大众后排不凸起的车型有：蔚领、途铠、探影、途岳。以C-TREK蔚领 2020款 5L 自动时尚型为例：长4559mm、1793mm、1487mm、轴距2614mm、排量5L、最大功率82kW。 途铠 2023款 280TSI DSG舒适版：长4218mm、宽1760mm、高1599mm、轴距2651mm、排量4L、最大功率110kW。
后排中间不凸起的车有卡罗拉、领克0科鲁泽和雅阁，具体如下：卡罗拉：卡罗拉是一款定位紧凑型家用轿车的A级车，以实用性为主打，后排中间不凸起，注重家庭需求和内饰配置等功能。卡罗拉在口碑上拥有很高的评价和好评，各年龄段用户群体都有，消费者也非常多。
大众汽车中，后排凸起较小的车型包括蔚领、途铠、TACQUA探影以及大众途岳。这些车型在设计上考虑到了后排乘客的舒适度，通过减小后排凸起，为乘客提供了更为宽敞的腿部空间。大众汽车后排凸起的设计主要是为了容纳排气管和传动轴。
其实并不是所有车辆后排位置都会有凸起，比如汉兰达、现代菲斯塔、本田CRV等这些车型后排凸起基本很低甚至完全没有凸起，但对于大众车系来说，比如速腾、帕萨特、途观L等等，你会发现后排凸起非常高。这其实也是关乎设计理念的问题，德系车大部分都存在后排过道中间凸起的情况，而日系车和美系车则相对较平。
对于大众常见的后排座椅凸起问题，我们了解到像是蔚领、途凯、探鹰和途岳等车型存在此类现象。这种设计背后有两个主要考量：首先，大众为了降低车辆的底盘高度，提升整体行驶稳定性，可能会选择采用带有凸起的座椅设计。其次，这种设计也为汽车配件的存放提供了便利，便于车辆的维护和保养。
蔚领，作为一款紧凑型旅行车，它的乘坐空间比较大，但是外观和内饰设计比较一般，缺乏吸引力。不过，它的后排凸起比较小，对于后排乘客的舒适度有一定的提升。途铠，这是一款小型SUV，主要针对年轻用户。它的外观比较炫酷，配置也比较丰富，但是用料和做工一般，隔音效果也不够理想。
大众旗下所有的汽车后排都有凸起，这个凸起是容纳排气管和传动轴的。轿车的底盘是比较低的，如果不装备一个凸起来容纳排气管，平时在一些特殊路面行驶时排气管位置太低会出现剐蹭现象。
在汽车工程设计中，一个常见的元素是后排的凸起，其主要功能是为了安置至关重要的部件，如排气管和传动轴。特别是在底盘较低的轿车中，这种设计尤为关键，目的是防止在行驶过程中，因排气管位置过低而可能引发的刮擦问题。
蔚领，作为一款紧凑型旅行车，它的乘坐空间比较大，但是外观和内饰设计比较一般，缺乏吸引力。不过，它的后排凸起比较小，对于后排乘客的舒适度有一定的提升。途铠，这是一款小型SUV，主要针对年轻用户。它的外观比较炫酷，配置也比较丰富，但是用料和做工一般，隔音效果也不够理想。
大众后排不凸起的车型有：蔚领、途铠、探影、途岳，大众车后凸起的原因是：降低底盘高度，提升整车的驾驶平稳性；存放汽车零部件。以2021款大众途岳两驱风尚版为例，其属于一款紧凑型5门5座suv，车身尺寸是长4453mm、宽1841mm、高1632mm，轴距为2680mm。
大众旗下的车型中，有几款后排凸起较小的车型，包括蔚领、途铠、TACQUA探影和大众途岳。这些车型的后排凸起主要是为了容纳排气管和底盘，因为轿车的底盘相对较低，如果不加装凸起，排气管在特殊路况下容易受到剐蹭。
大众车型的后排出现凸起，主要出于底盘设计的需求。在实现后轮驱动的过程中，需要在底盘下方安置排气管或传动轴。这就需要在后排座椅下方设置一个凸起，以便有效地将动力从传动轴传输到车辆后轮。以大众朗逸为例，其车身尺寸为4670mm x 1806mm x 1474mm，轴距达到2688mm，采用的是前置前驱的布局。
