动力方面，零跑C11增程搭载2T发动机，其CLTC工况下的最长纯电续航里程为285km，综合续航里程为1024km。另外，该车还拥有同级最大的474kWh电池容量，快充充电时间约30分钟，慢充充电时间约8小时。
续航里程最多的电动汽车是特斯拉（ModelS），较大续航里程：579Km。
在混合动力汽车领域，以下是一些知名品牌的排名及其价格范围： 比亚迪 汉：这款车型采用比亚迪自产的刀片电池，电池容量达到68kWh。混动版车型的纯电续航里程可达101km至202km，售价区间为298万元至398万元。
当然比起这些，超长续航以及较低养车成本才是吸引广大消费者为其买单的关键。相比于老款，5L增程车型的综合实力得到明显提升，目前共有三款配置供大家选择。入门级车型的起售价还不到15万，但是拥有200km纯电续航以及不少实用配置，应对日常家用俨然足够。
动力部分，本次要说的纯电续航较长的具体车型是比亚迪唐 252km 尊享型，搭载一台5T涡轮增压发动机，电机部分为一台前置单电机，发动机和电动机一起发力，零百加速5秒。电池组容量也比较大，达到48千瓦时，NEDC工况下纯电续航252公里，位列量产混动新能源汽车纯电续航排行榜第三名。
Toyota： 丰田以其耐用性和经济性闻名，混合动力车型如普锐斯(Prius)的起价大约在$25，000左右。 Honda： 本田的雅阁(Accord)混合动力版和CR-V Hybrid也颇受欢迎，价格区间大约在$27，000至$30，000之间。
雅阁锐·混动，188-298万，性价比高，采用了i-MMD系统，提供高效的省油体验。凯美瑞混动，298-298万，销量增长迅速，搭载高效5L发动机，油耗低至2L。
以下是油电混汽车十大名牌排名及价格： 比亚迪秦PlusDM-i，驱动类型：插电式混动，价格区间：118-118万元。 吉利帝豪L雷神HI·P，驱动类型：插电式混动，价格区间：198-158万元。 比亚迪驱逐舰05，驱动类型：插电式混动，价格区间：198-158万元。
奥迪Q555TFSIe插电式混动版：起售价为54600美元。这款车型基于奥迪Q5打造，外观造型延续了家族式设计，车头棱角分明，车顶配备行李架。它搭载了由涡轮增压四缸发动机和电动机组成的插电式混动系统，综合输出功率为362马力，纯电续航里程超过23英里。 宾利添越插电式混动版：售价为187000美元。
基于300公里的纯电续航，零跑C11超级增程车主可以实现一周仅需充电一次，满足7天的通勤需求。只要不需要跨省行驶，车主几乎可以将这款车当作纯电车使用，从而降低了使用成本。此外，2L/100km的极低油耗和1276km的综合续航，也将混合动力竞品远远甩在身后。
产品力方面，C11增程配备了474kWh大容量电池包，可以实现CLTC 285km纯电续航；“油+电”增程模式下整车CLTC工况可以实现1024km超长续航！更长的续航能力满足日常多样化出行需求，而474kWh电池包带来的285km纯电续航基本满足了用户日常通勤只用电的需要。
零跑C11的纯电动版本和增程版车型各有优劣。如果用户更加看重环保和经济性，那么纯电动版本是更好的选择；如果用户需要更强的动力表现和更高的续航里程，那么增程版车型则是更好的选择。无论选择哪种版本，零跑C11都是一款优秀的小型SUV，既实用又性能出色，是不可多得的出行利器。
整体来说，零跑C11增程版在继承了纯电高性价比的基础上，进一步提升了整车配置与质感，同时在价格层面也下探到了198万元，増程版的加入极大的满足了车友在续航与补能上的空白。
动力部分，零跑C11增程版搭载一套由5L自吸发动机和电动机组成的增程系统，发动机最大马力95匹，电动机采用后置布局，最大功率200千瓦，最大扭矩360牛·米。300智享版的纯电续航里程为300公里，匹配一块474千瓦时的三元锂电池组。
一般普通的新能源车辆，充一次电，行驶里程在300~400公里左右，而高端的新能源汽车续航能力会稍微强一些，一般在500公里左右。如果车主只是用于上下班代步，这样的续航能力是足够的。然而，随着车辆使用时间的增长，电池容量会不断减少，车辆续航能力也会下降，因此需要及时充电。
