测试结果不错，所以英朗的改装也使用了L2B发动机。凯越 查看成交价 参配 优惠 英朗 查看成交价 参配 优惠 科鲁兹 查看成交价 参配 优惠 五菱 宝骏 L2B发动机的特点是扭矩小、动力足、功率大、油耗低、质量高，采用了DVVT正时技术，是一款铸铁发动机，具有耐久性强的优点。
l2b发动机的动力表现极为出色，例如搭载它的新乐驰尽管排量仅为2L，但其输出功率却几乎达到4L的水平，峰值功率达到了惊人的52KW，足以满足驾驶者日常的行驶需求。值得一提的是，l2b发动机的燃油经济性更是其一大亮点。
别克上搭载的L2B发动机在动力上要比宝骏和五菱更出色。L2B发动机采用了铸铁缸体和DVVT技术，稳定、耐用，故障率低，维修成本低。老款燃油经济性一般，新款则更好。一些搭载L2B发动机的车已经行驶了四五十万公里，发动机依然干净清 ，不渗油，稳定性不错。
l2b发动机的特点就是具有大功率、低油耗、高品质，是典型的新一代小排量大功率发动机，由于是铸铁发动机，所以l2b发动机的寿命也是比较长的，l2b系列发动机是美国通用汽车公司研发的发动机，搭载的车型有凯越、新英朗、宝骏73经典科鲁兹、五菱荣光等。
点评：五菱荣光，宝骏，别克英朗凯越都是L2B发动机，但是英朗和凯越是更高级别的L2B，同平台，但技术差异比较大，别克的发动机质量稳定可靠加速噪音小平稳传输有力。
值得注意的是，尽管L2B发动机在不同品牌车型上的表现有所差异。比如，别克车型采用的L2B发动机，虽然与宝骏荣耀和五菱荣耀的原型发动机出自同一平台，但品牌定位的差异使得动力参数和性能有所提升。比如宝骏车型标注有P-TEC，而别克的凯越和英朗则采用S-TEC，后者作为L2B系列的高端版本，性能更上一层楼。
通用L2B发动机被誉为“中国心”十佳发动机的一员，这款卓越的发动机由上海通用东岳汽车动力总成有限公司精心制造，充分展现了国产发动机技术的精湛与先进。多款知名车型，如宝骏730和五菱荣光，都搭载了这款L2B系列发动机。
通用l2b发动机，作为一款备受业界推崇的十佳发动机之一，其研发背景来自于实力雄厚的通用汽车，它在多个车型中得以广泛应用，如凯越、新英朗、宝骏73经典科鲁兹以及五菱荣耀等。
通用L2B发动机因其卓越的性能和可靠性，被誉为“中国心”十佳发动机之一，由上海通用东岳汽车动力总成有限公司生产，展现了国产发动机的优良水平。多款知名车型，如宝骏730和五菱荣光，都搭载了这款L2B系列发动机。
通用L2B发动机是属于“中国心”十佳发动机之一；L2B发动机的生产地为上海通用东岳汽车动力总成有限公司，是一个通用汽车在中国重新组资成立的新合资公司打造；L2B发动机主要应用在五菱面包车、凯越、新英朗、经典科鲁兹、科沃兹等车型上；L2B发动机的最大优点就是非常耐用，且低扭动力充足，并带有DVVT技术。
宝骏730是使用了“中国心”十佳发动机之一的发动机，生产厂商是上海通用东岳汽车动力总成有限公司，属于国产发动机。宝骏730搭载的发动机型号为通用L2B，最大功率为105kW，最大扭矩为177牛米。为了保持宝骏730发动机的良好状态，我们建议采取以下保养 ：使用适当质量等级的润滑油。
属于十佳发动机，发动机获得了2012年度中国心十佳发动机称号，此款发动机排量为5升，最大马力112，最大功率82千瓦，最大功率转速5800，最大扭矩147牛米，最大扭矩转速3600到4000，宝骏，雪佛兰，部分车型使用。
让驾驶者更加安心和自信。此外，L2B发动机的燃油经济性也表现不俗，这也是其受欢迎的原因之一。当然，L2B引擎的缺点也很明显，最主要的问题是技术差异较大。虽然一般发动机质量稳定可靠、加速噪音低、传动平稳性强，但是五菱面包车发动机噪音较大，技术水平相对较差。这也与各自的品牌定位有关。
