这种情况是换挡电磁阀或者变速箱电脑有故障造成的。这种情况建议您去4s店进行变速箱电脑升级就可以解决的，查明一下具体的故障来进行维修处理！这是最快的解决办法了。希望可以帮到你吧。找找给你换电瓶的人，看他是怎么说的。
可能燃料燃烧不好。出现这种情况的原因可能会有很多，以燃料燃烧不好为主，具体的原因最好还是去汽车4s店进行检测。江苏省物价局对奔驰公司罚款5亿元，对部分经销商罚款789万元，奔驰成为中国汽车反垄断处罚史上单品牌最高罚单，2016年10月，奔驰是2016年全球100大最有价值品牌第9名。
这种情况是换挡电磁阀或者变速箱电脑有故障造成的，这种情况建议您去4s店进行变速箱电脑升级就可以解决的。
当换挡杆置于D位置后<！--，你可以利用方向盘上的换挡拨片切换到手动模式。换挡拨片位于方向盘两侧，左边用于降档，右边用于升档。使用时，只需用左右手的中指和食指拨动拨片即可，操作便捷。<！-- 总的来说，奔驰E级的换挡操作相当直观，关键在于理解每个挡位的用途和熟悉换挡杆与拨片的位置。
奔驰e300挂挡步骤： 启动车辆后，踩住刹车踏板，向下拨动挡杆后即进入到N挡。 继续踩住刹车踏板，再向下拨动挡杆后即进入到D挡，此时可以通过方向盘里的换挡拨片进行左减右加的手动模式操作。 踩住刹车踏板，再向上拨动挡杆后即进入到R挡。
奔驰E300的挂挡操作如下： 启动车辆后，踩住刹车踏板，向下拨动档杆后即可进入N档。 继续踩住刹车踏板，再向下拨动档杆后即可进入D档。 踩住刹车踏板，再向上拨动档杆后即可进入R档。 同时踩住刹车踏板，按下拨杆最顶端的按键，即可挂入P档。请注意，以上操作仅适用于奔驰E300车型。
奔驰E300的换挡操作步骤：启动车辆后，踩住刹车，将挡杆向下拨至N挡。 保持刹车，再次向下拨动即可进入D挡，驾驶时可通过方向盘换挡拨片实现手动模式，左减右加。 挂入D挡后，可通过拨片进行更精细的操作。 若需倒车，踩住刹车后向上拨动挡杆，即可切换至R挡。
首先，轻轻向上拨动拨杆，即可进入倒车挡（R挡）。接着，向下再拨一下，即可进入空挡（N挡），这是车辆停止时的理想位置。然后，继续向下拨动，切换至前进挡（D挡），这是车辆行驶的默认挡位。在任何挡位下，只需按下拨杆右侧的按钮，即可轻松进入驻车挡（P挡），确保车辆在停车时的安全。
奔驰E300的挂档 及手刹位置 挂档 找到驾驶座左侧的变速杆。 踩住刹车，确保车辆静止。 推动变速杆，选择合适的档位。前进时通常选择D档，倒车时选择R档。手刹位置 手刹位于驾驶员座椅和副驾驶座椅中间。
即可轻松切换至P挡驻车挡。然而，如果挡杆已处于P挡，再次按下将触发安全保护机制，不会自动切换至其他挡位。总的来说，奔驰E300的挡位操作直观易懂，只需掌握几个基础步骤。挡杆的位置和手动挡的操作方式相似，需根据发动机转速进行操作。熟悉这些操作后，驾驶奔驰E300将更加得心应手，提升驾驶体验。
E300汽车档位切换与拨片使用：<！--启动时默认P档，向上拨片为R倒车档，向下拨片为D前进档。在D档下，使用加档拨片可进入手动模式。档位说明书：<！-- P停车档：<！--位于排挡杆顶部，停车时挂入。熄火后未挂P档，下次启动需先挂档再点火，以保护车辆。
正确的熄火步骤是：等待车辆停稳后，将档位挂在N档，然后熄火并拉手刹。接着，将档位调到P档，以确保车辆安全停放。如果您需要了解奔驰e300的启动步骤，首先打开车门并接通电源。然后将档位挂到N档，按下点火按钮。接下来，将档位从N档挂到D档，松开手刹和脚刹，您就可以正常起步驾驶了。
奔驰E级（包括e300）的档位操作指南如下：首先，奔驰E级采用的是怀挡形式，也就是类似于灯光拨杆、雨刮拨杆的控制方式。怀挡位于方向盘的右下方，可以控制前进挡D挡位、空挡N挡位、倒车挡R挡位以及驻车挡P挡位。
奔驰E300的换挡过程如下：向上轻轻一拨，进入R挡（倒车挡）；R挡位置再向下拨一下，切换至N挡（空挡）；N挡位置继续向下，即可进入D挡（前进挡）。任何时候，只需按住拨杆右侧的按钮，即可切换到P挡，即驻车挡。值得注意的是，P挡需在车辆静止时使用，而R挡在倒车时需确保车辆停止后再挂入。
启动车辆后，踩住刹车踏板，向下拨动档杆后即进入到N档。继续踩住刹车踏板，再向下拨动档杆后即进入到D档。车辆挂入D档，可以通过车辆的方向盘里换档拨片，对档进行操作，左减右加的手动模式操作。踩住刹车踏板，再向上拨动档杆后即进入到R档。
