凯迪拉克XT5 名图 轩逸 卡罗拉 思域 凯美瑞 以2021款名图8LCVTGLS领先版为例，它是一款定位为中型的轿车，其车身尺寸为：长4780mm，宽1815mm，高1460mm，轴距达到2770mm，最小离地间隙为116mm，车重1305kg。
后排中间不突起的车大部分都是日系车。因为 车很少有后驱和四驱车，大多都是前驱车。另外 车制造商为了营造后排乘坐舒适性，把底盘高度提高，把预留凹槽埋在底盘下面。所以大多数 车的凸起都很小，有的SUV甚至没有凸起。
寻找后排地台纯平的轿车？这里有一些建议：众多车型中，一些轿车的后排地台设计独特，如朗动、凯迪拉克XT名图、轩逸、卡罗拉、思域和凯美瑞等，它们都能提供出色的乘坐舒适性。如果你对纯平后排有需求，这些车型是值得考虑的。
丰田 卡罗那
后排中间不凸起的车有卡罗拉、领克0科鲁泽和雅阁，具体如下：卡罗拉：卡罗拉是一款定位紧凑型家用轿车的A级车，以实用性为主打，后排中间不凸起，注重家庭需求和内饰配置等功能。卡罗拉在口碑上拥有很高的评价和好评，各年龄段用户群体都有，消费者也非常多。
”有以下相关内容介绍：后排地台是纯平的轿车有：朗动、凯迪拉克xt名图、轩逸、卡罗拉、思域、凯美瑞等。以名图2021款8LCVTGLS领先版为例，其是一款中型车，车身尺寸分别是：长4780mm、宽1815mm、高1460mm，轴距为2770mm，最小离地间隙为116mm，车身重量为1305kg。
几乎纯平。兰德酷路泽后排地台中间的空间一直是陆地巡洋舰的强项，腿部、头部空间都非常充裕。中间的地台，做成了几乎纯平，不会对中间乘客的乘坐感受造成影响。兰德酷路泽（陆地巡洋舰）是丰田公司生产的一款进口ORV越野车，该款汽车的生产已经有长达70多年的历史，早在1951年就开始生产。
在轿车市场中，有些车型特别注重后排乘客的舒适度，因此采用了纯平的后排地台设计。这样的设计不仅增加了后排乘客的脚部空间，还能让乘客在长途旅行中更加放松。一些知名的轿车品牌，如朗动、凯迪拉克xt名图、轩逸、卡罗拉、思域和凯美瑞等，都推出了具有纯平后排地台的车型。
是。根据查询瑞虎 得知，瑞虎9在空间方面，头部空间仅一拳两指，后排腿部空间3拳，整个车身宽度1米93，横向空间表现不错，且横向地台全平。
而且，后排地台接近全平，对于三人同行时提供了实用的腿部空间扩展。然而，K3的后排设计也存在一些批评点，特别是仅有两个头枕和两条三点式安全带，这对于坐在中央的乘客的舒适性和安全性构成挑战。在实际测试中，K3的后座空间与科鲁兹、思域等同级别车型相当，处于主流水平。
关于寻找那些后排地台全平的轿车，以下是一些推荐车型： 朗动 凯迪拉克XT5 名图 轩逸 卡罗拉 思域 凯美瑞 以2021款名图8LCVTGLS领先版为例，它是一款定位为中型的轿车，其车身尺寸为：长4780mm，宽1815mm，高1460mm，轴距达到2770mm，最小离地间隙为116mm。
我也正在关注这类问题，就B级车来看，以前部分日系车后排地台是平的，现在全部都有凸起了，也不知道是什么原因，只能告诉你凸起都有，只是高低不同而已，日系韩系凸起低一些，美系欧系稍低一些。另外，A级车雷凌、拉罗拉地台是平的，SUV很多车型地台是平的。