首先，大部分日系车的后排凸起较小，因为 汽车制造商为了营造后排乘坐舒适性，把底盘高度提高，把预留凹槽埋在底盘下面。所以，大多数 车的凸起都很小，甚至有些SUV完全没有凸起。其中，像丰田、本田、 等品牌的B级车在后排座椅中间基本没有凸起。其次，这种设计带来的问题是整车的重心偏高。
大众汽车中，后排凸起较小的车型包括蔚领、途铠、TACQUA探影以及大众途岳。这些车型在设计上考虑到了后排乘客的舒适度，通过减小后排凸起，为乘客提供了更为宽敞的腿部空间。大众汽车后排凸起的设计主要是为了容纳排气管和传动轴。
在寻找一款后排空间平坦的SUV时，以下几款车型值得考虑：本田思域，起亚K2，现代朗动，丰田卡罗拉以及五菱星辰等。其中，以本田思域2022款180TURBO CVT尚动版为例，这款车型的特点尤为突出。它采用涡轮增压进气形式，最大马力可达129ps，最大扭矩为180nm，搭配的是CVT无级变速器，确保了驾驶的平顺性。
如果你在寻找一款后排空间宽敞且中间无凸起的SUV，宝骏系列是一个值得考虑的选项。宝骏530和新宝骏RS-5等车型的后排空间设计全平，提供了舒适的乘坐体验。然而，市场上还有更多其他车型拥有类似特点。例如，本田的思域、起亚的K2，以及现代的朗动和丰田的卡罗拉，它们的后排都以平整见长。
大众后排不凸起的车型有：蔚领、途铠、探影、途岳。以C-TREK蔚领 2020款 5L 自动时尚型为例：长4559mm、1793mm、1487mm、轴距2614mm、排量5L、最大功率82kW。 途铠 2023款 280TSI DSG舒适版：长4218mm、宽1760mm、高1599mm、轴距2651mm、排量4L、最大功率110kW。
大众汽车中，后排凸起较小的车型包括蔚领、途铠、TACQUA探影以及大众途岳。这些车型在设计上考虑到了后排乘客的舒适度，通过减小后排凸起，为乘客提供了更为宽敞的腿部空间。大众汽车后排凸起的设计主要是为了容纳排气管和传动轴。
操控感方面：<！--大众朗逸凭借其一贯的性能，赢得了不错的口碑，但需要注意的是，起步时的顿挫感对于部分驾驶者来说可能较为明显，特别是对于选择手动挡的消费者。相比之下，卡罗拉在舒适性上更胜一筹<！--，其后排地板平滑无凸起，即使搭载三名乘客也能保证足够的空间。
大众后排不凸起的车型有：蔚领、途铠、探影、途岳，大众车后凸起的原因是：降低底盘高度，提升整车的驾驶平稳性；存放汽车零部件。以2021款大众途岳两驱风尚版为例，其属于一款紧凑型5门5座suv，车身尺寸是长4453mm、宽1841mm、高1632mm，轴距为2680mm。
大众车后排的凸起设计是为了容纳关键的机械部件，包括排气管<！--、刹车管<！--和传动轴<！--等。这种设计旨在保持底盘的平整性，同时也是区分前驱车与后驱车的一个显著特征。在后驱车辆中，如高尔夫<！--这样的紧凑型轿车，其后排的凸起更为明显，而后驱车型的后排则没有这种隆起。
对于大众常见的后排座椅凸起问题，我们了解到像是蔚领、途凯、探鹰和途岳等车型存在此类现象。这种设计背后有两个主要考量：首先，大众为了降低车辆的底盘高度，提升整体行驶稳定性，可能会选择采用带有凸起的座椅设计。其次，这种设计也为汽车配件的存放提供了便利，便于车辆的维护和保养。
大众旗下的车型中，有几款后排凸起较小的车型，包括蔚领、途铠、TACQUA探影和大众途岳。这些车型的后排凸起主要是为了容纳排气管和底盘，因为轿车的底盘相对较低，如果不加装凸起，排气管在特殊路况下容易受到剐蹭。
大众旗下汽车后排的凸起是常见的设计，它主要用于容纳排气管和传动轴，以确保汽车在正常行驶过程中的稳定性和安全性。在特殊路况下，后排凸起还能防止排气管位置过低而导致划痕，保护汽车底部不受损伤。对于四轮驱动和后驱动的汽车，后排凸起更高，因为它们需要额外的空间来容纳传动轴。
