它的售价区间为298-428万元2。大众威然的优点有：-车身尺寸大，空间宽敞，乘坐舒适度高。-外观设计时尚大气，内饰做工精致，配置丰富。-动力性能强劲，油耗表现不错，操控稳定。-品牌口碑好，售后服务保障。大众威然的缺点有：-价格偏高，性价比不够突出。
综合来看，如果您注重空间和舒适度，且不介意价格较高，那么大众威然是一个不错的选择。如果您注重性价比和实用性，且需要一款适合商务旅行的车型，那么本田艾力绅则是一个更好的选择。当然，最终的选择还是要根据个人需求和预算来决定。
得到验证。把目光转移到车内，我们可以看到大众威然的内饰设计也非常吸睛，全系标配的全液晶仪表盘、悬浮式中控屏和拨片式数字换挡设计，配合上中控台使用的钢琴烤漆材质和大面积的皮质包覆，整车内饰所展示出的科技感、档次感和潮流感，完全不逊色于目前市面上在售的任何一款同级轿车或者SUV。
营造出宁静的车内环境，无论是自我放松还是商务会议，都能提供优质的商务体验。因此，大众威然刚上市便受到广泛认可，其出色的表现确实值得期待。总的来说，虽然别克GL8 ES实力强大，但大众威然凭借其二排座椅的豪华配置和卓越的舒适体验，已经成为新的市场标杆，展现出强大的市场潜力。
威然在商务场景下具有大众品牌的优势，二排豪华座椅适合商务接待。同时，其大后备厢空间适合商务用途。在家庭使用场景下，威然外观设计相对现代化，内饰布局更倾向于轿车和SUV风格，驾驶感受轻松，适合家庭出行。然而，威然的大体量和较高的地台对停车和上下车造成一定不便。
首先，从变速箱方面来看，大众威然采用的是7速双离合变速箱，而别克gl8则采用的是9at变速箱。这意味着大众威然的换挡更迅速，更加平顺，而别克gl8的变速器更加耐用。如果您更注重换挡的平顺性，那么大众威然可能更适合您。
大众威然(参数|询价)和别克GL8的对比是：变速箱方面：大众威然采用的是7速双离合变速箱；别克gl8采用的是9at变速箱。底盘悬架系统方面：大众威然的后悬架采用的是多连杆独立悬架；别克gl8的后悬架采用的是扭力梁悬架。
品牌根基 GL8，作为别克品牌的一员，凭借上汽通用的精细工艺，在中国市场享有稳固的地位。而威然，则是大众品牌进军高端商务MPV市场的力作，凭借大众品牌的深厚底蕴，展现了强劲的市场竞争力。
大众威然和别克gl8的区别是：外观上：大众威然采用了新家族式设计，前格栅与大灯组形成了一体化的设计，侧面采用了多条腰线，整体动感时尚；别克GL8外观采用了家族式的设计，飞翼式格栅搭配全LED晶钻前大灯组，侧面较为方正的造型，整体稳重大气。
在底盘悬架系统的较量中，大众威然采用了高级的多连杆独立悬架，而别克GL8则倾向于更为经济的扭力梁悬架。这种悬架差异可能会对车辆的通过性能产生影响。
传动系统：大众威然采用的是7挡双离合变速箱，相比之下，别克GL8则配备了更为先进的9速自动变速器（9AT）。 悬挂系统：在底盘处理上，大众威然搭载了多连杆独立悬挂，为驾驶者提供了更平稳的行驶体验，而别克GL8后悬挂则采用扭力梁悬架，虽然在舒适性上可能稍逊一筹。
大众Viloran是在去年的广州车展正式发布亮相，5月初公布了 名威然。这个车型并不在大众的全球产品目录里，可以把它看作是上汽大众专门为中国市场研发打造的车型。上汽大众对于中国消费者需求的理解最精准的一点在于“大”，无论是朗逸还是途观L，空间大是第一王道。
以前别克GL8一直都是MPV市场的霸主，但在MPV车型中还有多款高性价比的车型，例如，刚上市不久的上汽大众首款大型豪华商务MPV Viloran威然、上汽大通G1五菱宏光S和即将上市的荣威iM8。在这几款车型中有一个共同点，那就是几款车型全部属于上汽集团。
