有什么缺点。车子开了有一阵子了，能让我吐槽的地方是它的噪音处理有点弱，主要是在高速上面才会有这个不足的表现，就比如风噪很明显，可以清楚的听到呼呼的风声，感觉这门板上的隔音棉给的就不是很厚实，这个如果实在接受不了就找时间去店里加装一套隔音棉，也花不了多少费用。买它值得吗。
图为海外新款凯迪拉克CT4 在动力方面，凯迪拉克CT4-V搭载了一台排量为7T的四缸涡轮增压发动机，最大功率325Ps，最大扭矩500N·m，匹配10AT变速箱，对于一台如此体量的标轴后驱轿车来说，500N·m的扭矩也可以说是相当强劲了。
凯迪拉克XT4定位于紧凑级SUV，属于二线豪华品牌，与沃尔沃XC40是直接竞品车型，当然，竞品车型还包括奥迪Q3这样的一线豪华品牌。该车售价区间为：297-317万，以北京为例，综合优惠在3万元左右有，顶配车型优惠会高一点，可达4万元左右。
凯迪拉克汽车xt4两开车型在起步时车轱辘会短暂性提升抓耕地，会产生轻度的打滑状况，在加速全过程中也是十分充分的。发展转速比在3000rpm上下，最后会在4挡时过百。最后考试成绩在67秒，这一战绩在平级其它车系中也是比较好的主要表现，在日常生活动力彻底充分应用。
凯迪拉克凯雷德百公里加速几秒时，凯雷德采用适时四驱结构。带扭矩放大档的驾驶员可以通过方向盘左侧的驾驶模式旋钮调节凯雷德的驾驶模式。有四种模式可供选择：2H(两轮驱动高速)、AUTO(自动)、4H(四轮驱动高速)和4L(四轮驱动低速)。
在配置对比上，我们挑选热销车型进行比较。凯迪拉克XT4 28T两驱豪华型(0T)售价227万元，相比奥迪Q3 35TFSI(5T)的228万元，XT4在安全和实用配置上更有优势，奥迪部分配置需要额外选装。因此，在热销车型中，凯迪拉克XT4更具性价比。总的来说，奥迪Q3和凯迪拉克XT4各有千秋。
凯迪拉克XT4定位于紧凑级SUV，属于二线豪华品牌，与沃尔沃XC40是直接竞品车型，当然，竞品车型还包括奥迪Q3这样的一线豪华品牌。该车售价区间为：297-317万，以北京为例，综合优惠在3万元左右有，顶配车型优惠会高一点，可达4万元左右。
大家好！我是凯迪拉克XT4车主，来自银川，我提的车型是2022款28T四驱铂金型，购车价35万，开了440公里，综合油耗0L，下面说说这款车的真实感受！选择这款车的理由 买它最大的原因是价格不贵，而且有我想要的大空间，省油也坐到了，不用担心SUV的车子都很费用，只要保养好了。
对于您提出的问题，我们有以下几个方面的见解： 外观与内饰差异：凯迪拉克XT4与XT5作为SUV系列的不同成员，它们在设计和风格上存在显著区别。XT4定位紧凑型，车身小巧而运动；而XT5作为中型SUV，尺寸更大，空间更为宽敞，更偏向豪华与舒适。
凯迪拉克XT4定位明确，针对的是对生活品质有追求的年轻人和家庭用户。作为豪华品牌，XT4在感官和体验上都能提供豪华享受，恰好符合这类人群的需求。
关于凯迪拉克xt4：优点：动力储备富裕。0T发动机那237马力的应用在这样一款紧凑型SUV上真可谓是绰绰有余，官方公布的0-100km/h加速时间为9秒（四驱），比某些标榜运动的轿车还快。日常出行时，整车起步加速刚劲有力，高速巡航时再提速超车也依然不在话下。
先说凯迪拉克XT4，其搭载的是0T发动机+48伏轻混系统，发动机最大功率为174千瓦，峰值扭矩为350牛·米。电机最大功率为12千瓦，电机峰值扭矩为50牛·米。匹配的是9挡手自一体变速箱，百公里加速时间为9秒，WLTC综合油耗为75L/100公里。
