较好的燃油经济性：由于前驱动车辆的重量分布较为均衡，有利于提升燃油经济性。 空间布局优化：对于紧凑型车辆来说，前驱动设计有助于优化车内空间布局，为乘客提供更多的舒适空间。
总的来说，驱动方式的选择取决于具体需求。前驱车适合日常道路，后驱车适合高速公路，而如果你追求在复杂路况下出色的牵引力和操控，那么四驱车可能是更明智的选择。每个驱动形式都有其独特的优点和局限，购车时应权衡考虑。
前驱车的优点是价格便宜，因为大多数家用车都是前驱车，车内空间大，后排乘坐舒适，而且由于机械组件较少且简单，省略了传动轴装置，车身重量也减轻了不少。 前驱车的缺点是容易出现转向不足，因为前轮既要承担驱动又要转向，轮胎容易磨损。
相比之下，后轮驱动在早期汽车设计中更为常见。然而，随着科技的进步和消费者需求的变化，前轮驱动逐渐成为主流。其优势在于，它具有更好的燃油经济性，更低的制造成本，以及更稳定的操控性能。这些优点使得它在众多车型中占据了主导地位。尽管如此，后轮驱动并非无优势。
现在的家用车基本都是前驱。后驱：总体来说操控性还是不错的，因为有些部件是从前面移到后面的，大大提高了车的平衡性和操控性。考虑到汽车的操控性和安全性，前驱车在转弯时容易转向不足，后驱车容易转向过度。
重心是后移的。后驱车的驱动轮在后面，由于重心靠后的下压力使得更大的驱动力可以直接作用于地面。也就是打滑的临界点更高。后驱车在0-60Km/h段，加速更猛。但前驱车的急加速，反而抓地力减轻，所以加速的感觉不好。但是，由于前驱车的重量都靠前，所以这种失去抓地力的情况并不太常见。
后驱车，即后轮驱动车辆，由后轮负责驱动，前轮负责转向。后驱车在操控性和运动性能方面表现更佳。由于驱动力来自后轮，车辆在加速和制动时具有更好的平衡性，操控更为敏捷。同时，后驱车的前后重力分布更加均匀，有助于提升车辆的稳定性和平顺性。但是，后驱车也存在一些缺点。
各有各的优点。与前驱相比，前驱形式简单，制造成本低，但转弯性能会差一些。后驱适合激烈驾驶，比如赛车，加速很快，但对机动性要求更高。简单来说，前驱和后驱不同。前驱可以理解为发动机拉车，后驱可以理解为发动机推车。说到汽车的驾驶模式，就不得不提发动机的布局。
发动机后置后轮驱动（RR）将发动机置于车辆后部，后轮负责驱动。这种布置方式使车辆的操控性更佳，后轮的抓地力强，适合追求驾驶乐趣的用户。然而，它的行驶稳定性相对较差，且重心较高，可能导致侧翻风险。选择哪种布置形式的轿车主要取决于个人需求和偏好。
前驱车的优点是价格便宜，因为大多数家用车都是前驱车，车内空间大，后排乘坐舒适，而且由于机械组件较少且简单，省略了传动轴装置，车身重量也减轻了不少。 前驱车的缺点是容易出现转向不足，因为前轮既要承担驱动又要转向，轮胎容易磨损。
然而，对于崎岖地形或驾驶技术要求较高的场合，后驱车可能更具优势，它能提供更好的牵引力，尽管部件多、结构复杂，成本也相对较高。后驱车的特性可能导致转向过度，即所谓的“甩尾”，且燃油消耗相较于前驱车较高，动力损失较大。
汽车的前驱和后驱各有其优点和缺点。前驱车价格相对较低，适合家庭使用，而高端车型多采用后驱。前驱车的前轮既负责驱动又负责转向，由于发动机的前置，车头重，车尾轻，急转弯时容易出现转向不足。后驱车则相反，车头轻，车尾重，转弯时容易转向过度，即甩尾。
前驱车比后驱车好。前驱车和后驱车最大区别就是驱动方式不同。前驱车造价便宜，省油，经济实用；但容易产生转向不足，使驾驶员总要弯内推头，说白了，前驱车重量分配基本上都在前面，过弯时明显头重脚轻，不适合做激烈的操控动作，但日常行驶是没问题的。
低成本高效率 当一个制造商设计和生产一辆汽车时，首先考虑的是成本。与后驱动相比，前驱动的成本低于后驱动。前驱动不需要传动轴、后驱动轴和后齿轮箱。 传动系统 不同于后驱动。变速器和 差速器 装配在一个部件更少、更集中的壳体内，由于动力传递，直接降低了损耗，运行效率更高。
前驱动比后驱动效率高。
前置后驱主要是使用在一些运动型的车上。
后驱：一般操控性好，因为一些组件从前部移到后部，这样大大地改善了汽车的平衡性和操控性，从车辆的操控性和安全性方面考虑，前驱车在转弯时容易发生转向不足，后驱车容易出现转向过度。四驱：四轮驱动是更平衡的驱动方式，集中了前驱和后驱的优点，能有效避免转向不足和转向过度等状况。
通常来说，发动机前置前驱是最常见的方式。它的优点是不需要额外的传动轴之类的，布置起来方便，节约空间，是广大普通小轿车用的最多的方式。缺点就是质量分配前面过于集中，加大了轮胎的磨损。
其实大多数轿车是前轮驱动的。普通小轿车的重心靠前，前轮承受更多的重量，驱动轮在前更容易应付爬坡等问题，另外不用被驱动轴占用车内空间。卡车的重心在后，如果采用前驱，反而不利于动力发挥。
一般的小车都是两驱的，而且是前驱。
小车既有前驱动也有后驱动的。其实，前驱和后驱是各有优缺点。通俗讲，前驱车是前驱是拽着整车走，后驱是推着整车走。从汽车行驶稳定性来讲，前驱好一些。
