可以。埃安s将大灯控制旋钮向左扭动一下，大灯手动模式可以转为自动模式，埃安s的自动大灯功能，当光线强度低于设定值时，大灯自动开启。
S的尾灯采用了当下流行的横贯样式，和前大灯一样，内部光源为全LED，而且还有一个非常好听的名称——“数字火焰”。尾灯亮起的时候，可以看到内部会变幻出一种非常立体的造型，很漂亮，而且十分具有辨识度。
首先打开发动机舱盖。其次打开之后就可以看到汽车大灯后面的防尘盖，顺着螺口的方向，将防尘盖拧下来。最后取掉防尘盖以后，就可以看到大灯里面的灯泡底座，用两个手指捏住底座两旁边的钢丝卡簧，轻轻用力便可以将灯泡取出。
方向盘左边有个圆的灯光开关，往下拨动是远光，拨回来就是近光。在行车中要合理运用远近光灯，在与汽车相距150米左右时，应把远光灯变为近光灯，如果对方不改近光灯就交替变换远近光灯来提示。远近光灯俗称大灯，大灯作为汽车的眼睛与夜间开车或坏天气条件下的安全驾驶紧密联系。
埃安撞了大灯灯罩没破里面灯不会坏，但是汽车大灯罩更换同时，要彻底更换整个大灯总成的，不可以只更换灯罩，并且也没有单独的灯罩卖。假如不更换大灯总成，很有可能影响到进水，会影响车辆车灯的亮度，引起车灯短路和电路损坏，在驾驶时还可能引发出行事故。
特别是最近几年，除了传统的燃油汽车，新能源汽车也算是混的风生水起，这不，本人在前两个月就提了一辆广汽新能源Aion？S的630版本，目前也行驶了将近2000公里，今天，我就和大家来谈一谈这一段时间以来的用车感受。 最满意的部分： 车子起步快，操纵好，动力充足。
在这么多品牌里，我看到了广汽新能源的Aion 埃安 S，有着传统强队的实力，又有创新的感觉在，这个品牌可以说是为新能源而生，很多技术都是各种创新和突破，就连平台也是专注研发。 高续航的新能源车型是我考虑的范围，现在新能源市场里，我觉得能分为两种，四百公里续航以下的和四百公里以上的。
有道是“千里之行，始于足下”，对于一辆车亦是如此。不得不说广汽新能源Aion S的舒适度和静音做的都很到位。之前开的沃尔沃用的是国产的朝阳轮胎，虽说朝阳也算是国产大品牌，但是比起广汽新能源的米其林轮胎还是稍稍差点意思。就是挑剔如我老婆都得赞叹它够平稳，也安静。
作为国内新能源车企龙头之一，广汽新能源来近年来持续在新能源市场发力，先后推出了AionS以及AionLX，它们凭借科幻的外观以及超长的续航里程获得了消费者的众多好评，并在新能源市场站稳了脚跟。
昊铂品牌是广汽埃安的高端子品牌，昊铂GT则是该品牌首款车型，基于纯电专属平台AEP0以及星灵架构打造，主打后驱。外形方面，新车的前脸采用的是同级别车型常见封闭式设计，风格比较简洁；大灯组采用了熏黑处理，造型类似回旋镖，内部日行灯的结构也比较复杂，有着比较强的视觉冲击力。
用热风枪加热灯罩周围，软化灯罩固定胶后就可以撬开灯罩，没有热风枪的可以使用大功率电吹风或者直接放到热水里面烫也可以。卸下灯罩，将凹槽内的胶体清理干净，再填上新的密封胶，将新的灯罩盖上压紧，擦除溢出的密封胶。晾干后将大灯总成装回即可。
埃安撞了大灯灯罩没破里面灯不会坏，但是汽车大灯罩更换同时，要彻底更换整个大灯总成的，不可以只更换灯罩，并且也没有单独的灯罩卖。假如不更换大灯总成，很有可能影响到进水，会影响车辆车灯的亮度，引起车灯短路和电路损坏，在驾驶时还可能引发出行事故。