这种差异往往源于品牌对于产品定位和性能提升的不同策略，这在一定程度上显得有些不公平。总的来说，L2B发动机在别克车型上的表现确实优于同平台的其他品牌，但其优缺点并存，这取决于品牌对发动机的调校和消费者的需求。了解这些特性后，消费者在选择时便能更好地权衡利弊了。
L2B发动机采用铸铁缸体和DVVT技术，具有技术成熟、耐用、稳定、故障率低、维修成本低等特点。虽然它没有很高的发动机特有技术，但是在动力表现方面还算不错。不过，L2B发动机的缺点也是显而易见的，如“看车用机”、科沃兹、凯越和五菱、宝骏的性能及 差异大、发动机噪音大、属于高转速发动机低速费油等。
L2b这款发动机的的优缺点是十分明显的，由于这发动机采用两种版本，所以车型不同，体现的特点也会有所不同。L2b发动机的优点就是皮实耐厚，这个无论放在五菱还是别克上，都是共通的，对于这一点，相信大家也也是没有意见的。不过，别克上搭载的l2b显然会比宝骏、五菱，在动力上要更加出色。
此外，L2B发动机的优点是皮实耐厚，无论放在五菱还是别克上，都是共通的。别克上搭载的L2B发动机显然会比宝骏、五菱，在动力上要更加出色。雪佛兰科鲁兹搭载的L2B发动机是新款的，和搭载在宝骏510以及宝骏730那些车型上的L2B发动机是不同的，新款的发动机拥有更经济的油耗，以及更出色的动力表现。
l2b发动机的动力表现极为出色，例如搭载它的新乐驰尽管排量仅为2L，但其输出功率却几乎达到4L的水平，峰值功率达到了惊人的52KW，足以满足驾驶者日常的行驶需求。值得一提的是，l2b发动机的燃油经济性更是其一大亮点。
这种异响在松开油门后会消失。经过分析，产生这种异响的原因是L2B发动机的进气歧管长期暴露在高温环境下，导致真空阀的膜片迅速老化。老化后的膜片由于吸力作用，会使活板打到进气歧管内，从而产生异响。l2b发动机以大功率、低油耗和高品质著称，是新一代小排量大功率发动机的典范。
L2B是发动机的型号，由美国通用汽车公司研发。这款发动机有两个版本，因此不同车型的特点也有所不同。L2B发动机的优点是皮实耐厚，无论是在五菱还是别克上都能使用。然而，它也有一些缺点。例如，通用的发动机质量稳定可靠、加速噪音小、平稳传输有力，而五菱的发动机噪音大、技术水平差。
然而，尽管L2B发动机有诸多优点，但在实际使用过程中，还是存在一些较为常见的问题，主要表现为发动机噪音大、低速性能不佳以及油耗较高等方面。对于发动机噪音大问题，这主要是由于发动机内部零部件磨损或设计缺陷导致的。如果发现发动机噪音异常，建议及时进行检查和维修，以免影响驾驶体验和车辆安全。
这可能是由于进气歧管长期处于高温状态，真空阀的膜片老化得很快，老化后由于吸力，导致活板打到进气歧管内，从而产生异响。此外，L2B发动机的优点是皮实耐厚，无论放在五菱还是别克上，都是共通的。别克上搭载的L2B发动机显然会比宝骏、五菱，在动力上要更加出色。
L2B发动机具有较高的功率和较低的油耗，是一款新一代小排量大功率发动机的典型代表。由于其铸铁结构，使得L2B发动机具有较高的耐用性。此外，L2B发动机的动力表现也十分出色。例如，搭载该发动机的新乐驰，排量仅为2L，但其功率却接近于4L发动机的水平，最大功率达到了52KW。
l2b发动机的特点就是具有大功率、低油耗、高品质，是典型的新一代小排量大功率发动机，由于是铸铁发动机，所以l2b发动机的寿命也是比较长的，l2b系列发动机是美国通用汽车公司研发的发动机，搭载的车型有凯越、新英朗、宝骏73经典科鲁兹、五菱荣光等。
L2B发动机是一款广泛应用于国产车和通用合资车的发动机，主要搭载在2L和5L排量的车型上。它以技术成熟、耐用、稳定、故障率低以及维修成本低为主要特点。然而，这款发动机也存在一些通 ，包括发动机噪音大、低速性能不佳以及油耗较高等问题。
