因此，探岳选择全时四驱系统，其核心目的是为了提供驾驶者更为稳定、安全的驾驶体验。无论在何种驾驶环境中，无论是城市中的平稳路面，还是高速公路的高速行驶，或者是越野场地的挑战，全时四驱都能帮助驾驶者更好地掌握车辆动态，尽情享受驾驶带来的乐趣。
探岳全时四驱版车型燃油经济性还是很好的，这款车的四驱版车型并不算费油，但是与两驱车型相比，油耗肯定要高一些。探岳是一款中型suv，这款车是一汽大众旗下的，这款车一共搭载了三款发动机，分别是4升涡轮增压发动机，低功率版0升涡轮增压发动机，高功率版0升涡轮增压发动机。
探岳330和380都是大众旗下的中型SUV，都配备了四驱系统。但它们的四驱系统有所不同。探岳330采用的是0升涡轮增压版本，而380则是0升涡轮增压的高功率版，因此在动力方面存在一定的差距。
大众探岳，一款基于先进MQB A2平台构建的全新入门级中型SUV，其卓越的性价比备受瞩目。在动力方面，探岳0T车型均配备了4Motion四驱系统，包括低功率高配和高功率版本，为驾驶者提供了多样化的驾驶模式选择，确保了驾驶体验的舒适性和安全性。
大众探岳四驱怎么样大众探岳是四驱车吗大众探岳有四驱车型，该车型搭载了大众的4MOTION智能四驱系统。大众使用的这套四驱系统配备了博格华纳第五代电控多片离合器中央差速器，在行驶过程中可以做到在极限工况下百分之百后轮动力输出，保证了汽车的越野性能。
Q5无疑是更好的选择。总的来说，尽管探岳的4Motion和Q3的quattro提供了全时四驱，但它们在性能和可靠性上与Q5的quattro系统相比，存在一定的差距。如果你对车辆的性能和可靠性有严格要求，Q5的quattro系统无疑是你理想的选择。而对于对性能和可靠性要求不那么高的消费者，探岳和Q3的四驱系统或许更合适。
【太平洋汽车网】是全时四驱。探岳在行驶中的任何时间里，所有车轮都能够全部独立运动。四驱指的是车辆在整个行驶过程中一直保持四轮驱动的形式，发动机输出扭矩以固定的比例分配到前后轮，这种驱动模式能随时拥有较好的越野和操控性能。
--探岳330搭载的是0T低功率发动机，最大马力186匹，峰值扭矩320牛米，官方给出的零百加速时间是9秒。相比之下，探岳380搭载的是高功率的0T发动机，最大马力提升至220匹，峰值扭矩更是达到350牛米，零百加速缩短至1秒。
探岳的四驱系统是全时四驱系统，车辆每时每刻都具备四个车轮的动力。探岳的四驱版车型采用了多片离合器式中央差速器。常见的四驱系统有三种，分别是全时四驱、分时四驱和适时四驱。适时四驱系统结构简单、成本较低，许多城市SUV和四驱轿车采用的是适时四驱系统。
探岳330搭载的是0T低功率涡轮增压发动机，其最大功率达到186马力，峰值扭矩为320Nm。而探岳380则是0T高功率涡轮增压发动机，最大功率提升至220马力，峰值扭矩为350Nm。由于动力性能的提升，探岳380的价格也相对较高。
总的来说，探岳330和380的四驱系统都是优秀的，但它们在动力方面有所不同。对于需要更强大的动力和加速性能的消费者来说，380的高功率版可能更适合。而对于那些更注重日常代步和舒适性的消费者来说，330也是一个不错的选择。无论选择哪一款，都可以享受到大众汽车的优势，包括德系汽车的品质和操控性。
探岳330和380的四驱版的区别主要体现在动力和在售情况上，具体介绍如下：动力方面，探岳330搭载的是低功率的0T发动机，最大马力186匹，最大功率137kw，最大功率转速5000rpm，最大扭矩320牛米，最大扭矩转速1600-4000rpm，官方零百加速为9秒；而探岳380则搭载的是高功率版本的0T发动机。
