运输单位的车辆有本条第一款、第二款规定情形，不改正的，对直接负责的主管人员处2000元以上5000元以下罚款。面包车可以拉东西。企事业单位和个体工商户的客货车，但仅服务于企事业单位职工生活的客货车、个体工商户的客货车和仅用于工矿的货车除外领域。适用于企事业单位和个体运输经营者的小型货车。
客货车有：大同V8王喜东南、五菱洪光、长安欧诺、森永真由美M8金杯阁瑞思等。客货车是一种服务于日常生活和城市物流配送的货物运输工具。定位于行业用户工作车、中小企业物流车、个体户工具车、宜家多用途车。其主要功能是拉人抬货，但不能从事经营性客运活动。
客货两用车报废年限是8年。9座(含9座)以下非营运载客汽车(包括轿车、含越野型)使用15年。达到报废标准后要求继续使用的。不需要审批，经检验合格后可延长使用年限，每年定期检验2次，超过20年的，从第21年起每年定期检验4次。旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车使用10年。
客货两用车报废年限是8年。9座(含9座)以下非营运载客汽车(包括轿车、含越野型)使用15年。达到报废标准后要求继续使用的。不需要审批，经检验合格后可延长使用年限，每年定期检验2次，超过20年的，从第21年起每年定期检验4次。旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车使用10年。
行驶证上没有客货两用车这个写法。假如你想装人又装货就用前排和二排有座位的，座椅后可装货的双排座货车吧。这种车有货卡车式的，也有面包车（厢式）的，总重4吨半以下的货车现在不用营运和资格证了，另外还有像江玲全顺六座的叫多功能乘用车，前两排可坐六人，后大半空可装货。
商用车(CommercialVehicle)，是在设计和技术特征上是用于运送人员和货物的汽车，主要包括：微面、皮卡、微卡、轻客。● 微面，是微型面包车的简称，是一种小型的客货两用型小汽车。其命名由其外形得来，方方正正像个面包。国内在售的微面汽车基本上都属于商用车，其发动机排量都不是很大，以经济实用为主。
商用车(CommercialVehicle)，是在设计和技术特征上是用于运送人员和货物的汽车，主要包括：微面、皮卡、微卡、轻客。● 微面，是微型面包车的简称，是一种小型的客货两用型小汽车。其命名由其外形得来，方方正正像个面包。国内在售的微面汽车基本上都属于商用车，其发动机排量都不是很大，以经济实用为主。
分为客车、货车、半挂牵引车、客车非完整车辆和货车非完整车辆，共五类。客车：乘坐9人以上（包括驾驶员座位在内），一般具有方形车厢，用于载运乘客及其随身行李的商用车，这类车型主要用于公共交通和团体运输使用。
货车：这是最常见的商用车类型，用于运输各种货物。根据载重量和尺寸，货车又可以细分为轻型货车、中型货车和重型货车。 客车：这类车辆主要用于运输乘客，包括公共汽车、旅游巴士、校车等。它们通常有较多的座位和较大的乘客空间。
商用 型分类：皮卡、微卡、轻卡、微客，自裴车、载货车、牵引车、挂车，专用车。牵引车和载货车的区别：牵引车的车头和货箱是分开的，用一个牵引盘连在一起，载货 头和货箱是一体的都装在一个大梁上。
面包车拉货没拆座位罚款200-5000元，因为载客面包不可以拉货。假如拉货或者将座位卸掉拉货，那就等于私自改装，同样会被交警处罚。 载货面包必须办理营运手续可以拉货，假如未办理则不可以拉货。假如非要拉货，那么就会被交警罚款。 面包车分为货运版和客运版，其中货运版是可以合法拉货。
面包车拉货不扣分但面包车拉货可能面临的惩罚如下：拆除座椅拉货：按照《道路交通安全法》第九十条的规定“处警告或者20元以上200元以下罚款”。接下来如果被界定为“违反规定载货”那么处罚标准和货车超载30%以上的结果一样。
货拉拉面包车拉货的处罚规定如下：首先，如果公路客运车辆载客数量超过了额定乘员，那么将会面临二百元以上五百元以下的罚款。更严重的是，如果超载达到额定乘员的百分之二十，或者违反了规定进行载货，罚款金额将会提升至五百元以上二千元以下。
