不可以。影豹R尾翼的存在是为了提高车辆在高速行驶时的稳定性和安全性，在车头产生的气流下，产生下压力，使车辆更稳定，同时也能增加车辆的空气动力学性能，提高车辆的速度和操控性，所以不可以去掉。广汽传祺影豹是基于GPMA架构打造而来的，是一款主打运动风格的轿车。
影豹车型可以加装尾翼。尾翼，作为汽车行李箱上盖上的一种突出物，形状类似于鸭尾，其主要功能在于减少车辆尾部的升力。对于大排量的汽车，尾翼能够增加车辆的稳定性。然而，对于小排量的汽车来说，加装尾翼可能会对其动力性能产生一定影响。除了尾翼改装，车主们还常常会对轮胎和排气系统进行改装。
影豹车型可以加装尾翼。尾翼，这一设计如同鸭尾般的突出物，通常被安装在汽车的行李箱上盖上。它的主要功能是有效减少车辆在行驶过程中尾部的升力，从而提升车辆的稳定性。对于大排量的汽车来说，尾翼的作用尤为显著。
影豹的传统尾翼就合法。目前安装尾翼已经成为年轻车主彰显时尚个性的一种方式，安装大气美观的尾翼可以提高车辆的行驶稳定性，然而貌似简单的尾翼安装也有一定的学问。
广汽传祺影豹0T赛道版的大尾翼不是原厂的。资料扩展 大尾翼，能增加下压力，但会大大增加风阻系数。赛车装上它有助于操控，而大部分街上的改装车尾翼，都是没有经过正规风洞测试的，不但不能保证会增加下压力，而且还会增加油耗，并且会使车辆的稳定性下降，而且看起来很山寨。
影豹车型可以加装尾翼。尾翼，这一设计如同鸭尾般的突出物，通常被安装在汽车的行李箱上盖上。它的主要功能是有效减少车辆在行驶过程中尾部的升力，从而提升车辆的稳定性。对于大排量的汽车来说，尾翼的作用尤为显著。
影豹车型可以加装尾翼。尾翼，作为汽车行李箱上盖上的一种突出物，形状类似于鸭尾，其主要功能在于减少车辆尾部的升力。对于大排量的汽车，尾翼能够增加车辆的稳定性。然而，对于小排量的汽车来说，加装尾翼可能会对其动力性能产生一定影响。除了尾翼改装，车主们还常常会对轮胎和排气系统进行改装。
影豹确实可以安装尾翼。尾翼的安装不仅能提升车辆的美观度，更能在高速行驶时提供额外的稳定性，对于大功率车型在高速过弯或行驶在复杂路段时，尾翼的平衡作用尤为显著。然而，安装尾翼也存在一些不足。尾翼的增加会加大汽车的风阻，尤其在城市道路等低速行驶环境下，这种影响更为明显。
设计方面：影豹J15没有尾翼，而影豹J16则配备了小尾翼。配置方面：影豹J15采用广角倒车影像，而影豹J16则是360全景影像；影豹J15的液晶仪表尺寸为0寸，而影豹J16的液晶仪表尺寸为125寸；影豹J15支持CarPlay，而影豹J16采用的是车联网；影豹J16搭载了专属声浪系统，而影豹J15则没有配置声浪系统。
不可以。影豹R尾翼的存在是为了提高车辆在高速行驶时的稳定性和安全性，在车头产生的气流下，产生下压力，使车辆更稳定，同时也能增加车辆的空气动力学性能，提高车辆的速度和操控性，所以不可以去掉。广汽传祺影豹是基于GPMA架构打造而来的，是一款主打运动风格的轿车。
影豹车型可以加装尾翼。尾翼，作为汽车行李箱上盖上的一种突出物，形状类似于鸭尾，其主要功能在于减少车辆尾部的升力。对于大排量的汽车，尾翼能够增加车辆的稳定性。然而，对于小排量的汽车来说，加装尾翼可能会对其动力性能产生一定影响。除了尾翼改装，车主们还常常会对轮胎和排气系统进行改装。
两台车的车尾都非常的不低调，大尾翼+夸张的扩散器+四出排气，看着就不是善茬儿，两台车还都带有可变阀门的运动排气声浪，相比来说影豹R的扩散器和尾翼造型要更加夸张，它的镂空式尾翼在时速210km/h可提供37kg的下压力。
外观方面来看，基于普通版影豹的基础上，前脸增加了许多赛化装饰套件，并根据不同的配色主题来做点缀，除了在前格栅区域有“R”标识之外，在传祺车标上还有一圈小小的“GAC PERFORMANCE”字样以展现这款车的性能属性。
影豹的传统尾翼就合法。目前安装尾翼已经成为年轻车主彰显时尚个性的一种方式，安装大气美观的尾翼可以提高车辆的行驶稳定性，然而貌似简单的尾翼安装也有一定的学问。
影豹确实可以安装尾翼。尾翼的安装不仅能提升车辆的美观度，更能在高速行驶时提供额外的稳定性，对于大功率车型在高速过弯或行驶在复杂路段时，尾翼的平衡作用尤为显著。然而，安装尾翼也存在一些不足。尾翼的增加会加大汽车的风阻，尤其在城市道路等低速行驶环境下，这种影响更为明显。