首先，将挡位杆向上轻轻拨动至R档（倒车档），随后向下推至N档（空挡）。紧接着，再次向下压下挡位杆，进入D档（前进档）。值得注意的是，不论处于哪个档位，只需按压挡位杆右侧的按钮，即可迅速切换至驻车档P。当挡位处于D档时，奔驰E300还提供了手动模式。
奔驰e300挂挡步骤： 启动车辆后，踩住刹车踏板，向下拨动挡杆后即进入到N挡。 继续踩住刹车踏板，再向下拨动挡杆后即进入到D挡，此时可以通过方向盘里的换挡拨片进行左减右加的手动模式操作。 踩住刹车踏板，再向上拨动挡杆后即进入到R挡。
可能是排挡杆下面的档位电磁阀坏了。
你其他档可以换吗。 如果换不了 可能是刹车灯开并坏了【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。
因为奔驰e300档位是电子系统控制的，所以当断电后。
这种情况是换挡电磁阀或者变速箱电脑有故障造成的，这种情况建议您去4s店进行变速箱电脑升级就可以解决的。
这种情况是换挡电磁阀或者变速箱电脑有故障造成的。这种情况建议您去4s店进行变速箱电脑升级就可以解决的，查明一下具体的故障来进行维修处理！这是最快的解决办法了。希望可以帮到你吧。找找给你换电瓶的人，看他是怎么说的。
怠速转速可以通过调整节气门开度的大小、怠速供油量等来调整其高低。一般来讲，怠速转速以发动机在怠速范围内不抖动且加速性能良好时的最低转速为最佳。
冷启动抖动大部分是燃油燃烧不好导致的，油箱胶质水分多了，发动机内部的积碳过多，冷车启动没被带到燃烧室 然后混合在油箱被打入燃烧室，燃烧不好导致的抖动。冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动抖动。
当奔驰e260挂档原地有时抖动时，可能是由以下原因导致的：首先，积碳过多可能是一个潜在原因。如果发动机的缸内积碳严重，就有可能造成火花塞堵塞和气门堵塞，进而在怠速时引发汽车抖动。如果车主发现车辆的加速能力明显下降，并且抖动持续存在，那么考虑进行发动机缸内清洗可能是一个有效的解决方案。
应检查排气管是否破裂或存在其他故障，并进行修复或更换。发动机在怠速时发出嗒嗒嗒的金属敲击声，而在加速或行驶过程中可能不明显。这可能是由气缸阀门引起的，通过调整阀门可以消除此类噪音。同时，机油缺失或机油压力不足也可能导致类似问题，因此需要检查发动机机油压力，并及时添加或更换机油。
奔驰E300怎么挂挡？奔驰E300采用的使怀挡形式，也可以理解为拨杆的形式。奔驰E级的怀挡位置在方向盘的右下方，用以控制前进D挡位、空挡N挡位、倒车R挡位以及驻车P挡位。
挂档 解释：奔驰E300的挂档方式与大多数车辆相似。在驾驶时，首先需要踩住刹车以确保车辆不会移动，然后推动变速杆选择适当的档位。前进时选择D档，倒车时选择R档。其他档位如P档和N档在特定情况下使用。手刹位置解释：手刹是用于在停车时固定车辆，防止车辆滑动的安全装置。
奔驰E300的挡位设计简洁明了。挡杆位于方向盘右侧，属于怀挡形式。初始上车状态为P挡，向上推是R倒车挡，向下则是D前进挡。若需使用拨片换挡，只需在D挡状态下，操作右侧的加挡拨片，即可切换到手动模式。在这个模式中，左手减挡右手加挡，主要依赖食指和中指的操作。
奔驰e300挂挡步骤： 启动车辆后，踩住刹车踏板，向下拨动挡杆后即进入到N挡。 继续踩住刹车踏板，再向下拨动挡杆后即进入到D挡，此时可以通过方向盘里的换挡拨片进行左减右加的手动模式操作。 踩住刹车踏板，再向上拨动挡杆后即进入到R挡。
没有把档位回到P档：自动挡车辆(AT、CVT、AMT)的启动需要将档位回到P档位置，这是厂家预设的启动模式。如果档位没有回到P档，车辆将无法启动。请确保将档位调整到P档位置。 钥匙亏电：如果钥匙在车内但仪表显示“钥匙匹配错误”，很可能是智能钥匙亏电导致启动系统感应不到钥匙发出的微弱电波。
奔驰E级启动没反应的原因可能有多种，例如：如果您的车辆是自动挡(AT、CVT、AMT)，请确保档位处于P档位置，因为这是厂家预设的模式，并且在说明书中也有说明。如果钥匙亏电，即使在车内，仪表可能会显示“钥匙匹配错误”，这时建议将智能钥匙拿起放在启动按钮上，按压按钮启动。