平台动力部分 ，威然使用的是大众 汽车 MQB平台，悬架的表现非常的舒适，非常适合这种MPV车型的定位，0T+7速双离合变速箱，整体动力输出的特性跟之前的大众 汽车 有点不一样，它油门踏板的 是不太一样的，之前的大众车型油门踏板都是初段非常的麻木木讷的，没有什么太多的反应；到了后段，又会突然给你很冲的感觉。
作为MPV车型，大众Viloran全系采用了2+2+3座椅布局，第二排座椅功能齐全，拥有独立空调控制面板、座椅腿托、座椅 等，也是相当的奢华。宽敞的尾箱空间 作为一款主打商务市场的MPV，由于要经常接送客人，所以后排的行李箱也要够宽敞才行。
IQ.DRIVE是大众最新一代智能驾驶辅助系统，并在新一代产品中开始陆续使用，其在威然上配备了ACC自适应定速续航、车道保持、AEB刹车辅助、IQ.Light智能大灯、360°全景影像、PLA 0自动泊车辅助系统等等，目前主流的驾驶辅助功能都有，并在方向盘上设置了一键开启和一键设置的按键。
第二排正经吗？威然的第二排座椅豪华感十足，材质做工精良，配置丰富，包括电动腿托、座椅加热、通风、 功能等。座椅布局和实用性设计也体现了MPV的特性。然而，第二排座椅的腿部空间和舒适性仍有待提升，如腿部支撑和靠背调节功能。
至此，兴许对于此类MPV的塑造，上汽大众有着自己的理解和该把握的节奏，但本应出自SUV身上的劣势并未因此抹去。那与其说，让威然和这些竞品“硬碰硬”，倒不如将其视为是对途昂的一个补充。上汽大众的 在国内的中高端MPV市场，由于长时间都被别克GL本田奥德赛、本田艾力绅等少数几款车霸占。
不同的定位：塞纳倾向于入门级合资家族SUV，而威朗定位于高端商务车。特别是高端商务MPV的定位使得它能够访问一些特定的商务场合，使用会比塞纳更广泛。不同的室内装饰：丰田Cena内饰是标准的。强大的高级配置和材质搭配。大众汽车令人印象深刻的第二排舒适是领先于其竞争对手的水平。
上汽大众威然和广汽丰田赛那，又是合资MPV领域绕不开的两款产品。那么，究竟谁呵护家人最周全？能够满足更多元的需求呢？威然目前终端有大约5万元左右的优惠，实际价格大约35万元左右，赛那目前终端无优惠 ，原价购车。威然和赛那在造型上有着本质性区别。
大众威然性价比高。外观风格差异较大 外观图：首先，两车的定位存在一定的差别，塞纳偏向于入门级合资家用SUV，而威然的定位则是高端商务MPV。上汽大众之前在MPV这个细分市场，并没有一辆代表车型，现在威然高调进入MPV市场，也是有备而来的。
对于MPV车型来说，空间与舒适性存在着直接关系。不难看出，相比赛那和别克GL8，威然在车身长度和轴距方面具有完全碾压的优势，因此乘坐空间和储物空间也更优秀。对于家庭用车来说，乘坐空间更大也就意味着更舒适，储物空间更大则实用性更强。
今天我们以2020款380TSI？旗舰版(下称大众威然)的实车为例，跟大家一起看看它的特点。
对于是否值得购买大众威然，我们需要审视其优缺点。首先，威然的空间表现令人印象深刻，这是其显著的优势之一。然而，一些用户反馈，威然的油耗表现不尽如人意，这可能会对日常使用成本产生影响。另外，部分消费者指出，后排座椅的舒适度有待提高，可能会对乘车体验造成一定程度的不便。
车厢静谧性表现不足 大众威然在低速行驶的时候车厢内还算安静，但只要上到了高速，等车速起来后各种胎噪、风噪便随之而来，虽然车内播放音乐能够很好地掩盖噪音，但依然会影响到消费者的用车体验。