一些高端品牌车型的新能源汽车，经过一次充电后，最长的行驶里程可达到500-700公里，相比之下，一般品牌的车辆通常只能行驶大约300公里左右。然而，实际的行驶距离还会受到诸如驾驶习惯、道路条件、车辆负载以及外部环境等多种复杂因素的影响。
新能源汽车的续航里程因车型和配置的不同而有所差异，可以达到100公里至600公里不等。影响续航里程的主要因素包括电池容量、电机效率、风阻系数和能量回收等。
新能源汽车充满电能跑大概100到600公里，具体里程取决于车辆类型和电池容量。一般来说，普通的新能源车辆充一次电，行驶里程在300到400公里左右。而高端的新能源汽车，因为配备了大容量电池和先进的能量管理系统，续航能力更强，一般在500到700公里左右。
新能源车的续航里程是100-300公里，特斯拉等高端车型的续航里程可以达到300-500公里，主流车型的续航里程是100-300公里。新能源车采用新型车载动力装置，结合车辆动力控制和驱动方面的先进技术，形成技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
车是家的延展，是移动的家。哪吒L是汽车行业第一个落地纯电310km的超级增程车型，是全球纯电续航最长的增程车型，日常使用完全可以当成纯电车型使用，上班通勤当电车，省钱又好开，周末出游当混动，想去哪就去哪，可以一周一充电，半年一箱油。满油满电情况下，哪吒L综合续航1300km，为用户打造了一个跑得更远的家。
动力部分，本次要说的纯电续航较长的具体车型是比亚迪唐 252km 尊享型，搭载一台5T涡轮增压发动机，电机部分为一台前置单电机，发动机和电动机一起发力，零百加速5秒。电池组容量也比较大，达到48千瓦时，NEDC工况下纯电续航252公里，位列量产混动新能源汽车纯电续航排行榜第三名。
动力方面，岚图FREE 318搭载一套由5T+电动机组成的增程式动力系统，发动机最大马力150匹，最大扭矩220牛·米，纯电续航超300公里的车型为单电机版本，电机最大功率200千瓦，最大扭矩410牛·米。此外，该车还配备了空气悬架，高度上下100mm可调。
新车拥有行业领先的CLTC 1400km综合续航，低至3升每百公里的馈电油耗，真正的长续航低油耗组合，CLTC 125km的超高纯电续航里程，能够充分满足用户日常城市通勤。
如果你在寻找一款具有最长纯电续航的插电混动车型，长安UNI-K 2022款<！--无疑是值得推荐的。这款车型搭载了长安汽车的标志性蓝鲸5T发动机和电动机组成的混动系统，其纯电续航里程可达130公里<！--，而综合续航里程更是达到了令人满意的1100公里<！--。
比亚迪唐DM的优势较大，零百加速3秒，纯电续航达到100km，还提供有四驱车型，值得关注。而如果想要追求品牌和品质，那么途观L？PHEV值得考虑。其余三款车型在混动性能上相差不大，风格和配置上各有亮点，如果追求性价比，也是值得关注。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
动力方面，零跑C11增程搭载2T发动机，其CLTC工况下的最长纯电续航里程为285km，综合续航里程为1024km。另外，该车还拥有同级最大的474kWh电池容量，快充充电时间约30分钟，慢充充电时间约8小时。
新能源车只推荐这5款第一款：比亚迪秦PLUS售价：118-158万元推荐理由：新能源车销量榜前十，都出现了秦PLUS的名字。主要得益于宽大的尺寸和空间以及丰富的配置，还有比亚迪最新的“龙脸”颜值也挺高的，活脱脱缩小版的比亚迪汉。
NEDC续航里程：410km/510km Aion S是广汽新能源基于广汽第二代纯电专属平台GEP打造的首款战略车型，采用了全新的设计，外观与广汽新能源之前的车型有很大不同。前脸采用“穿云箭”设计，搭配“T型”全LED大灯，搭配下格栅的黑色装饰，整体看起来充满了运动感。
长安UNI-Z在新蓝鲸混动专用双电机电驱加持下，峰值功率直逼158kW，峰值扭矩更是达到330N·m，高电量高动力模式下，长安UNI-Z以4秒的零百加速时间傲视群雄，将宋Pro 等竞品远远甩在身后。不仅如此，长安UNI-Z经济性和高效性更是让竞品望尘莫及。长安UNI-Z可实现125公里的纯电续航，比宋Pro高配版本多出15公里。