影豹j15和j16车型在设计和功能上存在一些显著差异。首先，从外观上看，j15的尾部设计简洁，没有尾翼，而j16则装备了独特的尾翼，提升了整车的运动感。在倒车影像方面，j15配备的是广角倒车影像，而j16则升级为更先进的360全景影像，为驾驶者提供更全面的视野。
广汽传祺新推出的影豹J15与J16在哪些方面有所差异呢？首先，从设计上来看，J15车型并未配备尾翼，而J16则多了一个小巧的尾部设计。在配置上，J15配备了广角倒车影像，为驾驶者提供了清晰的视野；相比之下，J16则提升了科技感，提供了360全景图像，全方位保障行车安全。
影豹确实可以安装尾翼。尾翼的安装不仅能提升车辆的美观度，更能在高速行驶时提供额外的稳定性，对于大功率车型在高速过弯或行驶在复杂路段时，尾翼的平衡作用尤为显著。然而，安装尾翼也存在一些不足。尾翼的增加会加大汽车的风阻，尤其在城市道路等低速行驶环境下，这种影响更为明显。
影豹原厂是有尾翼的，有些没有尾翼是因为不允许安装，会被罚款，有的有尾翼是因为它符合要求可以安装。
影豹车型可以加装尾翼。尾翼，这一设计如同鸭尾般的突出物，通常被安装在汽车的行李箱上盖上。它的主要功能是有效减少车辆在行驶过程中尾部的升力，从而提升车辆的稳定性。对于大排量的汽车来说，尾翼的作用尤为显著。
影豹R的车尾设计与车头同样大胆，并交相呼应。同样由直来直去的橙色饰条将上下部分分割开来。看至上半部分，出自原厂的镂空尾翼，以及巧妙集成在尾翼中央的高位刹车灯，让人有抑制不住冲上赛道的冲动。同样采取“双线条”内构的尾灯，线条由车头的直线变为曲线，并完美融入车尾轮廓，依旧出彩。
3月初在深圳定制改装汽车展览会上，这场本应是来自全世界改装车的一场“大轰趴”，却来了一台原厂车，一经亮相就引起了大家的注意：它就是来自中国的影豹0T R版。无论是凶狠的R版运动外观套件、高功率的265匹马力0T发动机、还是双边共四出的排气和尾翼，都在彰显其 的性能身份。
最为引人注目的还是新车尾部，熏黑尾灯、红R尾标、原厂设计的大尾翼以及双边共四出的排气带来夸张的视觉效果，同时辨识度也很强。
影豹的长宽高为4753*1850*1432mm，轴距为2736mm。 影豹的车尾设计非常大胆，为了凸显运动特征加入了许多更具战斗气息的元素，传祺影豹0T原厂就带了一个大尾翼，并且在车尾的下方新车还配备了双边四出的排气不仅尺寸较大，同时还采用了熏黑处理，增强了车尾的运动氛围。
广汽传祺影豹0T赛道版的大尾翼不是原厂的。资料扩展 大尾翼，能增加下压力，但会大大增加风阻系数。赛车装上它有助于操控，而大部分街上的改装车尾翼，都是没有经过正规风洞测试的，不但不能保证会增加下压力，而且还会增加油耗，并且会使车辆的稳定性下降，而且看起来很山寨。
影豹原厂是有尾翼的，有些没有尾翼是因为不允许安装，会被罚款，有的有尾翼是因为它符合要求可以安装。
广汽传祺影豹0T赛道版的大尾翼不是原厂的。资料扩展 大尾翼，能增加下压力，但会大大增加风阻系数。赛车装上它有助于操控，而大部分街上的改装车尾翼，都是没有经过正规风洞测试的，不但不能保证会增加下压力，而且还会增加油耗，并且会使车辆的稳定性下降，而且看起来很山寨。
以下是影豹j15和j16的区别：设计方面：j15尾部无尾翼；j16带有小尾翼。配置方面：j15为广角倒车影像；j16是360全景影像。尺寸方面：j15液晶仪表尺寸0寸；j16液晶仪表尺寸125寸。
设计方面：影豹J15没有尾翼，而影豹J16则配备了小尾翼。配置方面：影豹J15采用广角倒车影像，而影豹J16则是360全景影像；影豹J15的液晶仪表尺寸为0寸，而影豹J16的液晶仪表尺寸为125寸；影豹J15支持CarPlay，而影豹J16采用的是车联网；影豹J16搭载了专属声浪系统，而影豹J15则没有配置声浪系统。
影豹确实可以安装尾翼。尾翼的安装不仅能提升车辆的美观度，更能在高速行驶时提供额外的稳定性，对于大功率车型在高速过弯或行驶在复杂路段时，尾翼的平衡作用尤为显著。然而，安装尾翼也存在一些不足。尾翼的增加会加大汽车的风阻，尤其在城市道路等低速行驶环境下，这种影响更为明显。
影豹的传统尾翼就合法。目前安装尾翼已经成为年轻车主彰显时尚个性的一种方式，安装大气美观的尾翼可以提高车辆的行驶稳定性，然而貌似简单的尾翼安装也有一定的学问。
