奇瑞最早发动机技术来源于福特，后面吸收了三菱和 L技术，跟丰田没关系。很多自主品牌的发动机技术多少跟三菱都有关，但是这不是什么丢人的事，我们一直说自主自主，自主的核心在于技术是不是自己掌握，而不是技术来源哪里，假如哪天别人不卖你技术不卖你发动机你还造不造得了车。
自主研发发动机：奇瑞汽车作为一家国内知名的汽车制造商，一直致力于自主研发和创新。经过多年的技术积累，奇瑞已经开发出了多款具有自主知识产权的发动机，其中ACTECO系列发动机是其中的佼佼者。
若论发动机，奇瑞确实曾打出31%热效率的涡轮增压发动机。但是此时长安的蓝鲸系列发动机已经把热效率提到40%，长城在最新一代哈弗H6上的5T发动机也把热效率提高至38%。说到变速箱，2008年由国家牵头，12家汽车公司投资的成立的变速箱公司让大家都用了同款湿式7速双离合变速箱，奇瑞也是其中之一。
瑞虎早先用的是三菱4G系列发动机，后来6和8用了ACTECO发动机。A5系列，使用的是ACTECO系列发动机，有0 8 6三个版本东西都大同小异，就排量不同而已。虽然奇瑞号称有很多自主知识产权的新发动机，但是实际应用的就ACTECO发动机。差不多了，我想到的就这些了。
奇瑞发动机是奇瑞汽车自主研发的核心组件，它标志着中国汽车产业在自主研发领域的重要突破。作为中国首个拥有完全自主知识产权的汽车发动机品牌，奇瑞发动机不仅实现了规模化经营，还成功打入了 市场。奇瑞的ACTECO系列发动机从设计、研发到生产制造都完全自主，具有完全的自主知识产权。
奇瑞Acteco系列发动机是奥地利 L公司与中国奇瑞汽车公司技术合作的产物。1997年1月8日成立的奇瑞汽车有限公司，以“ 品牌”为战略目标，经过19年的持续创新，现已发展成为中国最大的集研发、生产和销售于一体的自主汽车制造商，涵盖整车、动力总成及关键零部件的试制、生产和出口。
奇瑞瑞虎是一款搭载了奇瑞自主研发的ACTECO系列高效节能发动机的汽车。与其他品牌的发动机相比，ACTECO发动机具有同转速扭矩最高，同扭矩转速最低的显著特点。该发动机是中国首个完全拥有自主知识产权的、规模化经营的、 化的汽车发动机品牌，其核心技术和生产工艺与流程管理都达到了 一流水平。
奇瑞发动机最好的是ACTECO系列发动机。ACTECO系列发动机是奇瑞自主研发的一款高性能发动机，具有动力强劲、燃油效率高、可靠性高等优点。其中，6TGDI发动机是ACTECO系列中的佼佼者，它采用了涡轮增压、缸内直喷等技术，最大功率可达197马力，扭矩峰值可达290牛·米，性能参数堪比一些豪华品牌的发动机。
第二，许多国产汽车一直使用三菱发动机。如果他们贸然改换发动机，不仅会影响汽车的性能，而且会影响声誉和观众。所以其他公司不敢冒很大的风险使用奇瑞发动机！许多其他车主有不同的看法，让我们看看他们说什么。奇瑞的一位员工朋友说：国产汽车的质量第一，没有可比性。市场营销是倒数，没有任何悬念。
买过奇瑞的都知道，奇瑞车质量没问题，刚刚的，舍得用料，而且功夫主要放在你看不到的地方，比如安全性方面，笼型车身，一体冲压式式车门，高比例的热成型钢等。
这两款车都不错，可以说各有所长，无需纠结，凭个人感觉就好。简要概括一下：A3外观漂亮，发动机科技含量高，但偏向高转速（这样的好处是不容易积碳）；底盘做工扎实，后悬的多连杆布局类似老速腾，舒适性和操控较好。PS：A3的轴距是被车黑说短的，但 从来不说A3全系标配ESP。
坦白讲说奇瑞车好必须要有一个前提，那就是同价位同档次的车作对比，否则没有什么意义。另说奇瑞车好，应该主要指发动机、变速箱等三大件比较省心吧！奇瑞隔音、内饰、设计感真心一般。说回我作为奇瑞车主的感受吧！我当时新手第一辆车，也不懂什么车， 空间不错，外观好看，试驾感觉很厚重很稳就买了。
反而使用三菱发动机。
并不是 奇瑞并没有和丰田和三菱合作过 因此 这两家公司的发动机技术也不给奇瑞
那么唯一的解释就是技术骨干来源就是奇瑞，甚至领导层多数是奇瑞出身；另一个重点就是水平对置发动机，国内最早涉足最早出成果（现在看来也是唯一涉足）的汽车企业也就是奇瑞（实际上也是第一个玩增压直喷、转子发动机、压燃汽油机的企业，不管是否出成果，技术研发本身就带有不确定性。
另一方面，奇瑞在推出大排量车型，如东方之子、瑞虎等车型，使用的是三菱0L和4L的发动机。在自主发动机不算太强的时候，低端产品使用自主研发的发动机，高端产品使用外国的发动机成了奇瑞在当时最合理的选择，既能培养自己的研发实力，也能通过高端产品拔高自己的品牌形象，为未来品牌向上做好铺垫。
在国产品牌里，奇瑞“技术宅”的形象可以说是深入人心，特别是在发动机这个核心领域，它一直力求从设计、到研发、再到制造都要拥有完全的自主知识产权。远的就不聊了，就说说大家熟悉的那台第三代6T神机，目前在瑞虎捷途X90以及星途车型上均有搭载。
4a92是奇瑞品牌的发动机。详细解释如下： 奇瑞品牌发动机介绍：奇瑞汽车是一家中国的汽车制造商，多年来一直致力于自主研发和生产各类汽车，包括发动机。其中，4A系列是奇瑞的一个重要发动机系列，以其高效、节能的特点在市场上获得了良好的口碑。
奇瑞瑞虎以前有两款发动机，0和4排量的，都是沈阳航天制造的三菱发动机，在 早就淘汰了，现在给瑞虎提供动力的是奇瑞自主开发的ACTECO系列发动机中的0和6两款发动机，4的已经停产，奇瑞目前已经基本上摆脱了三菱发动机，奇瑞瑞虎用的是前后盘式制动器，这种配制在这个级别还是稀有的。
奇瑞汽车生产的车型中，有旗云旗云3和E5等使用了奇瑞发动机。以旗云2为例，该车型的发动机为5L L4自然吸气发动机，属于紧凑型车。车身尺寸为4393mm（长）×1682mm（宽）×1424mm（高），轴距为2468mm，最高车速为160km/h。
6TGDI发动机。根据查询前锋汽修网显示，奇瑞那款发动机最有名的是6TGDI发动机，这是奇瑞汽车的一款高性能发动机。该发动机采用了缸内直喷和涡轮增压技术，最大功率为147kW，最大扭矩为290Nm。该发动机的动力表现非常出色，可以满足消费者对于高性能车型的需求，也是卖的最好的。
以旗云2为例，这款紧凑型车由奇瑞汽车制造，采用5LL4发动机，以自然吸气形式进气。车身尺寸方面，旗云2的长宽高分别为4393mm、1682mm、1424mm，轴距达到了2468mm，最大车速则可以达到每小时160千米。