探岳330和380在四驱系统上的差异主要体现在动力规格上。探岳330搭载0升涡轮增压发动机，而380则升级为高功率版本，因此在马力输出和加速性能上有所差别。作为一款中型SUV，无论是330还是380的四驱版，都展现出卓越的操控性和稳定性。
探岳330和380的主要区别在于它们的发动机功率和性能。330车型搭载的是低功率版0升涡轮增压发动机，而380车型则使用高功率版0升涡轮增压发动机，这使得380车型在动力表现上更为强劲。探岳的外观设计精美，内饰简洁大方，整体车型给人一种中型SUV的稳健感。
总的来说，探岳四驱模式的使用取决于路况和驾驶需求。公路模式适合长途驾驶，雪地模式适合在雪地或湿滑路面上行驶，越野模式则适合在野外或崎岖路段驾驶。正确使用四驱系统可以提高车辆的性能和安全性，但也要注意合理使用，以免过度消耗燃油。
探岳全时四驱版车型的燃油经济性表现还是相当不错的，虽然相比两驱车型会有一定的油耗增加，但并不会过分费油。作为一款中型SUV，探岳是一汽大众旗下的热门车型，提供4升涡轮增压发动机、低功率版0升涡轮增压发动机以及高功率版0升涡轮增压发动机三款动力选择，并配备7速双离合变速箱。
截至2019年11月28日，探岳在售的最新车型是2019款，官方指导价：159~339万元，共有22款车型在售，分为国五和国六两种排放标准。探岳车型定位中型SUV。车身尺寸方面，长宽高分别为：4589x1860x1660mm，轴距为2731mm。座位数全部为5座。驱动方式分为两种，一种是前轮驱动，另一种是全时四驱。
全时四驱quattro会增加1L/百公里油耗。探岳380全时四驱油耗基本维持在5升百公里左右，这个油耗只能算中规中矩，不算高不算低。
关于一汽大众探岳产品力如何的问题，小编用其优缺点表达我的观点，先说买探岳的十大忠告：车厢静谧性欠佳。4T发动机版本比搭载0T发动机的车型在高速时要明显高出一些，发动机噪音在中后段加速过程中变得明显，从体感来说，探岳(参数|询价|图片)并不能算是一台十分安静的车。
一汽大众探岳的价格大约在188-398万元之间，根据不同地区和经销商，可能会有大约1万元的优惠。总的来说，探岳的价格相对亲民，是一款性价比较高的中端SUV。首先，探岳在消费市场定位方面考虑到了年轻消费者的需求，以较为合适的价格提供了大空间的车型，具有较高的性价比。
大众探岳的质量整体来说是比较可靠的。以下是从不同方面对其质量的具体评价：首先，从外观设计上来看，大众探岳的造型时尚新颖，具有一定的动感，符合当前的潮流趋势。其车身尺寸适中，既保证了内部空间的宽敞，又不会显得过于庞大。
然而，探岳并非完美无缺，也存在一些值得改进的地方：首先，内饰用料方面稍显不足<！--。虽然大众探岳的内饰设计沿袭了品牌的经典风格，但使用的材料多为硬塑料，尽管做工精细，但在触感上略显欠缺，未能达到一些消费者对豪华感的期待。其次，探岳的配置存在一定的争议<！--。
事实上探岳在实际行驶时后桥能够分到的动力仅有5%，也就是说车主几乎感受不出这是辆全时四驱车。所以这辆车所谓的全时四驱并非奔驰宝马那种纯正的全时四驱。但正所谓“比上不足比下有余”，四驱探岳和普通的两驱车相比起来优势还是很大的。
探岳的四驱系统是全时四驱。全时四驱系统是指车辆在整个行驶过程中一直保持四轮驱动的形式，发动机输出扭矩以固定的比例分配到前后轮，以保证车辆在各种路况下都能有较好的越野和操控性能。与适时四驱系统不同，全时四驱系统不能由电脑芯片控制两驱与四驱的切换，而是通过机械装置实现。
探岳是一汽大众旗下的一款中型SUV，这款车不仅外观时尚大气，而且顶配车型还搭载了四驱系统，光是凭借这两点就足够让人对它产生兴趣。
探岳是一汽大众集团旗下的一款中小型SUV，这款车不但外形潮流空气，并且高配车系还配备了四驱系统软件，仅是凭着这两个方面就充足使人对它发生兴趣爱好。