对于货拉拉面包车的装载行为，相关法律 有明确的规定：如果公路客运车辆超载乘客，超过额定乘员的罚款范围是二百元至五百元。若乘客数量超出额定乘员的二十个百分点或违规装载货物，罚款金额将提升至五百元至二千元。 货运机动车同样有严格的规定，超载货物的罚款起步价为二百元至五百元。
皮卡又称为轿卡，是一种轻型载货汽车，具有前面像轿车、后面带货箱的特点，是客货两用的车辆。皮卡是一种特殊的车辆类型，其车身结构独特，既有轿车的舒适性，又有货车的载货能力。在购买皮卡时，需要注意其报废年限的规定。一般来说，皮卡的报废年限是15年或行驶里程达到60万公里。
客货两用车报废年限是8年。9座(含9座)以下非营运载客汽车(包括轿车、含越野型)使用15年。达到报废标准后要求继续使用的。不需要审批，经检验合格后可延长使用年限，每年定期检验2次，超过20年的，从第21年起每年定期检验4次。旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车使用10年。
第一：客货两用车也就厢式运输车、最近 将名字更改为客厢式运输车；厢式运输车的报废年限是8年，客厢式运输车12年报废。其次：客货车都是双合格证，上牌后，到当地车管所办理营运证。然后就可以用该车载人拉货，交警不再以客货混载，运管也不再以非法营运查扣。
而15年后，则需要每半年进行一次年检。如果皮卡在年检中不达标或者行驶里程超过60万公里，就需要进行报废。皮卡车是一种独特的设计，它的驾驶室后方设有一个无车顶的货箱，而且货箱的侧板与驾驶室是连为一体的。这种车型在前面看起来像轿车，在后面则带有货箱，因此被称为客货两用汽车。
在选择客货两用车市场上，您有多个选择，包括大通V8宝骏73五菱弘光、长安欧诺、森永真由美M80和金杯格锐思等。以大同汽车股份有限公司的MAXUS V80为例，其2021加商旅版的0T手动短轴前9座车型表现出色。
五菱荣光五座客货两用车是一款多功能车型，既可以作为商务运输工具，又可以作为家庭代步车辆使用。它拥有一定的载物空间，可以用于搬运货物，也可以用于载人出行。通常情况下，该车型的后排座椅可以折叠和调整，以便于扩大载物空间，满足商用需求。
适用于客货两用的车型包括大通V8东南希旺、五菱宏光、长安欧诺、森雅M8金杯阁瑞斯等。这些车型专为满足日常生活工作以及城市物流配送需求而设计，定位为行业用户工作车、中小企业物流车、个体经营工具车以及宜商宜家的多功能车。它们的主要功能是搭载乘客和运输货物，但不能用于营业性旅客运输。
旅游客运车按照其行驶证上载明的核定载客数，适用对应的公路客运车费率。非营业货车：是指 政机关、企事业单位、社会团体自用或仅用于个人及家庭生活，不以直接或间接方式收取运费或租金的货车（包括客货两用车）。
松花江微型，哈飞出的！新的才两万多，皮实，禁用！哈尔滨满大街都看得到~长安比微型贵，维修保养也贵。
买客货两用面包车需要办营运证和上岗证， 除非不从事经营性运营。但一般交警和运管在执法时对客货运输执行很难获得明确的界定，一般建议办理两证。
我买的就是五菱客货两用车，12年才报废，长安的是8年。
汽车报废标准新规定 使用年限 车型标准延缓报废范围8年总质量为8吨以下的微型载货汽车、客货两用汽车（含越野型）、矿山作业专用车及各类出租汽车。
汽车报废有区分营运的、非营运的和营运与非营运相互转换的，性质不同其报废标准也不同。如果是非营运汽车，那么无报废年限规定。
旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车使用10年。上述车辆达到报废年限后需继续使用的，必须依据国家机动车安全、污染物排放有关规定进行严格检验，检验合格后可延长使用年限。但旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车可延长使用年限最长不超过10年。