l2b发动机在动力方面的表现非常强劲。以装配该发动机的新乐驰为例，其2L的排量能够输出接近4L排量的动力，最大功率高达52KW。燃油经济性优越：l2b发动机不仅提供强大的动力，同时燃油消耗也很低。在百公里综合工况下，油耗仅为7L，这在同级别发动机中表现最佳。
l2b发动机通 是：进气歧管异响，深踩油门急加速的时候，发动机舱会传来一种连续的类似燃气灶打火的声音，松开油门后声音就会消失。产生异响的原因：L2B发动机的进气歧管长期处于高温状态，真空阀的膜片老化得很快，老化后由于吸力，导致活板打到进气歧管内所以产生异响。
l2b发动机的一个常见问题是进气歧管异响。当深踩油门急加速时，发动机舱会传出类似燃气灶连续打火的声音。这种异响在松开油门后会消失。经过分析，产生这种异响的原因是L2B发动机的进气歧管长期暴露在高温环境下，导致真空阀的膜片迅速老化。
对于L2B发动机为什么垃圾的问题，可以说其最大的通 是进气歧管异响。这可能是由于进气歧管长期处于高温状态，真空阀的膜片老化得很快，老化后由于吸力，导致活板打到进气歧管内，从而产生异响。此外，L2B发动机的优点是皮实耐厚，无论放在五菱还是别克上，都是共通的。
对于L2B5发动机的通 ，主要有两个方面需要注意：进气歧管异响和老化问题。进气歧管异响通常发生在深踩油门急加速时，发动机舱会传来一种连续的类似燃气灶打火的声音，但松开油门后声音就会消失。这个问题的解决 是更换进气歧管真空单向吸力阀即可。
L2B发动机<！--的常见问题在于进气歧管出现异响。当驾驶者深踩油门加速时，发动机舱会发出类似于燃气灶的连续响声，而在油门松开后，该声音便会消失。这种异响的根源在于L2B发动机的进气歧管长时间处于高温状态，导致真空阀膜片的磨损加速。膜片老化后，襟翼由于吸力作用撞击进气歧管，形成了这种异响现象。
发动机是一种能够将其他形式的能量转化为机械能的机器，其中包括内燃机、外燃机、喷气发动机和电动机等。但是，需要注意的是，L2B发动机在低速时噪音较大，而且油耗较高。此外，需要提醒的是，这些通 可能会影响您的驾驶体验，因此在购买搭载L2B发动机的车型时，需要注意这些方面的问题。
理论上正常情况下发动机的使用寿命是60万公里以上或者20年以上。上面说的正常情况是指不糟蹋车的定期保养。具体可以参考路上跑的出租车。可以说没有少于几十万公里的出租车，人在路上还是跑得很好的。其实发动机的具体寿命是多少很难说。
在正常情况下，发动机的使用寿命通常都在60万公里以上或者20年以上，但这也取决于我们平时的用车习惯和车辆的零部件质量以及保养维护情况。因此，很难准确地说一台发动机的具体寿命是多少。如果发动机长期处于潮湿拥挤的环境中，它的寿命可能会受到影响。
L2B发动机在正常使用和妥善维护下的平均寿命通常可超过60万公里，这款由通用汽车公司研发的引擎，以其出色的性能和可靠性在全球范围内赢得了广泛的赞誉。尽管L2B发动机可能并未广为人知，但搭载它的众多车型却大名鼎鼎。这些车型在市场上收获的高度评价，L2B发动机功不可没。
在正常的使用情况下，发动机的寿命可以达到60万公里以上或者20年以上。但是，发动机的寿命会受到很多因素的影响，比如车辆的保养情况、用车习惯、零部件的质量等等。如果车辆长期处于潮湿拥挤的环境中，那么它的寿命就会大打折扣。因此，如果我们想让发动机使用得更长久，就需要注意车辆的保养和维护。
L2B的发动机。五菱L2B的发动机是典型的新一代小排量大功率发动机。由于是铸铁发动机，l2b发动机的使用寿命比较耐用，正常使用60万公里还是没问题的，一般的发动机的极限寿命只有50万公里左右。所以L2B的发动机是最耐用的。
理论上，正常情况下，发动机的使用寿命，都在60万公里以上或者是20年以上。以上所说的正常情况，指的是不糟蹋车，定期保养。具体可以参考路上跑的出租车，可以说没有低于几十万公里的，人家照样在路上跑的好好的。实际当中，很难说一台发动机具体的寿命为多少。