大众哪款车后排不凸起 几乎所有的大众旗下的汽车后排都有凸起。这个凸起是容纳排气管和传动轴的。虽然这个凸起会占用一些后排座椅的腿部空间，但它是为了提高车身的刚性而设计的，可以在碰撞时起到保护车内成员的作用。因此，这个凸起对于车身的安全性是非常重要的。
蔚领，作为一款紧凑型旅行车，它的乘坐空间比较大，但是外观和内饰设计比较一般，缺乏吸引力。不过，它的后排凸起比较小，对于后排乘客的舒适度有一定的提升。途铠，这是一款小型SUV，主要针对年轻用户。它的外观比较炫酷，配置也比较丰富，但是用料和做工一般，隔音效果也不够理想。
大众后排不凸起的车型有：蔚领、途铠、探影、途岳，大众车后凸起的原因是：降低底盘高度，提升整车的驾驶平稳性；存放汽车零部件。以2021款大众途岳两驱风尚版为例，其属于一款紧凑型5门5座suv，车身尺寸是长4453mm、宽1841mm、高1632mm，轴距为2680mm。
为了加强车身强度。从零部件来说，德系喜欢铺陈奢华大气的方案，要用就用最好的，从源头上灭绝潜在的问题，但成本要体现在价格上的。
因为 车很少有后驱和四驱车，大多都是前驱车。另外 车制造商为了营造后排乘坐舒适性，把底盘高度提高，把预留凹槽埋在底盘下面。所以大多数 车的凸起都很小，有的SUV甚至没有凸起。
日系、德系、美系和韩系车，充斥在全世界的汽车市场，但是论汽车销量、品牌影响力、综合实力，德系车跟日系车是可以抗衡的，德系车除大众品牌外，其它的都是中高端车，而日系车则相反，在我国以及全世界，都是以中低端车为主。
案是也不先进，它只是一套普通的纵置四驱系统，无非是给分动箱加上了牙嵌式差速锁而已；可以说它是最便宜的机械结构燃油动力全时四驱车，但却不是什么先进的基础。
【操控】整车操控感还是挺细腻的，方向盘比较轻盈，有力指向满精准。
大众车后排的凸起设计是为了容纳关键的机械部件，包括排气管<！--、刹车管<！--和传动轴<！--等。这种设计旨在保持底盘的平整性，同时也是区分前驱车与后驱车的一个显著特征。在后驱车辆中，如高尔夫<！--这样的紧凑型轿车，其后排的凸起更为明显，而后驱车型的后排则没有这种隆起。
操控感方面：<！--大众朗逸凭借其一贯的性能，赢得了不错的口碑，但需要注意的是，起步时的顿挫感对于部分驾驶者来说可能较为明显，特别是对于选择手动挡的消费者。相比之下，卡罗拉在舒适性上更胜一筹<！--，其后排地板平滑无凸起，即使搭载三名乘客也能保证足够的空间。
对于问题“大众哪款车后排凸起小？”，我们可以给出以下案：大众旗下的车型中，有几款后排凸起较小的车型，包括蔚领、途铠、TACQUA探影和大众途岳。这些车型的后排凸起主要是为了容纳排气管和底盘，因为轿车的底盘相对较低，如果不加装凸起，排气管在特殊路况下容易受到剐蹭。
大众后排不凸起的车型有：蔚领、途铠、探影、途岳，大众车后凸起的原因是：降低底盘高度，提升整车的驾驶平稳性；存放汽车零部件。以2021款大众途岳两驱风尚版为例，其属于一款紧凑型5门5座suv，车身尺寸是长4453mm、宽1841mm、高1632mm，轴距为2680mm。
大众后排不凸起的车型有：蔚领、途铠、探影、途岳。以C-TREK蔚领 2020款 5L 自动时尚型为例：长4559mm、1793mm、1487mm、轴距2614mm、排量5L、最大功率82kW。 途铠 2023款 280TSI DSG舒适版：长4218mm、宽1760mm、高1599mm、轴距2651mm、排量4L、最大功率110kW。
然而，要精确列举大众所有没有后排凸起的车型并非易事，因为这类车型在大众的广泛产品线中较为罕见。通常，不论是大众的商用车还是乘用车，包括斯柯达和宾利等子品牌，都倾向于在设计中考虑到后排凸起，以适应更广泛的道路环境和驾驶条件。对于那些采用四驱或后驱系统的车型来说，后排的凸起更为明显。