凯迪拉克XT428T四驱白金型采用0发动机，最大'；大'；马力237，峰值扭矩350，与手自一体(AT )变速箱匹配。 整个动力参数在同级发动机中动力表现较好，可以提供更好的动力表现，凯迪拉克XT4的官方实测零百加速成绩为9S，在80万以上的SUV模型中排名第11。
动力部分，凯迪拉克XT4全系标配了0T涡轮增压发动机和9速手自一体变速箱的组合。其官方0-100km/h的加速水平在6s左右，而四驱版车型则是9s。凯迪拉克XT4比较实在的一点是全系搭配了相同的高功率发动机，不像其他车型那样不同配置的车型之间发动机也有不同的调校。
以下是买凯迪拉克XT6的十大忠告： 刹车偏硬：凯迪拉克XT6的初段刹车阻尼感较大，到了中段刹车力度会突然增加，这可能对日常跟车造成安全隐患，也会影响车内乘客的舒适度。 储物空间不足：虽然凯迪拉克XT6的载人能力不错，但储物空间明显不足，第三排座椅不放倒时后备箱空间也有限。
购买凯迪拉克XT6需要注意的几点忠告：刹车偏硬。凯迪拉克XT6的刹车初段阻尼感较大，中段时刹车力度突然增加，与线性无关。这种情况可能对日常跟车造成安全隐患，并且中段刹车的制动力突然增强，可能导致车内乘客的舒适度降低。储物空间不足。
大家好！我是凯迪拉克XT4车主，来自银川，我提的车型是2022款28T四驱铂金型，购车价35万，开了440公里，综合油耗0L，下面说说这款车的真实感受！选择这款车的理由 买它最大的原因是价格不贵，而且有我想要的大空间，省油也坐到了，不用担心SUV的车子都很费用，只要保养好了。
买它值得吗。有了喜欢的车子还能买得起，车子皮实还耐造，好开也有运动气息，有它就够了。
凯迪拉克XT4的0T两驱车型的扭矩为350牛米，百公里加速为8秒，而0T四驱车型的扭矩为350牛米，百公里加速为9秒。此外，变速箱传动效率也是影响加速性能的重要因素，手动变速箱的传动效率最高，其次是干式双离合变速箱、湿式双离合变速箱、AT变速箱和CVT变速箱。
凯迪拉克CT5的百公里加速时间为3秒。该车搭载0T发动机，最大马力可达241匹，轻松达到240迈。顶配车型还配备了软硬可调的MRC电磁感应悬挂系统，可根据实际路况或驾驶员选择的驾驶模式自动调节悬挂。在汽车百公里加速过程中，需要注意制动距离的长短与行驶速度、制动力和附着系数有关。
根据凯迪拉克车型的不同，百公里综合加速性能一般在5-9秒之间，ATS-L百公里加速最快2秒，凯迪拉克CT 600公里加速33秒，凯迪拉克XT 600公里加速时间8秒。凯迪拉克CT6 标准版CT6搭载28T发动机，与之匹配的是10AT变速箱。根据网友的测试数据，CT6的最佳启动转速为2500转/分。
凯迪拉克CT4的百公里加速时间为9秒，这是一款中型轿车，车身尺寸为长4760毫米，宽1815毫米，高1421毫米，轴距为2775毫米。该车全系搭载0升涡轮增压四缸发动机，最大功率为174kw，最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩为350牛米，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。
官方给出的百公里加速时间是3秒，这个成绩在同级别的豪华SUV中显得相当出色。虽然在直观的驾驶体验中，XT5的加速可能不显得特别激进，但当你仔细观察仪表盘，会发现速度指针的移动速度十分迅猛。实际上，它在短时间内就能达到50%以上的时速，这充分展示了其动力的隐藏实力。