后排中间不凸起的车有卡罗拉、领克0科鲁泽和雅阁，具体如下：卡罗拉：卡罗拉是一款定位紧凑型家用轿车的A级车，以实用性为主打，后排中间不凸起，注重家庭需求和内饰配置等功能。卡罗拉在口碑上拥有很高的评价和好评，各年龄段用户群体都有，消费者也非常多。
4 奇瑞瑞虎8 指导价 88~159万 有5T和6T两种动力可以选择，后排地板也是全平。四轮独立悬挂整体表现比较均衡，综合实力不错。
如果你对后排地板的平整性有较高需求，起亚K2和长城腾翼C30是不错的选择，它们都以平整性见长。本田和丰田的大部分车型也保持了平坦特性，思域也不例外。然而，C50的后排地板存在轻微凸起，这可能影响乘坐舒适度。总的来说，选择后排平坦的车型，可以提升乘坐的舒适度和车内空间。
在寻找一款后排空间平坦的SUV时，以下几款车型值得考虑：本田思域，起亚K2，现代朗动，丰田卡罗拉以及五菱星辰等。其中，以本田思域2022款180TURBO CVT尚动版为例，这款车型的特点尤为突出。它采用涡轮增压进气形式，最大马力可达129ps，最大扭矩为180nm，搭配的是CVT无级变速器，确保了驾驶的平顺性。
对于大众常见的后排座椅凸起问题，我们了解到像是蔚领、途凯、探鹰和途岳等车型存在此类现象。这种设计背后有两个主要考量：首先，大众为了降低车辆的底盘高度，提升整体行驶稳定性，可能会选择采用带有凸起的座椅设计。其次，这种设计也为汽车配件的存放提供了便利，便于车辆的维护和保养。
几乎纯平。兰德酷路泽后排地台中间的空间一直是陆地巡洋舰的强项，腿部、头部空间都非常充裕。中间的地台，做成了几乎纯平，不会对中间乘客的乘坐感受造成影响。兰德酷路泽（陆地巡洋舰）是丰田公司生产的一款进口ORV越野车，该款汽车的生产已经有长达70多年的历史，早在1951年就开始生产。
其次是坐姿方面，在2800mm的轴距加持之下，身高175cm的乘客坐进去之后腿部也能有着接近两拳的空间。
2019年的领克03轿车后排过桥是平的。后排座椅放倒形式主要有比例放倒和整体放倒两种方式，整体放倒时后排无法坐人；比例放倒时未放倒的部分仍然可以坐人。若领克03后排座椅可以放倒，当需要更大的空间时，可以将领克03后排的座椅靠背放倒，来获得更大的空间。
是。根据查询瑞虎 得知，瑞虎9在空间方面，头部空间仅一拳两指，后排腿部空间3拳，整个车身宽度1米93，横向空间表现不错，且横向地台全平。
其次是坐姿方面，在2800mm的轴距加持之下，身高175cm的乘客坐进去之后腿部也能有着接近两拳的空间。
我也正在关注这类问题，就B级车来看，以前部分日系车后排地台是平的，现在全部都有凸起了，也不知道是什么原因，只能告诉你凸起都有，只是高低不同而已，日系韩系凸起低一些，美系欧系稍低一些。另外，A级车雷凌、拉罗拉地台是平的，SUV很多车型地台是平的。
寻找后排地台纯平的轿车？这里有一些建议：众多车型中，一些轿车的后排地台设计独特，如朗动、凯迪拉克XT名图、轩逸、卡罗拉、思域和凯美瑞等，它们都能提供出色的乘坐舒适性。如果你对纯平后排有需求，这些车型是值得考虑的。
博越的座椅坐起来真的舒服啊。城里过坑的震动过滤得挺好，车内并不会有太多多余的震动。我本身对音乐的音质要求比较高，自己平时听得音乐也都是无损品质，而吉利博越其搭载的播放软件也同样能满足，其效果就如同身在演唱会一样，让我们有些枯燥的赶路也变得有趣起来。
