奔驰W204的动力心脏，5AT与7AT变速箱各有千秋。5AT的耐用性和经济性，特别适合增压车型，拥有两个倒挡，而7G-Tronic则在扭矩上有所提升。早期的7AT型号为7G-Tronic Plus，扭矩可达735NM，后期版本更进一步提升至1000NM。更换时需更换特定油品和部件，如滤芯、油底壳垫和铝螺丝。
梅赛德斯-奔驰对7G-Tronic进行了一次全面的革新，升级而来的7AT被命名为7G-TronicPlus（增强版）。7G-TronicPlus更新了液力变矩器，为其加入了扭振式减振器以及电控锁止离合器，并更换了全新的变速箱油，使车辆在换档过程中更加迅速且舒适，传动效率提升了31%。
奔驰在其多个车型系列中广泛运用了7AT或9AT变速箱技术。作为市场上的主流选择，AT变速箱（也称液力变矩器变速箱）通过液力变矩器与发动机紧密相连，内部配置了行星齿轮系统，实现速度和扭矩的精确转换。
奔驰采用7at变速箱，很多奔驰车型会采用7at变速箱或者9at变速箱。At变速箱是应用最成熟、最广泛的变速箱，也叫液力变矩器变速箱。at变速箱通过变矩器与发动机连接。这个变速箱的内部充满了行星齿轮，at变速箱依靠行星齿轮来改变速度和扭矩。
总之，奔驰的变速箱采用的是726变速器，这种变速器具有先进的控制系统和高品质的材料和工艺，能够提供更快、更平稳的换挡体验。同时，奔驰在控制系统上也非常注重安全性，确保车辆行驶中的各种部件能够正常控制。
奔驰旗下的大部分车型都在使用7速双离合变速箱和9at变速箱。双离合变速箱和at变速箱都是比较常见的自动变速箱，但是这两种变速箱的结构不同，并且工作原理也是不同的。双离合变速箱是一种基于手动变速箱研发而来的产品，这种变速箱的结构与手动变速箱类似。
奔驰9at变速箱是什么品牌奔驰的9at变速箱怎么样奔驰9at变速箱是奔驰自主研发的品牌，奔驰9at变速箱一开始使用的是726变速箱，后期使用的是728变速箱，这两款变速箱都是奔驰汽车自己生产的，在质量和技术方面都比较成熟。
总之，奔驰的变速箱采用的是726变速器，这种变速器具有先进的控制系统和高品质的材料和工艺，能够提供更快、更平稳的换挡体验。同时，奔驰在控制系统上也非常注重安全性，确保车辆行驶中的各种部件能够正常控制。
奔驰使用的变速箱品牌是自主研发生产的，其中包括E级车的7G-tronic和9G-tronic变速箱，早期车型则采用726变速箱，后来逐渐升级为728变速箱，目前大部分车型都装配了729变速箱总成。
奔驰旗下的大部分车型都采用了7速双离合变速器和9at变速器。这两种变速器都是常见的自动变速器，但它们的结构和工作原理是不同的。双离合变速器是从手动变速器发展而来的，其结构与手动变速器类似，只是在离合器和换挡调节机构上有所增加。其中一套离合器负责调节奇数挡，另一套离合器负责调节偶数挡。
奔驰汽车采用的是自家研发的变速箱品牌。以奔驰E级为例，其搭载的是奔驰自主研发的7G-tronic和9G-tronic变速箱。这些变速箱是随着汽车技术的进步不断更新的，从早期的726变速箱，到后来的728变速箱，再到如今广泛应用的729变速箱总成，都体现了奔驰在变速箱技术上的不断创新与追求。
奔驰glb变速箱是什么品牌 奔驰GLB变速箱是德国格特拉克提供的。全系使用了7速双离合变速箱，这种变速箱的换挡速度快，传动效率高，双离合变速箱是非常适合与小排量涡轮增压发动机配合使用的。奔驰GLB全系使用了一款3升涡轮增压四缸发动机。
奔驰9at变速箱是什么品牌奔驰的9at变速箱怎么样奔驰9at变速箱是奔驰自主研发的品牌，奔驰9at变速箱一开始使用的是726变速箱，后期使用的是728变速箱，这两款变速箱都是奔驰汽车自己生产的，在质量和技术方面都比较成熟。
奔驰旗下的大部分车型都采用了7速双离合变速器和9at变速器。这两种变速器都是常见的自动变速器，但它们的结构和工作原理是不同的。双离合变速器是从手动变速器发展而来的，其结构与手动变速器类似，只是在离合器和换挡调节机构上有所增加。其中一套离合器负责调节奇数挡，另一套离合器负责调节偶数挡。
奔驰汽车采用的是自家研发的变速箱品牌。以奔驰E级为例，其搭载的是奔驰自主研发的7G-tronic和9G-tronic变速箱。这些变速箱是随着汽车技术的进步不断更新的，从早期的726变速箱，到后来的728变速箱，再到如今广泛应用的729变速箱总成，都体现了奔驰在变速箱技术上的不断创新与追求。
最具代表性的是奔驰的9挡手自一体变速箱，即9G-Tronic。此款变速箱是世界上首个采用纵置布局的9速自动变速箱，通过4组行星齿轮和6个换挡器，实现9个挡位的切换。变速箱工作时，具备“跳挡”功能，依据不同驾驶状况，行星齿轮与换挡离合器协同作用，实现3-5-7的跳跃升挡。
奔驰旗下的大部分车型都在使用7速双离合变速箱和9at变速箱。双离合变速箱和at变速箱都是比较常见的自动变速箱，但是这两种变速箱的结构不同，并且工作原理也是不同的。双离合变速箱是一种基于手动变速箱研发而来的产品，这种变速箱的结构与手动变速箱类似。
奔驰使用的变速箱是其自家生产的，最早期使用的是726变速箱，后来升级为728变速箱。在家用车领域，奔驰主要采用自家的9AT（9G-tronic）变速箱，这一变速箱已经在最新的C级、E级、S级、大G等车型上得到应用，但需要注意的是，奔驰的9AT是纵置发动机，因此在一些入门级横置发动机的车型上不会使用。
奔驰使用的变速箱品牌是自主研发生产的，其中包括E级车的7G-tronic和9G-tronic变速箱，早期车型则采用726变速箱，后来逐渐升级为728变速箱，目前大部分车型都装配了729变速箱总成。
换挡顿挫是由于发动机转速和离合器片转速的速度差造成的。
也许有人会说它的凸轮轴通 ，也许还有人会说它油耗高油箱还小，但对于它能带给我的乐趣而言，只能说这些都不是事儿~！引用top gear的名句“Life is too short to drive a boring car！”，趁着还算年轻，不要给自己留下任何遗憾！接下来请欣赏美图！相比新款，W204这一代的线条更加的硬朗。
奔驰w204是什么车（w204是什么车）w204是上代奔驰c级的代号，老款的奔驰c级在大街上还是可以经常见到的。奔驰c级是—款中型轿车，其车身尺寸长宽高分别为4581mm、1810mm、1448mm，轴距为2760mm。
