的时候，司机就可以不再去控制油门踏板，减少了疲劳，同时也减少了不必要的车速变化，还能节省燃料。
简明扼要讲，行车安全辅助系统与主动巡航控制系统都是包含于增强型驾驶辅助功能之中，选了一个增强型驾驶辅助功能就不用选其他两个了，但8万元的价格也是最高的。
使用定速巡航功能极其简单，只需按下相应按钮，设定好期望速度，车辆便会自动保持。取消时，轻踩刹车或按下取消按钮即可。更高级的自适应巡航控制系统，还能根据前车速度和距离动态调整车速，确保行车安全，保持合适的跟车距离。
【太平洋汽车网】ACC自适应巡航使用 ：按下ACC开关按键，开启自适应巡航控制系统。ACC开启后，当速度在30km/h~150km/h时，朝SET/-方向滚动调整按钮，组合仪表上的ACC激活指示灯会亮起，同时仪表上提示“ACC激活”。开启ACC巡航后，可通过RES/+对巡航车速进行增加或通过SET/-对巡航车速进行递减。
自适应巡航控制系统一般在车速大于25km/h时才会起作用，而当车速降低到25km/h以下时，就需要驾驶者进行人工控制。通过系统软件的升级，自适应巡航控制系统可以实现“停车/起步”功能，以应对在城市中行驶时频繁的停车和起步情况。
每一款车型的定速巡航的位置可能会有一点点差别，大概3000-8000不等。但是一般都是大同小异的，使用 和图标大体一致，你可以试试下面的 ，希望可以帮助到你：定速巡航是按司机要求的速度合开关之后，不用踩油门踏板就自动地保持车速，使车辆以固定的速度行驶。
使用定速巡航功能极其简单，只需按下相应按钮，设定好期望速度，车辆便会自动保持。取消时，轻踩刹车或按下取消按钮即可。更高级的自适应巡航控制系统，还能根据前车速度和距离动态调整车速，确保行车安全，保持合适的跟车距离。
2022x3有自适应巡航的。新款宝马X3高配车型配有自动驾驶辅助系统Pro，包括自适应巡航车道保持自动泊车辅助系统Plus哈曼卡顿高端音响系统等，从实际驾驶需求出发，简化了出行时的驾驶难度、提升了用车的便利性表现，在城市出行和长途自驾等场景中，能获得较为轻松的体验。
【太平洋汽车网】宝马x3没有acc自适应巡航.，只有定速巡航。
【太平洋汽车网】x3自适应巡航开关在方向盘侧，自适应巡航系统（ACC）也可称为主动巡航，是一种智能化的自动控制系统，自适应巡航系统代替司机控制车速，避免了频繁的取消和设定巡航控制，使巡航系统适合于更多的路况，而驾驶人员完全可以将脚从踏板上移开，只要关注于方向盘即可。
此外，新车还加入了前排座椅加热功能，取消了车载CD，9喇叭音响也不再可选。xDrive28i车系 了感应后备厢尾门、前排座椅加热、Harman/Kardon音响和16喇叭扬声器。M运动设计套装车型还配备有方向盘换挡拨片。xDrive30i 了ACC自适应巡航、Harman/Kardon音响和16喇叭扬声器等配置。
同时，新车还 了前排座椅加热，取消了车载CD，xDrive28i车系 了感应后备厢尾门、前排座椅加热、Harman/Kardon音响、16喇叭扬声器；M运动设计套装车型配有方向盘换挡拨片。
xDrive28i车系 了感应后备厢、前排座椅加热、Harman/Kardon音响和16喇叭扬声器，运动车型还配备了方向盘换挡拨片；xDrive30i车型则 了ACC自适应巡航、Harman/Kardon音响以及16喇叭扬声器。在安全配置方面，新车全系标配了道路交通标志识别，而xDrive30i车型还增加了并线辅助和车道偏离预警等功能。
宝马X3的ESP系统默认开启，不需要手动开启。旋钮前面有一个关闭ESP系统的物理按钮。按下按钮关闭ESP，然后按下按钮再次打开。当ESP关闭时，指示灯将点亮。车身电子稳定控制系统的英文缩写是ESP。作为一个几乎集成了主动安全系统功能的系统，车辆的配备是绝对必要的。ESP可以说是ABS和TCS功能的进一步延伸。
宝马X3的智能安全系统位置：在宝马X3，如2021款xDrive25iM运动套装的挡把按键区域左上角，你会发现智能安全系统的开关。车辆默认启用此功能，但需要用户手动确认关闭。此车型搭载8T发动机，功率为135千瓦，扭矩为290牛米，配合8挡手自一体变速器，表现出强劲动力性能。
对于华晨宝马X3，其离车自动锁车功能的设置过程相当便捷。首先，在车辆设置菜单中，您可以找到并启用这个智能化选项<！--，确保车辆在您离开车辆后，能够自动执行上锁操作，为您的车辆安全增添一层保障。
