奔驰、 宝马、奥迪 都是著 名的德国高档汽车品牌， 这三者相比较，奔驰排位第一是无可争辩的 ，其余二者 则不相上下， 老三与老大之间有明显的差距， 而 2 .3 之间则不分伯仲。在国外就是这种定位。
奔驰作为百年车企，在造车方面的实力是毋庸置疑。但是，随着新能源的发展，以及国产品牌的崛起，传统的地位变得不稳固了，奔驰越发感觉到危机感。这不，奔驰就陆续亮相了其新产品，其中包括了传统的油车，也有代表未来的电车，都是“重量级”选手。
在汽车界，劳斯莱斯和奔驰都是享有盛誉的品牌，但是它们的档次却有着明显的差异。根据市场反馈和专业评测，我们可以得出结论：劳斯莱斯的档次是高于奔驰的。首先，让我们来看看劳斯莱斯的内饰。很多车主在购车时都非常注重内饰的美观度，因为它能够增加一种独特的感觉，并让人们感到更加舒适。
首先，在业内资历排名上，对比BBA的发展历程我们可以发现，目前在汽车界中，奔驰的资历最老，然后是奥迪，排在最后的是宝马。这也使得奔驰在世界范围内的影响力与奥迪和宝马相比，要更强一些。
首先，奔驰的历史底蕴是宝马和奥迪无法比拟的。作为汽车界的元老级品牌，奔驰在品牌输出和理念上有着许多独到之处。此外，奔驰一直注重汽车的豪华度和舒适度，而宝马则更看重驾驶感和操控性，奥迪则比较注重科技。因此，许多有钱的中国老板更倾向于选择奔驰，因为它更能彰显奢华的格调。
这三个品牌根本不是一个级别。
劳斯莱斯是汽车界商务豪车的天花板，而奔驰迈巴赫也是顶级豪车之一，价格上，劳斯莱斯古思特起售价约450万，而奔驰迈巴赫S680售价约299万，新款迈巴赫也接近这个价格，但在品牌影响力上，劳斯莱斯占据优势。 虽然新款奔驰迈巴赫的做工和用料不逊色于劳斯莱斯，但在档次上，迈巴赫仍然稍逊一筹。
保时捷是全球著名跑车品牌，奔驰是全球豪华车标杆，法拉利是赛车跑车集一体 的全球豪华超跑品牌，宝马是著名豪华运动车品牌，奥迪品牌度比奔驰宝马要差些，劳斯莱斯是顶级奢侈豪华车，皇室贵族才能开的车。档次最高当然是劳斯莱斯了。
虽然奔驰也是一款豪华品牌，但是其档次并不如劳斯莱斯高。奔驰的车型比较多，比如S、E、C等等，但档次却各有不同。而劳斯莱斯则是轿车中的豪车，销量一般，但是档次却无可比拟。总的来说，劳斯莱斯是豪华品牌中的佼佼者，其档次和口碑都非常优秀。
劳斯莱斯高档。品牌历史：劳斯莱斯是一家历史悠久的豪华汽车制造商，拥有超过百年的品牌历史和传统。劳斯莱斯以其卓越的工艺、奢华的设计和出色的驾驶体验而享有盛誉，被认为是世界上最顶级的汽车品牌之一。
劳斯莱斯档次最高。奔驰档次最小。很多男士买车的时候不仅仅看重车辆的性价比，他们更加注重的是车辆的内饰。因为一个好看的内饰可以增加不一样的感觉，还能够让他们内心感觉到格外的舒服。
内饰部分，新车中控台区域搭载了三幅式平底方向盘、13英寸液晶仪表、13英寸悬浮式中控屏。此外，新车还保留了实体空调按键，挡把前方还布置有手机无线充电面板。动力单元部分，原有的0L动力，将会被一台3T（四缸）发动机+12V轻混系统所替代，匹配CVT变速箱，最大功率116KW，最大扭矩270N.m。
售价方面，结合LYRIQ、XT5售价，预计L232起售价将在35-39万元之间，比宝马iX3以及奔驰EQC更便宜。凯迪拉克GT4 看点：GT系列的首款车型 一直有消息称，凯迪拉克即将推出门槛更低的GT4车型，可惜的是这款新车在上海车展上跳票了。
今日，梅赛德斯-奔驰携旗下梅赛德斯-奔驰、梅赛德斯-EQ、梅赛德斯-迈巴赫、梅赛德斯-AMG、G级越野车全品牌27款车型登陆2023(第20届)上海 汽车工业展览会1馆，以1款全球首秀、5款中国首秀、7款上市的13款重磅新车阵容，书写“汽车发明者”不断超越自我、创领未来的宏伟蓝图。
受 影响，人们的心上仿佛都附上了一层阴霾，虽然国内的很多大型活动都被相应的取消，但远在大洋彼岸的日内瓦车展依旧会如期在3月初进行，其中不乏有像奔驰、宝马这样的重磅选手，就连国内造车新势力的一员也来到了本次日内瓦车展，可以说，今年的日内瓦车展绝不容错过。