对于外观，很大气奢华的一款车型，是我十分喜欢的款式，而且比较有运动感，其实七座车本身就偏大一些，一个设计不好就会像拉货的车，威然的这个外观就特别的帅气，还隐隐有一豪气的感觉，比较张扬外显的风格，这个颜值是真的令人满意，开在路上就特别拉风，比较飒 的一款车。
首先，我们看下大众威然的优缺点：外部的造型是威然的亮点，有别于GL8的四四方方，威然作为一款MPV有意设计得更加偏向运动，来区分消费群体的针对性，这是去对抗早就树立江湖地位的GL8很好的一招。第二，车型尺寸上，威然的长宽高都要比GL8更大。轴距相比GL8长了将近100mm，这显然是有备而来。
最满意 最满意的肯定是空间，准确来说是乘坐空间，特别是第三排的乘坐空间，不是市面上那种伪7座，第三排根本没法坐人，这车的第三排虽说不是特别宽敞，但是坐进去绝对不憋屈。最不满意 动力有点弱啊，特别是起步的时候肉的不行。
首先，我们看下大众威然的优缺点：外部的造型是威然的亮点，有别于GL8的四四方方，威然作为一款MPV有意设计得更加偏向运动，来区分消费群体的针对性，这是去对抗早就树立江湖地位的GL8很好的一招。第二，车型尺寸上，威然的长宽高都要比GL8更大。轴距相比GL8长了将近100mm，这显然是有备而来。
首先说优点。威然这款车，有两个亮点值得一说：一个是大众的光环，有VW车标撑腰，多少有点高级感，这可能是它最大的优势。另一个，毫无疑问，就是大大大，5346/1796/1781mm的车身尺寸，3180mm的轴距，算是MPV里的大块头。
大众威然的缺点有：-价格偏高，性价比不够突出。-第三排座椅空间略显局促，不适合长时间乘坐。-后备箱空间较小，放置行李有限。-保养费用较高。本田艾力绅 本田艾力绅是广汽本田在2019年推出的一款中大型MPV车型，它定位于“豪华商务旅行车”，是本田品牌在中国市场的首款MPV3。
内饰不耐脏。除了用于商务接待，MPV也是很多二胎家庭的选择。但是家庭用户带孩子的时候，会把座位和内饰弄脏，所以轻松照顾孩子很重要。而大众魏冉内饰的黑/棕、黑/米配色都是比较浅的色调，不仅容易弄脏，而且不方便清洗。室内气味难闻。
最满意 最满意的肯定是空间，准确来说是乘坐空间，特别是第三排的乘坐空间，不是市面上那种伪7座，第三排根本没法坐人，这车的第三排虽说不是特别宽敞，但是坐进去绝对不憋屈。最不满意 动力有点弱啊，特别是起步的时候肉的不行。
空间与尺寸 威然在车身尺寸上略大于别克GL8，具体表现为长度5346mm、宽度1976mm、高度1781mm，以及3180mm的轴距。这使得威然在内部空间上更加宽敞，特别是第二排和第三排的腿部空间更为充裕。
首先，从变速箱的角度看，威然配备了7速双离合变速器，而别克GL8则选择了9at变速器。这表明威然的变速箱具有更高的灵活性，换挡过程更为流畅，而别克GL8则更倾向于提供平稳且舒适的驾驶体验。在底盘悬架系统方面，威然采用的是多连杆独立悬架，相比之下，别克GL8则采用扭力梁悬架。
首先，大众威然装备了7速双离合变速箱，而别克GL8则搭载了更为先进的9at变速箱。在悬架系统上，大众威然的后悬挂采用的是技术含量更高的多连杆独立悬架，这为驾驶者提供了更佳的舒适性和操控性；相比之下，别克GL8的后悬架则选择扭力梁悬架，可能在舒适性上稍逊一筹。
变速器配置：<！--威然搭载的是7速双离合变速器，而别克GL8则是配备了9速自动变速器，这在驾驶体验上可能会有所不同。悬挂系统的区别：<！--威然的后悬挂采用了多连杆独立悬挂，为驾驶者提供了更为舒适的行驶感受，而别克GL8则采用扭力梁悬架，可能在舒适度上稍显逊色。