天籁这款NISSAN全新高级豪华轿车的非凡特质，借以进入中国市场的蓝鸟和阳光，通过 合资公司的引进，更愿意把天籁看作是东风和 合作的第一个真正的产品。打造天籁的基础是 ff-l平台，其前后悬挂系统为麦弗逊支柱式，后为全新设计的多连杆式。
首先我们得知道这个凸起是什么，其实在下面是传动轴，排气管这些汽车构件。这些都是某些车型不可缺少的部分。大部分四驱和后驱车型都是有传动轴的 ，又综合考虑了一下汽车地盘的平顺性，因为总不能在汽车地盘凸起一块，这样不但影响美观，更加影响通过性。
3乘车礼仪中小轿车的座位如何排定。 ：如有司机驾驶时，以后排右侧位为首位，左侧次之，中间座位再次之，前座右侧殿后，前排中间为末席，如果由主人亲自驾驶，以驾驶座右侧为首位，后排右侧次之，左侧再次之，而后排中间座为未席，前排中间座则不宜再安排客人。 3乘车礼仪中旅行车的座位如何排定。
奔驰C级 奔驰C级是奔驰在中国销量最大的一款车，既可以兼顾家用又能体现出一定的排面，值得注意的是价格不是特别高。这辆车的加速性能谈不上优秀，燃油消耗也大于同级对手，不过还在接受的范围之内。奔驰的品牌效应是车辆的加分项，不过C级肯定不会是虚有其表，功能、选材、工艺都属于 水平。
领克03后排过桥是凸的。后排的过桥隆起很高，要是后面坐3个成年人，中间的人肯定差点意思，但是短途没有问题，领克03后排空间充裕，地板中央虽然存在鼓包，但好在凸起程度不大，对中间乘客还算友好，此外这款车配备后排侧隐私玻璃后座出风口后排头部气囊。
对于本田CRV后座下无凸起的梁问题，我们可以提供如下见解：在汽车维护中，如果梁出现轻微凹陷，通常可以通过维修手段修复。CRV的下梁位置较低，易受碰撞导致漆面损伤或凹陷。若凹陷轻微，维修与否取决于个人需求。若选择维修，建议在车头进行，以避免自行处理的不便。
丰田汉兰达 丰田汉兰达是一款非常实用的车型，指导价在298万-358万元之间。其后排座椅可以完全放平，两侧基本没有突起。空房间利用率最大化，后排座椅可以直接放平睡觉。动力方面，作为家用和旅行用车，满载下(5人可搬运行李)，虽然推背感和爆发感不强，但爬沟过坎也足够了。
五菱凯捷也是比较不错的选择，这款车型的定位是MPV，15万元是完全可以购买一辆的，有着很强的实用性，而且整体的造型设计也是比较豪华的，无论是家庭使用还是商务都完全没有问题，这款车型的外观造型采用的是家族式的设计风格，并且还融入了时尚，运动，年轻等风格。
10款后座放倒全平的车有：道奇酷威：集合家用MPV舒适和大空间，适合长途旅行睡觉，也有SUV驾驶性能与动感；传祺gs4：后排能放得很平，但是由于车轮原因导致两侧凸起比较占空间；菲亚特菲跃：实现后排座椅的全平放倒，两侧也没有凸出；长安CS75：后排座椅能实现放倒全平。
后排中间不突起的车大部分都是日系车。因为 车很少有后驱和四驱车，大多都是前驱车。另外 车制造商为了营造后排乘坐舒适性，把底盘高度提高，把预留凹槽埋在底盘下面。所以大多数 车的凸起都很小，有的SUV甚至没有凸起。
第1款、道奇酷威，集合了家用MPV舒适和大空间，后排座椅放倒全平后可以睡觉，同时也适合长途旅行睡觉，也有SUV驾驶性能与动感。