毕竟天窗是不能通过后期改装加装上去的，涉及的安全和车辆结构都息息相关，Aion S还有一个生态座舱我很感兴趣。生态座舱是在原有天窗的基础上，加入了一个太阳能的设计。这块太阳能板是可以通过光转换为电能，为我们车内的蓄电池进行充电。
去年，埃安成立了国内第一家纯电潮改俱乐部，掀起了国内纯电潮改文化的风潮。该俱乐部不仅诞生出了许多精彩的改装案例，更作为埃安与用户共创的绝佳平台，为用户提供了尽情发挥改装创意的机会。黑龙MAX正是出自埃安纯电潮改俱乐部，基于AION S MAX，由车主、埃安官方和改装团队共同完成。
不建议购买埃安S的主要原因是其配置水平相对较低。虽然新车全系标配了可开启式全景天窗、倒车影像、6扬声器、PM5滤芯和远程一键杀 等功能，2020款埃安S还提供了三电终身质保服务，但是相比于其他竞品车型，其配置仍然不够丰富。
不能。insplus汽车内置摄像头不可以改成行车记录仪，因为行车记录仪是装置在汽车的前脸部位，不能装置在汽车内部广汽埃安是广汽旗下的纯电子品牌，与大家熟悉的广汽传祺是兄妹品牌。
可能是为了给电池预留出更大的空间，广汽埃安并没有全系标配备胎，这是让很多消费者都难以接受的一点，假设车辆行驶在半路突然爆胎了，一般车主花十几二十分钟就能手动更换好备胎，而埃安Y的车主只能等待拖车的救援，要知道叫一次拖车的费用可不便宜。
配置可以说是埃安LX最为出彩的地方，甚至赶超某些豪华品牌。
当然，如果对于7座SUV没有硬性需求的话，那么70科技版倒是更值得考虑，价格上它比70智领版仅贵了6千元，但要多出像车道偏离预警、主动刹车、疲劳驾驶提示、前方碰撞、自适应巡航、对外放电、自适应远近光、手机无线充电、副驾驶电动调节、前排座椅通风与加热、车内氛围灯、车载空气净化器等等。
对于驾乘舒适性，主驾驶座椅配置了8向电动调节，且具备座椅记忆功能，确保了驾驶者始终能找到最舒适的坐姿。遗憾的是，全景天窗并非可开启设计，但其尺寸达到了宽敞的20米，为车内空间带来了开阔的视野。同时，车辆还配备了自动大灯、自适应远近光和大灯高度可调功能，确保了夜间驾驶的安全性。
操作杆上。根据查询埃安 显示，埃安yplus雾灯在灯光操作杆上，打开埃安YPlus的雾灯，需要先打开车辆的灯光，找到车辆方向盘左后方的灯光操作杆，将操作杆上的雾灯功能开启即可，雾灯具有很强的穿透力，能够提高车辆的被辨识度，被辨识度提高了，车辆行驶的安全性也能大幅度提高，避免了撞车事故的发生。
首先，车内设置提供了简便的解决方案：车辆内部设有大灯高度调节按钮，操作极其直观。只需轻按此键，即可轻松完成大灯高度的微调。然而，如果车内未配备该功能，您可能需要借助机械方式：打开引擎盖，找到大灯总成，这是调整的关键步骤。
首先打开发动机舱盖。其次打开之后就可以看到汽车大灯后面的防尘盖，顺着螺口的方向，将防尘盖拧下来。最后取掉防尘盖以后，就可以看到大灯里面的灯泡底座，用两个手指捏住底座两旁边的钢丝卡簧，轻轻用力便可以将灯泡取出。
有两种办法。车内有大灯高低调节按钮，直接通过按钮调节即可。车内没有大灯高低调节按钮，需要打开发动机盖，通过大灯总成调整，拧动大灯后方的调节螺丝，进行机械调整。
找到车内灯的开关，埃安yplus的车内灯开关位于车内顶部，靠近后视镜的位置。将车内灯开关向左或向右拨动，埃安yplus的车内灯开关为一个滑动开关，向左或向右拨动可以开启或关闭车内灯的照明。
点击埃安yplus中控屏幕车辆进行开关灯光控制。可用以夜路行驶。埃安AIONYPLUS的前脸采用了封闭式的设计。大灯的造型就像展翅的老鹰。下方进气格栅将重心拉低，提升了运动感。
