前驱。迈腾330没有后驱车型可供选择。前驱指的是发动机的动力通过前轮传动到地面，这是目前大多数轿车的常见配置。前驱车型的优点包括车辆结构简单、空间利用率高、操控稳定等。相比于后驱车型，前驱车型通常更容易驾驶和掌控，更适合在路况下行驶。
该车是前驱。迈腾330作为一款中型轿车，采用了前置前驱的车身结构。在前置前驱的车身结构中，发动机和变速器位于车辆前部，驱动轮是前轮，可以提高车辆的空间利用率和燃油经济性，适合城市驾驶。
探岳的驱动方式为前驱，其中包括前置前驱和前置四驱两种驱动方式。探岳2022款330TSI两驱豪华智联版Plus的驱动方式是前置前驱，探岳2022款380TSI四驱豪华智联版Pro的驱动方式是前置四驱。
该车是前驱。大众探岳的驱动方式为前驱，其中包括前置前驱和前置四驱两种驱动方式。探岳2022款330TSI两驱豪华智联版Plus的驱动方式是前置前驱，探岳2022款380TSI四驱豪华智联版Pro的驱动方式是前置四驱。
在悬架系统方面，探岳采用前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂，提供强大的动力支持。探岳搭载的是4t涡轮增压发动机，最大马力达到了150ps，最大扭矩则为250nm，最大功率为110kw。这款车型匹配的是7速双离合变速箱，展现了其出色的性能。
关于驱动方式，探岳是一款前驱车型。前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。此外，油箱容积为60L，行李箱容积为506到1590L，整备质量为1545kg。探岳是一款前驱车型，具有优秀的驾驶性能和舒适的乘坐体验。
该车是前驱。迈腾330作为一款中型轿车，采用了前置前驱的车身结构。在前置前驱的车身结构中，发动机和变速器位于车辆前部，驱动轮是前轮，可以提高车辆的空间利用率和燃油经济性，适合城市驾驶。
尽管采用前置前驱，迈腾的操控性能并未受损，反而有所增强。发动机和变速箱的布置使车辆重心更低，增强了稳定性。前驱车的传动效率高，能更好地发挥动力，提升加速性能。<！-- 一汽大众迈腾在发动机布局上的选择是深思熟虑的，它兼顾了经济性、稳定性和操控性。
前驱。迈腾330采用的驱动方式为前置前驱，前悬架类型为麦弗逊式独立悬架，后悬架类型为多连杆式独立悬架，助力类型为电动助力。
大众迈腾是一汽大众的一款车型，它采用的是前轮驱动（前驱）。前轮驱动是一种常见的汽车动力分配方式，大部分轿车都采用这种配置。其特点之一是造价低，相比后轮驱动，前轮驱动的组件更少且集中，这使得汽车的其他部分如制动系统、油路、排气系统更容易布置。
前驱。迈腾330没有后驱车型可供选择。前驱指的是发动机的动力通过前轮传动到地面，这是目前大多数轿车的常见配置。前驱车型的优点包括车辆结构简单、空间利用率高、操控稳定等。相比于后驱车型，前驱车型通常更容易驾驶和掌控，更适合在路况下行驶。
迈腾是前置前轮驱动，以下是前驱和后驱的区别：发动机方面：前驱车将发动机横向放置，位置靠前，因此空间较大；后驱车则将发动机纵向放置，从而占用后排位置。外形方面：前驱车的悬挂系统较长，车身前部较长；后驱车的前悬挂较短，车身前部较短。
该车是前驱。迈腾330作为一款中型轿车，采用了前置前驱的车身结构。在前置前驱的车身结构中，发动机和变速器位于车辆前部，驱动轮是前轮，可以提高车辆的空间利用率和燃油经济性，适合城市驾驶。
但是，配备适时四驱系统的车平时为前轮驱动，在前轮打滑时，后轮才会分配动力。2019款迈腾一共有三款发动机可供选择，分别是4升涡轮增压发动机、低功率版0升涡轮增压发动机和高功率版0升涡轮增压发动机，这些发动机都匹配了7速双离合变速箱。
国产大众迈腾，不管是330还是280或者是顶配的380，都不是后驱的，都是前驱的。
前驱。迈腾330采用的驱动方式为前置前驱，前悬架类型为麦弗逊式独立悬架，后悬架类型为多连杆式独立悬架，助力类型为电动助力。
迈腾，作为一汽大众的一款中型轿车，采用的是发动机前置前轮驱动的布局，这是许多家用轿车的常见选择。发动机横置在车辆前方，与后驱车的纵置发动机布局形成对比。后驱车在特殊情况下才会使用纵置发动机。<！-- 值得注意的是，适时四驱系统也是部分车型的选择，发动机同样是横置。