另外，基于 art精灵#1是双方联手打造的首款车型（吉利负责车身工程开发，奔驰负责整车设计），所以在工艺和用料上也落足心思，就看中控台面板采用了大量弧线元素，哑光金属漆的板面很有质感。
然而，后来发现那辆奔驰竟是租来的，只是为了炫耀。这揭示了一个事实，那就是奔驰宝马并不等同于财富。有些人可能用豪车来掩盖生活的不如意，他们可能过着比你想象中更为艰难的生活，甚至会偶尔租车或借用他人的车。评判一个人，应看他的性格、潜力和追求，而非他的衣着和座驾。
家里有矿的对汽车性能要求很高的富二代年轻人开，至于原因无外乎以下几点：其一：价格昂贵，奔驰C63的指导价一般都是以百万起步，能用100万买一辆车的人，身价不说超千万，但是几百万总还是有的。
综上所述，奔驰之所以成为有钱人的首选豪车品牌，并非偶然。它凭借卓越的品质、奢华的格调和独特的品牌魅力，赢得了有钱人的青睐和认可。在未来，随着汽车市场的不断发展和消费者需求的不断变化，奔驰将继续保持其领先地位，并不断创新和发展。
奔驰是德国拥有上百年历史的豪华汽车品牌，是汽车行业的的 和创新者，是世界上非常成功的一个汽车品牌，这也是国内有钱人非常那个喜爱的一款车 奥迪一直以来都是有权势的人的最爱，因为奥迪天生具有一种成熟稳重的气息，这些都是成功人士的最爱，在北京，奥迪一直都是 的座驾。
只与有钱人打交道，驾驶宝马奔驰不一定要有钱，但经济实力总会感觉更强，由于业务的最深层含义是双赢，因此与有钱人做生意是很常见的。你的生意都没让你富起来，我跟你合作又怎么确保能赚钱？公司的业绩和盈利能力越好， 和融资的融资就越容易，都是一个道理。归根结底，生意是一种交易。
很多人觉得这是主观因素影响下的排名，其实如果加上足够精准的限定区域，这个排名其实是可以成立的。比如说在超一线豪华SUV细分市场中，这个排名是没问题的，路虎靠着揽胜等行政级豪华SUV车型，在该领域影响力并不逊色于保时捷，比奔驰宝马和奥迪影响力更出色也是情理之中。
所以从汽车集团的影响力来看，奥迪是“BBA”；大哥。然而按照国内的销量来看，结果恰恰相反。第一名的奥迪排在最后，而第三名的宝马成了第一名。所以，谁也说不清奥迪、宝马、奔驰谁是老大。你觉得哪个品牌最好，那就是你心目中的老大。
宝马的最大股东是匡特家族，该家族持有宝马持有宝马公司50%左右的股份。奥迪最大股东是大众汽车集团，持有奥迪品牌约964%的认缴资本，在完成并购后，大众将100%控股奥迪。
奥迪是绝对老大！！！
奔驰、宝马、奥迪是德国著名的高档汽车品牌。在三者中，奔驰位居首位是毋庸置疑的，而宝马和奥迪则处于相近的水平，彼此之间的差距并不显著。在 市场上，这一定位得到了广泛认同。
奔驰、宝马、奥迪是德国著名的高档汽车品牌。在三者中，奔驰位居首位是毋庸置疑的，而宝马和奥迪则处于相近的水平，彼此之间的差距并不显著。在 市场上，这一定位得到了广泛认同。
而在我国只要一说到豪车品牌，大多数人最先想到的都是德系三强BBA，也就是奔驰、奥迪还有宝马。
国内消费者一提到豪车，最公认的就是中国豪车三叉戟：奔驰宝马和奥迪，这三个豪华车品牌不仅是中国的豪华车品牌，放在全球汽车市场，那也是赫赫有名，相当公认的，口碑也是相当不错。
亲，您好！在中国市场，销量排行榜上，奥迪、宝马和奔驰的排名是奥迪、宝马和奔驰。而在国外品牌排行榜上，排名则是奔驰、宝马和奥迪。从档次考量，我个人认为奔驰更显尊贵，简单来说，在同等配置下，奔驰的价格通常最高。这三款车型大致可以分为以下类型：奔驰主要定位为商务型，适合商务出行，强调气派。
第二档次是宝马，虽然没有达到超豪华品牌的水准，但也不会跌落到普通豪华品牌的行列。宝马以纯血统的豪华品牌自居，其设计风格独具一格，始终保持其独特的驾驶感受和品牌形象。第三档次是奥迪，虽然价格相对较低，但仍然具有豪华品牌的气质。奥迪车型的性价比相对较高，是很多消费者的选择。
这个阵营排名有没有新的排列方式？也有，比如从稳定可靠性落脚，奥迪>保时捷>奔驰>路虎（>宝马），这个排名从2019的J.D.Power车辆稳定可靠性排名来看，奥迪反而排名最靠前，而且奥迪、保时捷、奔驰、路虎都要高于行业平均水准，宝马品牌还未上榜，显然是要低于这个平均数值。
